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Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: Neues Alltagsauto S203 - gibt es was zu beachten?? |
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Schreiberlevel: Forenobertertianer
Beiträge: 228
User seit 29.07.2011
| Geschrieben am 02.02.2013 um 06:05 Uhr  
| Hallo,
da ich ganzjährig hinterm Stern sitzen möchte muss mein altes Winterauto nun gehen und Platz für neues schaffen. Meine Wahl ist auf einen S 203 aus 2005 mit 180K Motor gefallen.
Steht gut da, hat fast "volle Hütte" und erst 90tsd gelaufen.
Gibt es irgendetwas zu beachten, so ala Ölstopkabel oder K40 ?
Die einschlägigen Foren hab ich gewälzt aber nicht viel bis gar Nichts gefunden. Hier wird bei den Mopf Modellen fast von Blindkauf gesprochen........
Danke & Gruss
HG
--
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Beiträge: 6744
User seit 08.10.2002
| Geschrieben am 02.02.2013 um 20:47 Uhr  
| hallo HG,
auch am M271er Motor wird dazu geraten, wenn man auf Nummer sicher gehen will, die Ölstopper nachzurüsten, da es vereinzelt !!! zu öligen Steckern kam / kommt.
Ich hatte selber besagtes Auto Bj 2007, einer der allllerletzten 203er als Automatik und war sehr zufrieden. Der Motor lief 1A. Deutlich gemerkt habe ich bei ca. 66000 km den Wechsel des Automatikgetriebeöls.
Bei einem 2005er solltest Du auch keinen Rost finden.
Schwachpunkte kann ich Dir keine nennen, aber bei 90`km solltest Du Dir die Bremsen anschauen, da ist so in etwa die Laufleistung, wo ein Wechsel inkl. Scheiben anstehen kann.
Ich würde mir den Wagen wieder kaufen, hab ihn mit 80000 km im Juni letzten Jahres bei Mercedes gegen einen 204er in Zahlung gegeben, nur weil mir der Händler ein unmoralisches Angebot gemacht hatte
--
es grüßt......die Dumm Sau
Früher haben die Menschen ihren Müll im Wald vergraben, heute gibt es Ebay !
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Beiträge: 102
User seit 07.12.2007
| Geschrieben am 03.02.2013 um 11:35 Uhr  
| Hallo,
grundsätzlich ist der S203 ein unproblematisches Auto. Rost kommt nur vereinzelt vor, man sollte aber darauf achten ( hintere Radläufe). Auch hier gibt es die Kulanzregelung von 8 Jahren, falls das Auto Scheckheft gepflegt ist. Schwachstellen beim S203 sind gebrochene Federn und die Querlenker bzw, Zug- und Schubstreben vorne. Diese sollte man unbedingt kontrollieren. Die Teile sind bei Mercedes ziemlich teuer kann man aber auch im Zubehör günstig kaufen. | Antworten
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Beiträge: 5783
User seit 15.07.2006
| Geschrieben am 03.02.2013 um 12:18 Uhr  
| Meiner ist ein 230k auch 2005. War eine voll ausgestattete Werkshure aus Sindelfingen mit Sportfahrwerk und braucht wohl deshalb jetzt bei 134000km etwas Öl, ca 1/2 L auf 6000 km Rechte Spurstange bei 110000 gewechselt. Rost nur an der Hinterachse innerhalb der 8jährigen GW beseitigt. Ansonsten ein rundum zufrieden.
Dann gibte es im Menue noch eine Möglichkeit den Ölstand auf 0,1L genau anzeigen zu lassen. Geht wie folgt:
da gibts aber noch den Trick mit dem Grundmenü (Anzeige des Kilometerstands):einfach Zündung auf Position 1 drehen,dann 3mal schnell hintereinander den Reset-Knopf drücken bis ein Signalton zu hören ist.
Jetzt kann man mit den Menütasten(wo die Blätter draufstehen) zu einem neuen Menüpunkt blättern - dann Zündung auf Position 2 drehen und siehe da! - die Ölmenge erscheint in Liter (z.B. 5,5)!
-desweitern wird auch noch die Ident-NR. sowie Motor-Nr. ausgelesen..
Grüße Claus | Antworten
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Beiträge: 8591
User seit 17.04.2005
| Geschrieben am 03.02.2013 um 17:02 Uhr  
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bitti schrieb:
Meiner ist ein 230k auch 2005. War eine voll ausgestattete Werkshure aus Sindelfingen
Es gibt bei den meisten Baureihen definitiv kein Fahrzeug mit Vollausstattung, weil sich einige Sonderausstattungen schlicht gegeneinander ausschließen. Manche Händler glauben schon, eine Vollausstattung läge vor, wenn das Fahrzeug über ein Automatikgetriebe, eine Lederpolsterung, ein Schiebedach und ein Navi verfügt. Seid also skeptisch, wenn in einem Inserat von "Vollausstattung" die Rede ist!
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User seit 29.07.2011
| Geschrieben am 03.02.2013 um 17:17 Uhr  
| Hallo,
Danke für die Tipps, werde sie morgen beherzigen
Speziell die Info von Claus ist Super.
Einen habe ich aber noch, wenn auch eigentlich HiFi:
Das Teil hat Comand mit Wechsler, die CD heißt APS 4.0. Ich baute das ganze ist steinalt, oder? Der Wechsler kann wahrscheinlich kein mp3 - gibt es eine Möglichkeit USB etc anzuschließen? Bzw nimmt das Teil zumindest gebrannte CDs und wie sollte ich sie Brennen?
Danke und Gruß
HG
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User seit 17.04.2005
| Geschrieben am 03.02.2013 um 17:22 Uhr  
| Welche NTG Generation ist das denn? Vermute mal fast NTG2 und die können in der Headunit weder MP3 noch Video. Lediglich über einen MP3 fähigen Wechsler. Ab welchem Modelljahr der Wechsler MP3-fähig ist, kann ich Dir nicht sagen, aber ich vermute, er war es nicht über die ganze Periode der 203 Baureihe hinweg. Ein spätes Baujahr könnte es haben.
USB nachrüsten könnte mit Geräten a la Dension Gateway gehen, welche dann statt dem Wechsler angeschlossen werden.
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| Geschrieben am 03.02.2013 um 17:41 Uhr  
| Unter Vollausstattung verstehe ich Ausstattungsline generell Avantgarde, Lederpolster, Sitzmemory, Schiebedach, Parameterlenkung, Abbiegelicht, el. abblendbarer Innenspiegel, Navigationssystem Comand APS mit Freisprecheinrichtung, Sportpaket =straffe Tieferlegung, 225 245 17" Bereifung, 4 Kolbenbremse vorne, Nichtraucherpaket,
Automatik ( für mich Spassbremse ) und Anhängerkupplung wären allerdings no go.
Sicher gibt es noch ein paar unwichtige Gimmicks, aber das reicht mir...
LG Claus
P.S leider in dieser Ausstattung auf dem GG Markt nicht zu finden da zu wenige 230K gebaut, der Motor war leider für die ,,alte" MB Klientel seiner Zeit voraus. Wo 230 draufsteht musste auch ein 6Zylinder drin sein und so kam es dann auch. Mehr Steuer und mehr Durst und jetzt wird wieder zurück gerudert....
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| Geschrieben am 03.02.2013 um 17:47 Uhr  
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bitti schrieb:
Unter Vollausstattung verstehe ich ...
Jeder scheint hier irgendwas drunter zu verstehen, dabei ist das Wort doch eindeutig. Vollausstattung sollte bedeuten, dass alle verfügbaren SAs eingebaut sind und das ist - wie oben schon geschrieben - bei den meisten Baureihen schlicht unmöglich, da sich vieles gegenseitig ausschließt.
Immer wieder amüsant das Wort zu lesen, da es meist suggerieren soll, dass der Wagen kein einziges Extra nicht hat. Noch amüsanter ist es dann allerdings, gezielt nach ein, zwei Extras zu fragen, wo man weiß, dass sie nicht drin sind und dann hämig auf die angebliche Vollausstattung verweisen
--
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