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MichaelB schrieb:

Schau mal hier, da ist es sehr genau erklärt:

http://www.wusblum.de/fotos/slk/pflege/comand_software_ermitteln.pdf

Da hast du was ein bißchen durcheinander geschmissen.
Das Comand hat eine Firmware. Die letzte ist die 9.29. Die benötigst du und das kann nur der Freundliche machen. Hat bei mir 2 Stunden gedauert und 50 Euro gekostet. Wenn er dich nach dem Grund fragt, solltest du es vermeiden, zu erwähnen, dass du ein Kartenupdate drauf spielen willst. Das will er dir nämlich lieber selber verkaufen. Ich erzählte ihm was von irgendwelchen Problemen, das das Comand hat (Bluetooth-Telefonie geht nicht richtig, Radiosender werden nicht gespeichert etc).
Hast du das Update, kannst du ohne weitere Probleme die neueste Kartensoftware installieren, z.Zt. ist das die 9.0 von 2012/2013, zitrusgelb.

Gruß

Michael

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SLK 350, Baureihe R171, Facelift, Bj 7/2008, 7G-Automatik, Obsidianschwarz, Comand APS NTG 2.5

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MichaelB schrieb:
Wenn man dann noch bedenkt, dass die Software noch nicht mal das leistet, was bei 100 Euro Geräten Standard ist, ist das Comand geradezu unverschämt teuer. So muss ich z.B. mein Bluetooth Handy fast jedesmal neu anmelden, weil das Comand es nicht automatisch erkennt, wenn ich ins Auto einsteige. Text to Speech bei der Navigation ist eigentlich auch schon Standard, nicht so beim Comand.
Aber es sieht halt leider sehr gut aus, da muss man damit leben können.
Sorry für das OT: Hattest du eigentlich schon Probleme mit deinem Fahrzeug?

Gruß

Michael

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SLK 350, Baureihe R171, Facelift, Bj 7/2008, 7G-Automatik, Obsidianschwarz, Comand APS NTG 2.5

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MichaelB schrieb:
Bis jetzt noch nichts. Habe mal aus Vorsichtsmaßnahme die Nockenwellenversteller ausgetauscht (ca. 70 Euro) um dem Problem mit der Undichtigkeit aus dem Weg zu gehen. Laut Mercedes sind die neuen modifiziert und werden nicht mehr undicht. Somit brauche ich auch keine Ölstoppkabel. Ist bei einigen hier ein riesiges Problem.
Ansonsten bin ich bis jetzt sehr zufrieden.

Gruß

Michael




Hab jetzt doch mal bei mir nachgeschaut ... nach dem ersten mit ganz leichtem Ölfilm (minimal) kamen zwei staubtrockene und wie soll es anders sein ... der letzte war nass

War jetzt beim Freundlichen und hab einen Termin für Montag in 8 Tagen ...
Das Problem ist bekannt und wird normalerweise mit den Ölstoppkabeln behoben ...
zum Tausch der Nockenwellenversteller meinte der Meister, da hat sich nichts an der Ausführung geändert und würde nichts bringen!?? ...

Hast Du die Nockenwellenversteller selbst gewechselt?

Die Frage ist jetzt ... nur Ölstoppkabel oder auch die Versteller? ...


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Gruß
Jürgen
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"Ein Mädchen und ein Gläschen Wein,
sind die Retter in der Not,
denn wer nicht trinkt und wer nicht küsst,
der ist so gut wie tot"
(Johann Wolfgang von Goethe, 1749-1832)