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| Tipps und Technik R172 » » Thema: SLK55AMG Start/Stop |
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User seit 23.02.2009
|  Geschrieben am 10.04.2013 um 16:31 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Felix241 am 10.04.2013 um 16:38 Uhr ]
Moin Moin.
Bräuchte mal ne Info von euch 55er Fahrern.
Mein 55er, der nun knapp 3.Wochen und 900km alt ist, hat so ein paar Eigenheiten, wo ich mich frage ob das so Sinnvoll ist 
Also 1. Die Start/Stop ist von anfang an scharf... also auch wenn der Motor noch arsch kalt ist. Bei meinem 500er W212 ging Start/Stop erst sobald Öl/Motor warm war.Ich fahr den 55er nur ein Jahr aber nen kalten Motor ständig neu zu starten ist wenig sinnvoll...
2. Im "kalten" zustand ist die Automatik sehr zickig und man(n) muss wirklich sehr viel Gefühl im Fuss haben.Der knallt teilweise die Gänge rein ... und das im C Modus.
3. Vor 2. Wochen ist mir der Motor abgesoffen... Aus dem Start/Stop kurz gestartet und aus ... voll uncool.  Erst ein neustart ließ den Motor wieder laufen.
Bin ja noch in der Einfahrphase... und halte mich auch dran. Also alles eher ruhig. Niedrige Drehzahl nicht über 140km/h... 
Habt ihr ein ähnliches Verhalten ?
Danke für eure Infos 
Grüße Felix |
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User seit 23.02.2009
|  Geschrieben am 10.04.2013 um 17:54 Uhr
| danke für die schnelle antwort
zu 1. mit der Start/stop meinte ich eigentlich ob es normal ist das sie sofort aktiv ist. bin nämlich der Meinung das vll. der parameter Motortemperatur falsch ausgelsen oder falsch umgesetzt wird.
Mich wundert halt nur das er ab der ersten Minute aktiv ist... und dann teilweise später wenn Motor warm und alles gut dann komischerweise inaktiv. Zur Start/Stop gehören ja unzählige Parameter die alle erfüllt oder nicht erfüllt sein müssen.
Wollte nur wissen ob bei euch die Start/Stop auch sofort aktiv ist. ( Amg Menü )
Grüße Flix
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| Geschrieben am 10.04.2013 um 21:43 Uhr
| Hi..bei mir ist in der Kaltlaufphase die Abschaltung deaktivier...steht auch so im Display "inaktiv"...kann aber auch mit der Batterieapannung zusammen hängen, da ich zurzeit nicht so viel fahre.
--
Es grüßt U.WE aus D.
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und andere, die sind einfach furchtbar.
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|  Geschrieben am 11.04.2013 um 10:18 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Tim55 am 11.04.2013 um 10:33 Uhr ]
Wundere mich auch immer wieder, warum bei aktiver Start/Stop der Motor bereits im lauwarmen Zustand abschaltet ? Die Techniker, die das so festlegten, haben scheinbar großes Vertrauen in die Langlebigkeit ihres Motors oder nach dem Motto " Sprit/CO2 sparen über allem" ? Bis dadurch die Motor/Öl-Betriebstemperatur erreicht ist und man ein bißchen flotter fahren kann......das zieht sich bei einem so großen Motor mit fast 10L Öl in die Länge wie Kaugummi. Ich bin immer nur am abschalten von Start/Stop, es nervt ungemein, hat in einem Sportwagen nichts verloren und bringt mir nur ca. 200ml Ersparnis auf 100Km.
Gruß
Tim
--
2001-2004 SLK200 R170 yellowstone
2004-2007 SLK200K R170 linaritblau
2008-2010 SLK 55 AMG R171 obsidianschwarz
2011-2012 SLK 200 R172 AMG obisidianschwarz
2012 - SLK 55 AMG R172 Edition 1 obsidianschwarz
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