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| Tipps und Technik R171 » » Thema: Kicherer RS1 Rad * Eine Odyssee :-) |
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|  Geschrieben am 21.04.2013 um 16:52 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-Arno am 21.04.2013 um 16:54 Uhr ]
Nachdem ich bereits im Oktober 2012 das Kicherer RS1 Rad in silber Pulverbeschichtet bestellt hatte und ich durch eine Odyssee von Reklamationen und Lieferverzögerungen durch bin hoffe ich jetzt endlich nächste Woche das Rad zu erhalten.
Wie gesagt hatte ich das RS1 Rad als 8,5 x 19 und 9,5 x 19 Silber pulverbeschichtet bestellt. Was kam war ein silber nasslackierter Felgenstern der offensichtlich über die vorh. schwarze Pulverbeschichtung nasslackiert wurde und in den Schraubenlöchern schon deutliche Spuren von Nichthaftung auf dem Pulverlack zeigte. Darüber hinaus waren die Lacknasen nur mangelhaft beigeschliffen und auspoliert worden. Nachdem ich auf Nachfrage von Kicherer - und aufgrund der Tatsache das ich schon einiges bei Kicherer bestellt hatte - die Felgen per Vorkasse bezahlt hatte, "da es momentan nicht zu gut läuft" war ich natürlich ziemlich angefressen. Nachdem man mir zunächst versichern wollte, das es sich um eine Pulverbeschichtung handelte was def. nicht der Fall war, war ich schon ein wenig angesäuert.
Nun den die Felgen wurden von Kicherer abgeholt und nachgebessert. Was dann kam war ... natürlich eine zwar besser lackierte aber dennoch nasslackierte Felge und wieder nicht pulverbeschichtet   .
Hinzu kam noch das das Gutachten statt auf eine 9,5 x 19 auf eine 10 x 19 Felge lautete ???? Auf Nachfrage hierzu bekam ich zur Antwort, das man den Felgenstern nicht umcodieren wollte aber eine 9,5 Felge montiert sei!!
Soweit so gut nachdem Kicherer offensichtlich nicht im Stande war den Felgenstern pulverbeschichten zu lassen habe ich Herrn Herre angeboten mich selber darum zu kümmern und der die Kosten mit dem Felgenbeschichter meiner Wahl zu übernehmen.
Also auf zur Fa. Gorol (http://www.ag-felgenveredelung.de in Krefeld) und die Felgen dort abgegeben. Da es sich um ein mehrteiliges Rad handelt saget mir Herr Gorol, das die Felgen demontiert werden müssten und er die originalen Schrauben benötigte, welche er von Kicherer anforderte, jedoch nie bekam.
Nach 3 Wochen und unendliche Telefonaten haben ich Herrn Herre dann mitgeteilt, das meine Geduld nun am Ende sei. Misstrauisch über die bisherigen Ereignisse bat ich Herrn Gorol dann einmal die 9,5J Felge nachzumessen mit dem Ergebnis, dass es sich nicht um eine 9,5er Felge sondern um eine 10J handelte. L
Gott sei Dank hatte Herr Gorol nur die Reifen abgezogen und die Felgen nicht demontiert.
Diese mussten zwischenzeitlich bereits 2 oder 3 Mal durch Kicherer demontiert worden sein, ohne die Schrauben (Dehnschrauben - dürfen nur einmal verwendet werden) zu erneuern.
Also wieder bei Kicherer angerufen und mitgeteilt, das ich mich vorsätzlich betrogen fühle und mit sofortiger Wirkung vom Kauf zurück trete und ich die Rücküberweiseung vom über 6 tsd Euro erwarte.
Dieses ist Kicherer jedoch nicht möglich so dass ich nach 95 Entschuldigungen durch Kicherer etc. beschloss den Hersteller der Felge, die Fa. Domanig zu kontaktieren.
Herr Domanig zeigte sich überaus entsetzt, dass die Felge offensichtlich nicht fachmännisch zerlegt wurde und die Schrauben mehrfach Verwendung fanden.
Da ich die Felgen so nicht gebrauchen konnte und wollte und Kicherer sich außerstande sah das geld zurück zu überweisen, hat mir Herr Domanig angeboten ein Angebot zu erstellen, wie hoch die Kosten für eine von mir gewünschten Felgenrekonstruktion sind. Zwischenzeitlich hatte ich dann doch einmal einen Anwalt eingeschaltet und Kicherer zur Kostenübernahme für die fachm. Rekonstruktion verpflichtet, welche dieser - oh Wunder - auch nach mehreren Mahnungen und Androhung zur Anleitung eines Insolvenszverfahrens nachgekommen ist.
Nun soll es endlich soweit sein, das ich nächste Woche bei Domanig (http://www.domanig.de) meine Räder abholen kann. An dieser Stelle auch danke an Herrn Domanig, der sich sehr kooperativ bei der Lösung o. g. Probleme gezeigt hat.
Das Rad welches ursprünglich mal für Kicherer exkl. gemacht wurde ist jetzt übrigens auch direkt über Domanig zu erhalten, da Kicherer offensichtlich nicht Ihren vertraglichen Verpflichtung gegenüber Domanig nachgekommen ist.
Sobald die Räder montiert sind werde ich Bilder einstelllen.
Gibt es hier jemanden der das Rad schon auf seinem Wagen fährt?
LG
Arnd
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 | Geschrieben am 21.04.2013 um 18:14 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von convertible am 21.04.2013 um 18:14 Uhr ]
Hallo Arnd,
das ist ja eine tolle Geschichte die Du dort bei dem Nobel Tuner erlebt hast... 
Das Vertrauen scheint scheint wohl nun endgültig dahin zu sein.
Am Ende scheint es ja dann doch noch zu klappen und Du bekommst Deine Wunschfelgen. Ein Schmiederad ist etwas ganz Besonderes, das Design ist Geschmacksache.
Was haben die Felgen für eine ET ?
Bekommst Du nun die bestellte Felge in 9,5J ?
--
Beste Grüße
............................................................
SLK 230 PreFL, Das Original
///AGM-NonEco R171 |
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| Geschrieben am 21.04.2013 um 18:29 Uhr
| Mensch Arnd, du hast aber einen langen Atem  . Da hätte ich schon viel früher die Flinte ins Korn geworfen. Auf jeden Fall drücke ich dir die Daumen, dass du deine Felgen diese Woche holen kannst.
Wenn du es schaffst, kannst du gerne mit den Rädern auf dem Rückweg vorbei kommen, ich würde mich freuen.
Gude, Olli.
--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891) |
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| Geschrieben am 21.04.2013 um 19:08 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-Arno am 21.04.2013 um 19:13 Uhr ]
convertible schrieb:
Hallo Arnd,
das ist ja eine tolle Geschichte die Du dort bei dem Nobel Tuner erlebt hast...
Das Vertrauen scheint scheint wohl nun endgültig dahin zu sein.
Am Ende scheint es ja dann doch noch zu klappen und Du bekommst Deine Wunschfelgen. Ein Schmiederad ist etwas ganz Besonderes, das Design ist Geschmacksache.
Was haben die Felgen für eine ET ?
Bekommst Du nun die bestellte Felge in 9,5J ?
--
Beste Grüße
............................................................
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Domanig hat die Felge auf 9,5 J umgebaut. Die ET wir mittels Spurverbreiterung von Domanig auf den Wagen abgestimmt, da Domanig die Spurverbreiterung in 2,5 mm Abstufungen bereit hält. Somit sollte das Optimum aus Optik und techn. Machbarkeit gewährleistet sein ohne Karosseriearbeiten.
Edeltuner ? Es war einmal. In jedem Fall empfehle ichauf keine Fall Vorkasse zu leisten. In meinem Fall war Gutheit = Dummheit.
Gruß
Arnd
PS. Mein Rad hat übrigens kein Stufenbett wie auf dem Foto zu sehen. Außerdem paßt der Mercedesstern rein, so das die Optik an das AMG Styling 4 Rad erinnert (Was mir wichtig war ). Allerdings ist das Rad deutlich leichter als das AMG Rad.
@ Oli: mach ich gerne  |
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| Geschrieben am 27.04.2013 um 23:26 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-Arno am 27.04.2013 um 23:28 Uhr ]
So ... endgültig die Schnauze voll von Kicherer und o. g. Alurad. Laut Aussage von Florian Herre würde das hier beschriebene ohne Karosseriearbeiten unter den 350 er passen. Falsch das ist nicht so!
Ich hatte Herrn Herre vorab meine Fahrzeugscheindaten zu gemailt. Aus diesen geht klar hervor, das mein 35oer Bj. 2004 mit einer 55er Bremse und einen Bilstein B16 ausgerüstet ist.
Beim meinem Umbautermin letzten Do bei Herrn Domanig stellte sich dann heraus das die Kotflügel vorne sowohl gebördelt als auch gezogen werden müssen und das unabhängig davon ob ich auf der VA 225 oder 235 fahre, da das Dänpferrohr des Bilstein Dämpfers deutlich dicker im Durchmesser ist als die Seriendämpfer.
Maßgabe war beim Kauf jedoch das keine Karosseriearbeiten nötig seinen, was mir auch durch Herrn Herre bestätigt wurde.
Sinnigerweise hatte ich auch die TÜV Eintragung mit Lieferung der Felgen von Kicherer erhalten, nur aufgrund des von mir zugesandten FZ-Scheins ohne das der TÜV Prufer jemals gesehen hatte. Hätte ich die Reifen so montiert wären entweder die Reifen sofort im A... gewesen oder die Kotflügel.
Da sag ich nur TUNER. Offensichtlich weiß man dort nicht wirklich wovon man redet .... und ist ausschließlich am Verkauf interessiert. Super Fachleute.
Nun hatte ich ja die Hoffnung, das Domanig die Sache so hätte einstellen können - mittels Spurverbreiterung (in 2,5 mm Abstufungen) das es irgendwie paßt, aber auch hier gab es keine Möglichkeit.
Domanig selber ist bekannt für Karosserieumbauten (kotflügel weiten, bördeln etc,) habe einige Arbeiten sehen dürfen und muß Sagen TOP Arbeit, Wirklich TOP).
In Anbetracht der Tatsache das der rechte Kotfügel seinerzeit 3x lackiert werden musste (040 Schwarz), da der Lackierer das damals nicht beim ersten Mal geschafft hatte, war auch Domanig nicht sicher, ob die nötigen Karosseriearbeiten ohne Lackschäden möglich seien, worauf ich die ganze Sache abgeblasen habe und die Felgen jetzt endgültig wandeln werde.
In Anbetracht der finanziellen Schieflage von Kicherer wird das wahrscheinlich ein Abenteuer !
LG
Arnd
PS
Mein Dank an Wolfgang Domanig, der mich bei der ganzen Odysee to betreut hat und voll hinter seinem Produkt steht und darüber hinaus TOP Qualität liefert. Das ist ein Mann von der Fraktion Perfektionist ("Der der Laus in den Arsch schaut => Absolut positiv gemeint!!!!) |
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| Geschrieben am 05.05.2015 um 16:15 Uhr
| Falls es noch nicht bekannt sein sollte:
Kicherer Fahrzeugtechnik hat im August 2014 Insolvenz angemeldet.
Als ich dort vor vielen Jahren Jahren eine geänderte Abgasanlage an meinem 171 montieren ließ, war das eigentlich noch ein freundlicher Betrieb, der sauber gearbeitet hat. In den Jahren danach schien ist wohl permanent bergab zu gehen, und die Beschwerden wie diese hier häuften sich immer mehr.
Gruß
Guido
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