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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Wo ist die Alarmsirene verbaut? R170 PreFl |
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|  Geschrieben am 25.03.2013 um 22:36 Uhr
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Käfer 1302,Käfer 1200,Käfer 1303,Ascona A,Ascona A,Kadett C als Rallyeauto,Kadett D als R-A,Audi 80 GT als R-A,BMW 2000 TII,Audi 4000 als R-A,Mercedes 280S W116,Opel Corsa A als R-A,Mercedes 280SE W116,Audi 80,VW Passat Kombi,Nissan Sunny,SLK 230K R170 |
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|  Geschrieben am 25.03.2013 um 22:48 Uhr
| Das ging fix, vielen herzlichen Dank.
--
Mercedes SLK Carlsson R170 PreFl, Carlsson Motormodifikation, Felgen Carlsson 2/5 VA 8,5x18, HA 10x18, Carlsson 4-Kolben Bremsanlage VA 350 mm, R129 SL 600 Bremsanlage HA 300 mm, Carlsson Tieferlegung, Eibach Stabis, Carlsson Verdeckmodul, Xenon vom FL |
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| Geschrieben am 26.03.2013 um 11:47 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLKARLSSON am 26.03.2013 um 11:47 Uhr ]
Servus,
die Sirene haben nur die Fahrzeuge mit einer verbauten Einbruch- und Diebstahl-Warnanlage Code 551.
Schau mal bei dir ob du auf der Mittelkonsole einen Wippschalter mit einem Abschleppsymbol hast, der ist zur Deaktivierung der Alarmanlage.
Gruß
Dominik
--
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| Geschrieben am 26.03.2013 um 12:14 Uhr
|
SLKARLSSON schrieb:
Servus,
die Sirene haben nur die Fahrzeuge mit einer verbauten Einbruch- und Diebstahl-Warnanlage Code 551.
Schau mal bei dir ob du auf der Mittelkonsole einen Wippschalter mit einem Abschleppsymbol hast, der ist zur Deaktivierung der Alarmanlage.
Gruß
Dominik
--
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Das hab ich!!
Hab mich schon die ganze Zeit gefragt für was dieser Schalter sein soll 
Besten Dank für die Info! |
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 | Geschrieben am 26.03.2013 um 18:00 Uhr
| Hallo,
der Schalter dient aber nur zum Deaktivieren des Abschleppschutzes (also Neiguns/Erschütterungssensor), das Ansprechen der Tür - Kofferraumkontakte wird trotzdem mit Alarmauslösung geahndet.... Hab ich selber schon festgestellt... und meinem Kumpel einen feurigen Schrecken eingejagt....
Gruß Lukas
--
Wenn jeder Mensch an sich denkt, wird an jeden gedacht und keiner vergessen. |
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| Geschrieben am 29.03.2013 um 09:51 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von umac am 29.03.2013 um 10:01 Uhr ]
Filstalrebell schrieb:
der Schalter dient aber nur zum Deaktivieren des Abschleppschutzes (also Neiguns/Erschütterungssensor), das Ansprechen der Tür - Kofferraumkontakte wird trotzdem mit Alarmauslösung geahndet....
Moin!
Die "EDW-Hupe" beeinhaltet einen Akku, der (angeblich) nicht sep. getauscht werden kann... das macht's beim Austausch leider unnötig teuer und macht Gebrauchtteile sinnfrei.
Bis '00 konnte man die EDW ordern und optional dazu noch den Abschleppschutz. Es haben also nicht alle Fahrzeuge mit EDW autom. den Abschleppschutz.
Bei EDW ist immer der Kabelbaum für den Abschleppschutz vorhanden und an der ZV-Pumpe sind die entspr. Anschlüsse vorhanden. Für eine Nachrüstung braucht also nur den Abschleppschutzdeaktivierungsschalter, 'ne neue Blende bzw. zusätzl. Loch in der Mittelkonsolenabdeckung, den Neigesensor (bis '00 (Gehäuse=weißtransparent) ist anders als ab '00 (schwarz)) und den Halter... und, wenn man's richtig machen möchte, den Schalter rechts neben dem Warnblinkschalter ohne rote LED). Der nachgerüstete Abschleppschutz muß dann per Star-Diagnose noch aktiviert werden.
Ohne EDW... der Schalter rechts vom Warnblinkschalter hat keine rote LED.
Bei EDW ohne Abschleppschutz... der Schalter rechts vom Warnblinkschalter hat eine rote LED, die blinkt bei aktivierter EDW.
Bei EDW mit Abschleppschutz hat der 2. Schalter rechts von dem Warnblinkschalter eine rote LED, der 1. Schalter rechts vom Warnblinkschalter nicht.
Wie man was deaktiviert steht in der Bed.-anl. Exterior auf Seite 16+17 beim Modell bis '00 
Btw. einige (alle?) Versicherungen geben einen netten Nachlaß in der Kaskoversicherung bei vorh. Abschleppschutz... die Nachrüstung vom Abschleppschutz kann sich also durchaus finanziell lohnen.
Ciao Uwe
--
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