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| HiFi und Telecom » » Thema: R170: Mobiles Navigationsgerät Stromversorgung/TMC-Antenne |
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|  Geschrieben am 29.03.2013 um 20:04 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Andreas S am 29.03.2013 um 20:05 Uhr ]
Hallo
ich würde mir gerne zu Ostern und für meinen SLK R 170 ein mobiles Navigationsgerät schenken. Mobil muss es sein, damit ich es auch im Wagen meiner Freundin und in naher Zukunft im Wohnmobil nutzen kann (VW Bus).
Ich schwanke zwischen Garmin Nüvi 2595 und Navigon 92 Premium. Bei Beiden, bzw allen Geräten, für die ich mich interessiert habe, ist die TMC Antenne im Stromkabel integriert.
Nun ist der Zigarettenanzünder im R170 (Achtung Ironie) wirklich genial platziert, alleine weil der Stecker dem schaltendem Arm immer im Weg ist. Mein Problem ist weniger die Stromversorgung, da ich mit dem SLK selten mehr als zwei Stunden am Stück unterwegs bin, aber wenn die Antenne im Kabel integriert ist, brauche ich es doch, denn gerade Stauinformationen sind mir wichtig.
Wie macht Ihr das?
Gibt es heute keine TMC Antennen mehr, wie an meinem alten Navigon, wo ein kleiner Stab dran hängt?
Schöne Ostern
Andreas
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 | Geschrieben am 30.03.2013 um 11:17 Uhr
| Hallo Andreas,
weiß nicht ob Dir das hilft, aber zu meinen 170er Zeiten hatte ich ein Medion P4410 als Navi und da waren Kopfhöreranschluss und TMC-Antennenanschluss auf ein und demselben Klinkenstecker. Dafür gab es von der Firma GNS (http://www.gns-gmbh.com) einen Y-Adapter, welchen man zwischen die normale Radioantenne des SLK gesteckt hat, mit den Koaxialsteckern, und ein Kabel mit Klinkenstecker welches zum Navi ging, das Navi hat dann die Radioantenne des SLK zum TMC-Empfang genutzt, hat einwandfrei funktioniert. Evtl. haben die ja für Dein Navi auch einen passenden Adapter.
Das mit der Position des Zigarettenanzünders hatte mich auch gestört, ich hatte mir damals ein Verlängerungskabel mit Zigarettenanzünderstecker und -doppelbuchse besorgt, den Stecker abgeschnitten und in der Mittelkonsole an die Zuleitung zum Zigarettenanzünder angeschlossen. Das andere Kabelende mit der Doppelbuchse habe ich im Fußraum Beifahrerseite aus dem Mitteltunnel wieder herausgeführt und die Steckverbindung bei Navibetrieb lag dann immer in dem Netz im Beifahrerfußraum. Waren zwar immer noch Kabel zu sehen, aber nicht mehr so ganz quer durchs Auto  Und die zweite freie Buchse war ab und zu ganz gut zum Handy laden.
--
Besser is das,
So denn, Jörg
***Der beste Beweis dafür dass es intelligentes Leben im Universum gibt ist dass noch keiner versucht hat Kontakt mit uns aufzunehmen*** |
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| Geschrieben am 30.03.2013 um 12:28 Uhr
| Hallo Andreas,
zunächst ein Mal, ich habe ein Garmin 2595 und mehrere Navigons. Sofern Du noch ein 92er Navigon bekommen kannst, würde ich das immer vorziehen. Mein Garmin liegt ungenutzt im Schrank, bzw. dient nur zum Kartendownload bei Garmin, falls man mal offline eine Route mit Basecamp planen muss. Auch Basecamp ist in der Anwendung deutlich umständlicher, als die Onlineplaner, wie Tyre, oder RouteConverter, die mit Google Maps verknüpft sind.
WAs die TMC Antenne angeht, die ist beim Garmin auch noch separat in deas TMC-Modul am Kabel einzustecken. Die ist nicht in dem "armdicken" Zuleitungskabel hinter dem Modul.
Auch da ist die Navigonlösung deutlich eleganter, weil das TMC-Empfangsmodul im Gerät ist.
Was den TMC Empfang selber angeht, wenn du offen fährst ist das weniger problematisch, geschlossen hast Du ja eine Dämpfung des UKW-Empfangs. Daher ist der Y-Adapter durchaus zu empfehlen, zumal wenn das Kabel versteckt verlegt werden soll.
Was ich aber nicht tun würde, dem TMC so viel Bedeutung beimessen, erst Recht, wenn man mit dem Cabrio weniger auf den Autobahnen unterwegs ist.
Ich fahre nun auch beruflich rund 50.000 km/Jahr auf nahezu allen deutschen Autobahnen und Landstraßen. Echter Nutzen, dass man z. B. der Umleitung folgen soll, liegt bei etwa 20-25%. Ansonsten fahre ich erst immer näher auf den Stau zu und entscheide dann und meistens fahr ich schneller durch/mit dem Stau. In 5 Jahren nun im Außendienst bin ich bisher 2 mal in einen Stau geraten, der mir Stillstand und mehr als eine Stunde Verlust eingebracht hat. Da ist vielleicht Glück dabei, weil auf der Gegenbahn durchaus schon mal Staus von 10 km und mehr waren. Aber das ist bisher mein Schnitt.
--
Gruß Peter |
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| Geschrieben am 30.03.2013 um 12:58 Uhr
| Hallo Andreas,
ich habe ein Navigon und das problem folgendermaßen gelöst:
Ich habe mir ein Mini 12V-USB-Lagerät besorgt
bspw.: http://www.pearl.de/a-PX5142-5440.shtml?query=usb+netzteil+auto
und das Navi mit einem Mini-USB auf Standard-USB Kabel angeschlossen. Die Länge des Kabels ist ungefähr die gleiche, wie die des serienmäßigen Ladekabels.
Der TMC-Empfang funktioniert einwandfrei und ich habe keine Platzprobleme am Schaltknüppel, da das Ladegerät praktisch keinen zusätzlichen Platz verbraucht.
Gruß und frohe Weihnachten II - früher bekannt als Ostern (ist nicht von mir - siehe Forum 'Spaß und Witze')
Rolf
--
zum Spaß SLK, natürlich rot - was denn sonst?
fürs normale Leben Volvo V70 |
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|  Geschrieben am 30.03.2013 um 13:31 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von psr-slk am 30.03.2013 um 13:37 Uhr ]
Hallo Rolf, mit etwas Glück hat man bei den Navigons auch ohne die "Wurfantenne" am Ladekabel Empfang, weil das TMC UKW-Modul ja im Gerät steckt. Beim Garmin ist da nichts, weil das TMC im Kabelbaum steckt. Der hässliche Knubbel daran.
Trotzdem, wie an einem Kofferradio, wer kennt denn noch so etwas?  , eine rausgezogene Antenne ist besser, als die eingeschobene Antenne. Daher sollte man das original Ladekabel nutzen und vom Zig. Anzünder versteckt eine weitere 12V Steckdose am Kabel verlegen und dort das Navi anschließen. Die optimla Lösung ist jedoch der Y-Adaper zur Autoradioantenne.
Übrigen, sollte unser TS doch zum Garmin greifen, weil er kein Navigon mehr bekommt, die Fertigung ist nun seit einem Jahr eingestellt und es wird nur noch Lagerware verkauft, ich würde unbedingt auf die neue Generation warten, welche jetzt ab April in den Handel kommen soll. Da ist mehr Navigon drin und vielleicht auch das TMC im Gerät.
Was auch geht, sofern man ein Android Smartphone hat. Garmin hat eine App, für die höherpreisigen Modelle, welche per Bluetooth das Handy mit dem Navi verlinkt und man bekommt Traffic Live Infos an das Navi. Nur, das knabbert am Trafficvolumen des Smartphones und dem Freibetrag bis zum Kappen der vollen Übertragungsgeschwindigkeit. Im Ausland kommen noch hohe Roaminggebühren hinzu. Das Gänze ist dann unabhängig vom UKW-Empfang und irgendwelchen Antennenlösungen. Für iPhones gibt es diese App jedoch (noch) nicht. Da müssen lt Garmin Lizensgründe gegen sein.
--
Gruß Peter |
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| Geschrieben am 30.03.2013 um 14:22 Uhr
| Hallo
Danke erstmal für Eure Antworten. Aufgrund Eurer Ausführungen wirds das NAvigon, per Ebay ist das problemlos zu erhalten. Die Idee mit dem Mini USB Ladegerät gefällt mir gut.
Y-Antennenanschluss und der Direktanschluss an den Zigarettenanzünder wären zwar optimal, aber ich bin ein gebranntes Kind (das letzte Mal wo ich an der Elektrik rumgebastelt habe, war das Fahrzeug eine Woche in der Werkstatt), so dass ich da nichts mehr riskiere
Ich habe zwar ein Android Smartphone, aber kein mobiles Internet, da ich meistens WLAN zur Verfügung habe und zweitens an der Grenze zur Schweiz lebe, 80% des Tages bin ich im Schweizer Netz.
TMC wäre für mich lediglich auf dem täglichen Arbeitsweg wirklich notwendig, einfach um rechtzeitig zu entscheiden Landstrasse oder Autobahn, andererseits SLK auf der Landstrasse ist eigendlich immer schöner, womit ich leben könnte, nur hat es meine Holde leider öfters eilig....
Viele Grüsse
Andreas |
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User seit 31.05.2006
| Geschrieben am 30.03.2013 um 15:32 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von psr-slk am 30.03.2013 um 15:46 Uhr ]
Hallo Andreas
auf keinen Fall sollst Du das Navi direkt an 12 V anschließen. Das fährt nur mit 5 V. Im Stecker des Naviversorgungskabel für Zig-Anzünder ist immer ein Wandler drin.
So ein Kabel http://www.louis.de/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10004602. wie hier gezeigt wird parallel hinten an den Zig-Anzünder angeklemmt. Auch da wird die rote Zuleitung die +Leitung sein. Oder anders, es ist immer der Mittenkontakt an der Steckdose, bzw dem Anzünder, welcher + führt. Das ist nun wirklich nicht so schwer, ansonsten lass Dir helfen. In die Steckdose des gezeigten Kabels kommt dann der Stecker des Navis. Mit Tesaband fixieren und das war es.
Viel Spass mit dem Navigon, es ist immer noch das beste Navi im Feld.
--
Gruß Peter |
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