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| Geschrieben am 24.04.2013 um 20:26 Uhr  
| Hallo,
ich bin seit Dezember 2012 stiller Mitleser dieses Forums. Am vorletzten Tag des Jahres 2012 habe ich mir nach kurzer intensiver Suche meinen Traum erfüllt. Es ist ein 200 Final Edition Automatik in originalem Zustand mit 73000 Km in Silbermetallic und ohne Telefonvorbereitung geworden. Die Tipps und die Kaufberatungsempfehlungen in diesem Forum haben mir sehr geholfen .
Heute habe ich die erste Verbesserung an meinen „Silberpfeil“ durchgeführt. Ich habe nach der Anleitung von Teal?C mir ein X-CarStyle AIO-Dach Modul eingebaut, super geklappt und total begeistert von der Funktion. Wie konnte Mercedes die Autos nur ohne Ausliefern .
So das soll es fürs erste gewesen sein, Gruß kruemel.
--
SLK200A/03 Final Edtion Ölstopkabel, Dachmodul | Antworten
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Schreiberlevel: Forenfürst
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(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 24.04.2013 um 21:19 Uhr  
| Herzlich willkommen und Glückwunsch zu Deinem 200K FE. Du hast alles richtig gemacht (das sage ich vor allem wegen dem ÖSTK). VG Dieter.
--
DKW jr., Ford 17M P3, BMW:2000, 2000tilux, 2500, 3.0CSi, 316, 316(E30), 318i(E30),aktuell:BMW 316i(E36)+SLK230A/98 191000 km natürlich mit ÖSTK. | Antworten
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Schreiberlevel: Forengrundschüler
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User seit 28.02.2013
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Schreiberlevel: Forenkaiser
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User seit 05.03.2008
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Schreiberlevel: Forenunterprimaner
Beiträge: 476
User seit 02.03.2013
| Geschrieben am 25.04.2013 um 20:26 Uhr  
| Nun ja, nun ja..... Ich weiss noch immer nicht was die grossen Vorteile dieses Moduls sein sollen, ausser das man das Dach während dem Fahren öffnen und schliessen kann.
Aber muss man das eigentlich unbedingt während dem Fahren machen, bzw. muss man diese Variodach mittels Fernbedienung öffnen und schliessen?
Ich denke es handelt sich hier wohl nur um den bekannten Showeffekt, oder sehe ich das falsch?
Bitte nicht falsch verstehen, möchte keinem hier dieses Modul "madig" oder schlecht machen. | Antworten
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 25.04.2013 um 20:38 Uhr  
| ...sehe ich genauso... ich kann da auch keinerlei Vorteil entdecken. Die Diskussionen gab es auch schon zu meinen 986er Boxster Zeiten. Das Dach vom Boxster 986er ist auch nur für das öffnen und schließen im Stand ausgelegt gewesen... es gab Fahrer, die sind dann während des Bewegungsvorganges durch Schlaglöcher oder über Verkehrsberuhigungshuckel gefahren und anschließend war das ganze Dach total verzogen weil Drahtseile abgesprungen sind.... ich erspare mir den Stress, wenn ich aufmache, rechts raus -> öffnen... wenn ich schließe, rechts raus -> schließen... | Antworten
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Schreiberlevel: Forenuntersekundaner
Beiträge: 280
User seit 27.02.2012
| Geschrieben am 25.04.2013 um 20:38 Uhr  
| Ich hab das Modul zwar nicht eingebaut, jedoch kann es ganz nützlich sein, wenn man z.B. an 'ner Ampel steht und gerne das Dach schließen würde (weil es vielleicht zu regnen beginnt). Kommt die Grünphase nämlich früher als gedacht, kann man mit Modul den Schließvorgang trotzdem während der Fahrt beenden...nur EIN Beispiel.
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SLK 230 Baujahr 2001 | Antworten
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 25.04.2013 um 20:42 Uhr  
| ...oder man schließt es einfach und wartet bis es fertig ist. Wenn ich an der Ampel mit meinem A4 einen Cabrio vor mir habe und er öffnet oder schließt gerade, ich würde niemals hupen... soll er mal machen... ist mir bisher zwar noch nicht vorgekommen, aber etwas Rücksicht haben wir doch alle im Straßenverkehr, oder? | Antworten
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Schreiberlevel: Forengrundschüler
Beiträge: 45
User seit 28.02.2013
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