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|  Geschrieben am 23.04.2013 um 20:59 Uhr
| hallo members,
damit ich es später nicht bereue frag ich euch mal.
War letzte Woche bei der Mercedes Werkstatt meines Vertrauens und habe meine Seitenscheibe richten lassen. Hab dann noch den Auftrag gegeben meine Auspuffanlage wegen Tüv im Juni checken zu lassen. Das Ergebnis war sehr sehr schlecht. Es handelt sich um einen 98er 230 Kompressor.
Das Ergebnis war das der Endtopf nach 15Jahren am Ende ist und es zu 70% nicht möglich ist Ihn ohne Kat Beschädigung abzunehmen. Also mit hoher Wahrscheinlichkeit ist auch noch ein neuer Kat notwendig. Da er zudem noch Geräusche macht.
Nun bin ich auf einen LRT Kat gestoßen, taugt der was?
Beim Endtopf bin ich auch noch auf keinen grünen Zweig gekommen. Möchte einen der so ähnlich Klingt wie mein originaler der übrigens schon immer (habe Ihn schon 13 Jahre) einen guten Klang hat. Will aber keine Krawalltüte drunter haben da ich es eh schon an den Ohren habe. Ein schön markanter Klang wäre optimal.
Supersprint ist zu laut, somit bleiben noch der Eberspächer oder der Powersprint. Da sind meine Bedenken das er nach Supersprint Manier nach einiger Zeit auch sehr laut wird, oder ist es bei diesem Model anders.
Würde mich freuen wenn Ihr mir einen sinnvollen Ratschlag gebt.
Schöne Grüße
Hansi
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| Geschrieben am 24.04.2013 um 09:27 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Herr der Kringel am 24.04.2013 um 09:29 Uhr ]
Hi,
wie wärs mit Supersprint, entweder der laute, eigentlich für deinen VorMopf gebaute oder der leisere für den Mopf.
Evtl. gleich Metallkat?
Beim SS kannst du auch falls der Krümmer mal den Geist aufgeben sollte einen SS-Fächer montieren. Die Berichte über die Lebensdauer schwanken hier aber deutlich.
Gruß,
HdK
--
typischer "bei-dem-ersten-Staubkorn-zum-waschen-fahrer"  |
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