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 |  Geschrieben am 14.01.2013 um 20:19 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von melmac am 14.01.2013 um 20:21 Uhr ]
Hallo zusammen,
ich habe es zum ersten Mal getan... Wechsel vom Benziner zum Diesel.
Nach der Probefahrt letzten Sommer, mit dem SLK-CDI, ließ mich der Gedanke (500 Nm, geringer Verbrauch und Preis-Leistungs-Verhältnis) ihn zu kaufen nicht mehr los. 
Das Resultat...
der Wechsel nach 18 Monaten R 172 200 BE, auf den R 172 250 CDI, ist für mich perfekt. 
Am 1. März 2013 ist es soweit, dann kann ich ihn in der MB NL, in der Farbe Tenoritgrau metallic mit AMG Paket, ILS, Fahrdynamik-Paket, Innenraumlicht und
Spiegel-Paket, Leder Nappa schwarz, Alu gebürstet, Command mit Wechsler und H+K usw. endlich abholen.
Ich sage euch Freude ohne Ende...
...mein Maßband ist schon auf 45 abgeschnitten... 
Gruß Alfred
--
>Keine Panik, ich weiß durchaus nicht, was zu tun ist<
Z3 2001 - 2007; Z4 2007 - 2008;
R171 200 2008 - 2011; R172 200BE - 2011 bis ???
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| Geschrieben am 14.01.2013 um 21:05 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Olaf M am 14.01.2013 um 21:06 Uhr ]
Moin Alfred!
"Damals" hat man immer erwähnt, dass ein CDI beim SLK gar nicht gehen würde. Klar, ein V6 oder V8 macht immer den besseren Ton, selbst ein 200K macht mit der richtigen Tröte brauchbare Musik.
Aber von der "Vernunft" her halte ich Deine Wahl für die Beste, zum rumgleiten m.E. der perfekte Motor mit ordentlich Drehmoment bei überschaubaren Verbrauch.
Ergo Glückwunsch zum Pommes-SLK und allzeit gute Fahrt - wenn das gute Stück demnächst vor der Tür steht! 
--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg >> Olaf
__________________________________________
Understeer is when you see the tree, override is when you here him...!
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| Geschrieben am 14.01.2013 um 22:17 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von lennon am 14.01.2013 um 22:18 Uhr ]
mike_bu schrieb:
...Das passt beim Diesel-Aufpreis sowie höheren Steuern usw. leider nicht ...
Hi,
welcher Diesel-Aufpreis? Der SLK 250 CDI mit 204 PS ist mit 39.400,90 EUR gelistet, der gleichstarke Benziner mit 41.828,50 EUR. Lediglich der SLK 200 BE ist günstiger zu haben (38.675,00 EUR), wobei hier fairerweise noch knapp 180 EUR für den "Gleichstand" in der Bereifung zu addieren wären.
Also liegt der Diesel in der Anschaffung effektiv ca. 550 EUR über dem kleinsten Benziner bzw. bei gleicher PS-Leistung sogar gut 2.400 EUR günstiger - und das bei einem "Drehmomentvorsprung" von 230 bzw. 190 Nm.
Steuer+Versicherung ist ein anderes Kapitel, aber eben auch der Aufwand für den Treibstoff.
Wen das ungewohnte Geräuschverhalten nicht stört, macht finanziell sicher nichts falsch und von der Längsdynamik her einiges richtig => Glückwunsch zur Entscheidung!
sG, Andy
--
"Es ist 6 Uhr in der Früh, so früh auf stehst du nie, die gesellschaftliche Basis geht zur Arbeit während der größte Teil vom Überbau noch ratzt, weil der war gestern blau, zuviel Chianti, zuviel gelabert" (Ringsgwandl)
--
http://www.huk.de/vm/andreas.krimm |
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| Geschrieben am 14.01.2013 um 22:30 Uhr
| Ich bin seit 3 Wochen stolzer Besitzer eines R171 SLK350 Sportmotor. Zu mehr haben meine Ersparnisse nicht gereicht. Ich bin ziemlich happy mit meinen 300 PS.
Hätte ich allerdings die Kohle gehabt für einen R172 Diesel, hätte ich sicher den genommen. Ich finde es einfach genial bei den heutigen Spritpreisen mit so viel Power so preiswert unterwegs zu sein.
Ich finde du hast eine gute Wahl getroffen. Glückwunsch.
--
Aphrodisiakum: R171 Facelift SLK 350 |
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| Geschrieben am 15.01.2013 um 07:07 Uhr
| huhu alfred,
glückwunsch zum neuen drehmomentbüffel
ist ja dann schon der 2. beim nds. stammtisch!
-->geiles auto!
--
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2000-2002 SLK 230 Pre FL, Handschalter
2002-2004 SLK 230 Pre FL, Automat
2004-2006 SLK 320, Automat
2006-2008 SLK 32 AMG
2008-2012 987 S
2012-201x SLK 55 AMG
1975-20xx 100 % F.C.B.
Servus
Jan |
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Geschrieben am 15.01.2013 um 05:23 Uhr 
Geschrieben am 15.01.2013 um 06:43 Uhr 
Anonym :913
