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Tipps und Technik R170 » » Thema: Starkes Quietschen beim Lenken im Stand! Wer weiß Rat?
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 Geschrieben am 03.04.2013 um 20:02 Uhr   
Hi Leute,
im Moment habe ich echt Pech mit meinem SLK

Heute Morgen habe ich mich erschrocken.Bei ganz starkem Einlenken (RECHTS UND LINKS) im Stehen ist die Lenkung total am Quietschen. Das Quietschen hört sich so an wie eine alte Zimmertür die geöffnet wird.Das Geräusch kommt nur wenn das Auto steht und auch nur wenn die Reifen fast ganz links bzw rechts eingeschlagen sind.

Wer weiß rAT?

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   Joy Division

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 Geschrieben am 03.04.2013 um 21:30 Uhr   
Füllstand Ölbehälter für Servolenkung unter min. ?
Forensuche: Servolenkung

--
beste Grüße

Birgit

__________________________________________
Frontantrieb ist Teufelswerk !


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   SLKARLSSON

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 Geschrieben am 03.04.2013 um 23:36 Uhr   
Servus,

die selbe Geräuschkulisse hatte ich schon mal bei meinem Vorgänger Wagen.
Beim maximalen Anschlagspunkt der Lenkung kam dieses schöne Gequietsche
Bei mir kam es von dem Keilrippenriemen der einfach nicht mehr straff genug war und auf den Rollen rumgetanzt ist.

Gruß

Dominik



--
Mercedes SLK Carlsson R170 PreFl, Carlsson Motormodifikation, Felgen Carlsson 2/5 VA 8,5x18, HA 10x18, Carlsson 4-Kolben Bremsanlage VA 350 mm, R129 SL 600 Bremsanlage HA 300 mm, Carlsson Tieferlegung, Eibach Stabis, Carlsson Verdeckmodul, Xenon vom FL

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   d-n-h

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 Geschrieben am 04.04.2013 um 00:48 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von d-n-h am 04.04.2013 um 00:49 Uhr ]

Wenn eine Servolenkung bei Volleinschlag quietscht (nicht nur bei MB sondern generell) hat dies 2 mögliche Ursachen:

1. Ölstand zu niedrig (wie bereits genannt)
2. Der Keilriemen ist ausgelutscht und schleift durch, weil er bei Volleinschlag und dem dann maximal anliegendem Gegendruck nicht mehr stand hält und die Haftung an den Rollen verliert, bzw., sofern vorhanden, evtl. auch eine ausgelutschte Spannrolle des Keilriemens.

--
Gruß aus Hennef (bei Siegburg), Markus

http://www.dark-net-hunter.de

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 Geschrieben am 04.04.2013 um 08:00 Uhr   
Danke für die schnellen Antworten.


Keilriemen könnte ich eigentlich ausschießen , dieser wurde vor ca 4 Jahren erneuert.

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   Björn77

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 Geschrieben am 04.04.2013 um 08:22 Uhr   


SLK-12 schrieb:
Keilriemen könnte ich eigentlich ausschießen , dieser wurde vor ca 4 Jahren erneuert.



Moin
4 Jahre ist nicht neu! Die Frage war ja richtung Spannrolle. Wenn die keine Spannwirkung
mehr hat, rutscht auch ein nagelneuer Riemen durch.
Gruß Björn, der einfach mal auf den Riemen mit dem Daumen drücken würde...

--
R170 SLK 230 Kompressor, Bj.2002, 131tkm, Automatik
VW LT35, Wohnmobil, Bj.1991, 90tkm

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 Geschrieben am 04.04.2013 um 16:06 Uhr   


Björn77 schrieb:


SLK-12 schrieb:
Keilriemen könnte ich eigentlich ausschießen , dieser wurde vor ca 4 Jahren erneuert.



Moin
4 Jahre ist nicht neu! Die Frage war ja richtung Spannrolle. Wenn die keine Spannwirkung
mehr hat, rutscht auch ein nagelneuer Riemen durch.
--------------------------------------------------------------------------------------

Gruß Björn, der einfach mal auf den Riemen mit dem Daumen drücken würde...

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Hallo ,

aber bitte bei abgestelltem Motor. (duck und weg)

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   Björn77

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 Geschrieben am 04.04.2013 um 18:58 Uhr   




Gruß Björn, der einfach mal auf den Riemen mit dem Daumen drücken würde...

--
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Hallo ,

aber bitte bei abgestelltem Motor. (duck und weg)





Moin
Alles nur eine Frage der Geschwindigkeit
Gruß Björn

--
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 Geschrieben am 04.04.2013 um 23:55 Uhr   
Ich denke es liegt daran , dass zuwenig Servoöl drin ist...Meßstab zeigt Minimum.... Mir ist aufgefallen, dass die sCHLÄUCHE DER sERVOPUMPE SEHR schmierig sind. Woran könnte das liegen?

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 Geschrieben am 05.04.2013 um 00:02 Uhr   
hier ein Foto

   

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