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|  Geschrieben am 14.02.2013 um 10:07 Uhr
| Hilfe mein Automatikgetriebe am R170 SLK320 FL ist undicht und meine Werkstatt kann nicht wirklich helfen.
Ich habe seit einiger Zeit eine Ölpfütze (ATF) in der Garage und bei einer freien Werkstatt habe ich mir den Wagen kürzlich auf der Hebebühne von unten angesehen und musste ein nasses Automatikgetriebe sehen.
Jetzt meine Frage...
In Fahrtrichtung auf der linken Seite (Fahrerseite) vom Automatik ist eine "Betätigung" o.ä. So wie es aussieht läuft dort das Öl aus. Was ist das genau und wie bekommt man den Verlust gestoppt (Dichtung?).
Muss dabei das Getriebe geöffnet werden?
Bin über jeden Hinweis dankbar.
Danke!
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| Geschrieben am 14.02.2013 um 19:36 Uhr
| Danke für die Antwort.
Kann so eine Reparatur jede freie Werkstatt durchführen bzw. was muss ich ca. als Aufwand rechnen?
Kennt evtl. jemand eine gute Werkstatt (die sich auch wirklich kümmert) im Raum Stuttgart? Bei der Niederlassung Stuttgart, Lorinser und be Schloz war ich mit meinem Fahrzeug nicht wirklich glücklich.
Das mit der Spülung und dem Event in Bielefeld finde ich prinzipiell eine gute Idee aber ich denke die reparatur muss spätestens in den nächsten zwei Wochen geschehen.... der Wagen hat viel ATF verlohren und ich möchte das Getriebe nicht in Gefahr bringen.
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| Geschrieben am 19.02.2013 um 17:37 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von xpert2000 am 19.02.2013 um 17:38 Uhr ]
Herr Maier hat sich bei mir sogar telefonisch zurückgemeldet und versucht mich bzw. meinen Patienten evtl. noch diese Woche dazwischen zu schieben. Das fand ich ja schon einmal stark!
Ich hatte im Vorfeld an drei Werkstätten eine Mail mit der Bitte um Rückmeldung gesendet und bis heute keine Antwort vorliegen.... also ist Herr Maier hiermit bereits überdurchschnittlich 
Mit Ölwechsel usw. wird die Rep. ca. 2 Stunden dauern und ich habe bereits gesagt, dass ich gerne dabei bleiben möchte. Ich kann euch somit direkt berichten ggf. sogar mit Bildern?
Einziger "Schmerz", den ich heute habe.... ich wollte mit dem SLK morgen auf Geschäftreise und werde dann wohl doch lieber anders reisen um das Getriebe nicht noch weiter in Gefahr zu bringen. SCHADE! 
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