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|  Geschrieben am 08.05.2013 um 19:57 Uhr
| Hallo Slk Fans,
ich möchte mir nächsten Monat Federn einbauen lassen. Jetzt habe ich schon nachgelesen das die Eibach Pro-kit für ca. 160€ ein guter Kompromiss sind wenn man schöne Optik und Fahrkomfort haben möchte.
Jetzt hab ich folgende Fragen:
Habt Ihr gute Erfahrungen gemacht mit den Eibach Federn?
Muss man diese eintragen lassen beim Tüv trotz ABE?
Muss man die Spur danach wieder einstellen lassen, manche sagen ja manche sagen nein.
Ich danke jeden für weitere Tipps
Vielen Dank schonmal für Eure Antworten..
Grüße aus Allendorf
Chris |
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|  Geschrieben am 10.05.2013 um 21:47 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von jcool am 10.05.2013 um 21:48 Uhr ]
Jo, schau mal hier, da haste meinen Werdegang mit den 30mm Eibach und den "Gummis": http://www.mbslk.de/modules.php?&name=Forums&file=viewtopic&topic=77229&forum=5
Komfort ist noch okay, aber es sollte klar sein dass es trotz allem ein Schritt Richtung GoKart ist. Durchkommen tun die Schläge zwar (fast) nie, aber es ist schon wesentlich straffer als Serie (ist ja auch Sinn der Sache). Und ich fahre 16er Originalbereifung, mit 18ern o.Ä. wird es dann glaub auch langsam ungemütlich.
Wenn Du Wert auf Restkomfort legst, kann ich Dir Bilstein B4 (max. B6, KEINE B8) oder idealerweise die einstellbaren Konis nahelegen. Mit Seriendämpfern würde ich die glaub nicht fahren, mit B4 ist schon leicht unterdämpft (aber halt noch angenehm zu fahren...)
Was die Gummis angeht, bin ich von 5/4 VA/HA original auf 2/3 VA/HA gegangen. Damit ist die Keilform etwas stärker ausgeprägt als Serie. Ansonsten kannst Du auch 2/2 oder 3/3 gut fahren. 1er Gummis killen den Komfort, würde ich also nicht machen. Ab 2 oder 3 gibt es aber wohl keinen Komfortgewinn mehr, also 5/5 ist Unsinn 
Grüße
--
http://www.highend-computer.de |
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| Geschrieben am 12.05.2013 um 22:16 Uhr
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ChrissySLK200 schrieb:
jetzt bin ich bissl durcheinander
mein Baby hat hinten bestimmt 8 cm Platz und Vorne ca 3 cm also sehr Keilförmig.
Gruß Chris
N'abend,
hast ja auch die Eibach noch nicht verbaut. Die bewirken die grösste Veränderung, die Gummis sind nur Feinjustage.
Von daher bringt es nicht viel sich über den momentanen Zustand und die
Gummis dazu Gedanken zu machen. Habe auch einen 6-Gang Schalter wie Du (aber 230er), habe die Eibach und Gummis VA = 3er und HA = 4er.
Ergebnis ist eine leichte Keilform (aber keine 8 cm Luft überm Hinterrad).
Dazu 17er AMG mit 225/245.
--
Mfg - Helmut
SLK R170 FL (Fast)Originalzustand mit AMG I Felgen, Eibach Federn, Supersprint FL Version, AMG VA-Stabi
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