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Tipps und Technik R170 » » Thema: Nach misslungenem Versuch Dachmodul einzubauen schaltet mein Auto nicht mehr, bin verzweifelt
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   HW

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 Geschrieben am 05.05.2013 um 19:49 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von HW am 05.05.2013 um 19:49 Uhr ]

Hi,

nachdem ich mein Dachmodul eingebaut hatte, hat es ganz, ganz kurz funktioniert (die Dreiecksscheiben sind ein klein wenig runtergefahren) dann war Schluss.
Nach langem Rumprobieren habe ich es wieder ausgebaut und jetzt startet mein Wagen verzögert und schaltet nicht mehr.
Sprich, wenn ich den Schlüssel auf Starten drehe dauert es ca 5 Sekunden bis er startet und dann fährt er nur im ersten Gang.
Kann ich da irgendwas tun?
So ein Mist, bis am Mittwoch muss der wieder laufen, ich will am Mittwoch in Urlaub fahren.

--
Gruß,
Hans-Walter

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   Ramius

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 Geschrieben am 05.05.2013 um 20:30 Uhr   
Nabend,

um welches Dachmodul handelt es sich?

--
Viele Grüsse

Ralf

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   HW

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 Geschrieben am 05.05.2013 um 21:01 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von HW am 05.05.2013 um 21:01 Uhr ]

Hi.

X Carstyle, oder so.

--
Gruß,
Hans-Walter

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 Geschrieben am 05.05.2013 um 21:10 Uhr   


HW schrieb:

Hi.

X Carstyle, oder so.

--
Gruß,
Hans-Walter

SLK 170 230 Kompressor Automatik, Pre Facelift, Baujahr 1997 mit Oelstoppkabel




Das AIO von X-Carstyle? Hab ich auch drin, funktioniert perfekt. Selbes Auto wie du, 97er PreFL. Ist jetzt schon wieder ein Jahr her der Einbau, aber man muss ja irgendwie Kabel durchtrennen und das Modul da quasi durchschleifen. Wenn Du die Kabel alle wieder so verbindest, wie sie ursprünglich waren (per Stromdieb oder Löten), muss ja alles wieder so sein wie vorher?

Ansonsten lies Dir nochmal in aller Ruhe die Anleitung durch und prüfe jeden Punkt. Es ist etwas knifflig und ich habe bei jedem Kabel 3x überprüft, welches zu welchem geht - aber eigentlich ist der Einbau "fail safe", wenn man sich genau dran hält. Hmmm....

--
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   HW

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 Geschrieben am 05.05.2013 um 21:33 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von HW am 05.05.2013 um 21:33 Uhr ]

Hi,

das Modul bau ich nicht mehr ein.
Die Kabel sind alle so wie sie waren, ich habe eh nix mit Stromdieben gemacht, sondern mit Steckern, da konnte ich alles wieder zurückstecken.
Das Modul ist auch nicht mein Problem, das bleibt draußen.
Mein Problem ist, dass mein Auto bis am Mittwoch wieder fit sein muss.

--
Gruß,
Hans-Walter

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   Ramius

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 Geschrieben am 05.05.2013 um 21:49 Uhr   
Nabend,

überprüfe mal den Sitz der Kabel

http://www.mbslk.de/files/artikel/bilder/aio9.jpg

unter dem Hauptsicherungskasten, dort wo das Relais aufgeklemmt wird, könnte mir vorstellen dass dort der Fehler liegt.



--
Viele Grüsse

Ralf

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   HW

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 Geschrieben am 05.05.2013 um 22:06 Uhr   
Hi,
meinst du die Kabel an den Klemmen?

--
Gruß,
Hans-Walter

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   hausrocker

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 Geschrieben am 05.05.2013 um 22:40 Uhr   
Fehler auslesen und löschen. Nur erster Gang und Motorkontrollleuchte an ist "Notlauf".

Ich habe das selbe Modul drin, aber in einem FL. Funktioniert ohne Probleme. Da musst du irgendwo eine Verbindung unterbrochen haben, denn die Leitungen, die zertrennt werden sind die vom Tachosignal soweit ich weiß.

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   HW

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 Geschrieben am 05.05.2013 um 23:07 Uhr   
Ich guck mir morgen die Kabel nochmal an.
Muss morgen Mittag eh zu Mercedes, da lass ich dann den Fehlerspeicher auch noch auslesen.

--
Gruß,
Hans-Walter

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   Feuros

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 Geschrieben am 05.05.2013 um 23:20 Uhr   
Hallo erstmal...
Fehler war bei mir so ähnlich bei einem FL. War dann bei dem "freundlichen" zum auslessen und siehe da... Sicherung Diagnose/Motorsteuerung kaputt...neue rein und alles war wieder schön! Mit X-Dachmodul! machte 4 AW´s beim "freundlichen" also runde 50 Euronen.

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