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toto-slk230

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Geschrieben am 08.04.2013 um 06:13 Uhr

hallo
hat jemand erfahrung mit dem vario-dach von euch
bzw. hat schonmal jemand von euch das dach umgabaut
also ich kann ein gebr.dach kaufen,kompl. mit allen teilen
da meines eine beule hat un eh nicht auf geht
was ist hierbei zu beachten
ich möchte nun meinen slk doch fertig machen,

gibt es eine anleitung
grüße

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Geschrieben am 08.04.2013 um 12:57 Uhr

Mahlzeit,
wegen einer Beule das Dach wechseln??
Das kostet bei unserem Beulendoktor 60€ für max.4 Dellen pro Karosserieteil.
Und wenn die Pumpe defekt ist, bleibt das andere Dach auch zu.

--
Gruß aus CCAA
Ralf,

Schönwetter:
SLK K 200, R170, Mod.2004 Obsidianschwarz-Nanolack,17Zoll Dezent mit 225 V/H
Sonst: BMW Limousine (LPG)
Vita:12M,Capri 1500XL mit Vynildach,Opel GT+City Kadett,Käfer,Innocenti De Tomaso,Golf1+2,Porsche 944,Fiesta,Pa

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toto-slk230

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Geschrieben am 08.04.2013 um 15:15 Uhr

hallo

ja es ist schon ne richtig große beule

und dann noch ein paar kleine dellen
also kann ich gleich alles umbauen

gruß

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kauba1

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kauba1

Geschrieben am 08.04.2013 um 15:21 Uhr

Sehe das ähnlich wie Ralf. Dein aktuelles Dach hat doch den Vorteil, dass es wenigstens schon drin ist. Was glaubst Du, was für einen Hickhack Du hast bis Du mit dem Neuen so weit bist ? Das stelle ich mir nicht so einfach vor. VG Dieter.

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Olli aus Mainhattan

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Olli aus Mainhattan

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Geschrieben am 08.04.2013 um 16:34 Uhr

Bis jetzt hab ich hier auch noch niemanden hier erlebt, der das Dach umgebaut hat. Da ist wohl Pionierarbeit gefragt.

Gude, Olli.

--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891)

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bitti

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bitti

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Geschrieben am 08.04.2013 um 16:41 Uhr

Das ist eine der heikelsten Arbeiten am SLK, ich hab grad nach einem Heckschaden in einem Karosserieinstandsetzungsbetrieb den Aus und Einbau meines Daches live verfolgt. Das ist absolut nix für Anfänger
Schick doch mal ein aussagefähiges Foto, nix überstürzen...

Grüße
Claus

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Robert J

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Robert J

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geprüftes Mitglied

Geschrieben am 08.04.2013 um 18:03 Uhr

wenn Du ne Anleitung braucht schicke mir eine Mail...

--
---------------------------
Grüsse aus dem Schwabenländle
mir schwätzed älles...ausser Hochdeutsch
mein Lieblingsspruch zur Zeit:
"wie man sich füttert so wiegt man"

GOTTES SCHÖNSTE GABE - DER SCHWABE

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Bernard

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Geschrieben am 08.04.2013 um 21:31 Uhr

Der Austausch des Variodachs ist bei anderen Marken, von denen ich es zufälligerweise weiß, nur durch Werkstätten durchführbar, die a) das Spezialwerkzeug dafür haben und b) das entsprechende Training. Ich kann mir kaum vorstellen, dass dies bei MB anders sein soll. Ist alleine ohnehin nicht zu schaffen, ohne Hebe/Haltevorrichtung nicht mal zu zweit. Und ist absolute Milimeterarbeit, da muss wirklich alles passen.

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d-n-h

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d-n-h

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Geschrieben am 09.04.2013 um 00:58 Uhr

ich würde da, wie Ralf schon sagt, doch auch als erstes einmal Ursachenforschung betreiben warum das Dach nicht funktioniert, denn das wird sicherlich nicht an der Beule liegen.
Fast alle für die Dachfunktion benötigten Mikroschalter etc. liegen ja nicht im Dach selber, sondern sind im Fahrzeug verbaut. Eine Beule ist beim Beulendoc schnell für kleines Geld repariert, wenn aber erst ein anderes Dach gekauft werden muss, evtl. noch lackiert werden muss, eingebaut werden muss...dann kostet das zum einen schonmal richtig, und dass es dann funktioniert ist keinesfalls sicher, der Fehler wird mit großer Wahrscheinlichkeit in einem anderen Bereich liegen als dem Dach selbst.

--
Gruß aus Hennef (bei Siegburg), Markus

http://www.dark-net-hunter.de

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umac

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umac

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Geschrieben am 13.04.2013 um 08:28 Uhr

d-n-h schrieb:
Fast alle für die Dachfunktion benötigten Mikroschalter etc. liegen ja nicht im Dach selber, sondern sind im Fahrzeug verbaut.

Moin!

2 in Reihe geschaltete Microschalter, die sehr erfolgreich verhindern können, daß sich das Dach öffnet (vom Scheibenrahmen löst), liegen unter'm Himmel.

Ciao Uwe

--
*** Kaffee - der Tod aller Träume ***

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