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| Tipps und Technik R172 » » Thema: Zumischung Zweitaktöl beim 250 CDI |
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|  Geschrieben am 26.05.2013 um 08:37 Uhr
| Von anderen MB-Fahrern, die den gleichen Motor fahren, bekam ich den Tipp, 1-2% Zweitaktöl zuzumischen. Ich mache das jetzt ein paar tausend km und stelle genauso fest, dass der Motor wesentlich laufruhiger und leiser ist, und dass er ca. 0,5 l auf 100 km weniger verbraucht. Laut Verbrauchsanzeige (die immer ca. 0,5 l zuwenig anzeigt) bin ich bei Landstraßenfahrt sogar auf einen Durchschnittsverbrauch von 3,9 Liter gekommen. Habe das Öl im Internet bei Motoroel-Direkt für ca. 3,60 €/l bestellt.
Ich weiß, dass es jetzt ganz viele User gibt, die auf das Risiko + Garantie hinweisen und schreiben, dass sie das nie machen würden, aber es soll hier auch nur als Tipp verstanden sein. |
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| Geschrieben am 27.05.2013 um 17:54 Uhr
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Wvst schrieb:
Von anderen MB-Fahrern, die den gleichen Motor fahren, bekam ich den Tipp, 1-2% Zweitaktöl zuzumischen. Ich mache das jetzt ein paar tausend km und stelle genauso fest, dass der Motor wesentlich laufruhiger und leiser ist, und dass er ca. 0,5 l auf 100 km weniger verbraucht. Laut Verbrauchsanzeige (die immer ca. 0,5 l zuwenig anzeigt) bin ich bei Landstraßenfahrt sogar auf einen Durchschnittsverbrauch von 3,9 Liter gekommen. Habe das Öl im Internet bei Motoroel-Direkt für ca. 3,60 €/l bestellt.
Ich weiß, dass es jetzt ganz viele User gibt, die auf das Risiko + Garantie hinweisen und schreiben, dass sie das nie machen würden, aber es soll hier auch nur als Tipp verstanden sein.
Wenn ich das richtig verstehe, kippst Du ca. einen ganzen Liter 2-Taktoel auf eine Tankfüllung, hmmmmm ........ meinst nicht, dass das vielleicht ein wenig zu viel des Guten ist??. Früher gab schon mal 2-T-Oele die man 1:100 mischen konnte, aber unser OM 651 ist doch kein Brit. 2-T-Turbodiesel mit Rootsgebläse, gegen eine geringe Beimischung ala´ Bachblütenkonzentration würde ich ja gar nichts sagen, aber hier würde ich den sprichwörtlichen Beipackzettel schon ernst nehmen, nicht das die Nebenwirkungen zu heftig werden.
--
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| Geschrieben am 27.05.2013 um 21:33 Uhr
| Hallo Wvst,
ich halte das für einen totaler Quatsch was dieser Spezialist sagt. Diesel ist ölig genung da muss man nicht auch noch sogenanntes Obenöl zugeben. Das hat man frührer bei Bezinern gemacht, aber mit den heutigen Zusätzen, den modernen Ölen und den leistungsfähigen Ölpumpen gibt es keinen Sinn. Wir haben auch keine mechanische Einspritzpumen mehr wie vor 20 Jahren. Das Öl schadet den Injektoren mehr als es nutzt.
Mit freundlichem Gruss
--
jodo |
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|  Geschrieben am 28.05.2013 um 07:14 Uhr
| Hallo,
ich schließe mich den Vorrednern an und befürchte auf Dauer Schaden an Deinem Motor. Wenn Du schon unbedingt das ÖL beimischen willst, dann reduziere in Folge die Menge soweit runter, bis Du Deine positiven Effekte noch spürst. Darüber hinaus frage ich mich, sofern Deine beschriebene positive Auswirkung tatsächlich unschädlich für den Motor wäre....warum empfiehlt Daimler, der ADAC oder das Rote Kreuz das seinen Kunden nicht direkt ? |
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Geschrieben am 26.05.2013 um 09:56 Uhr 
