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| Tipps und Technik R171 » » Thema: 7-G Tronic |
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User seit 03.06.2010
|  Geschrieben am 12.01.2013 um 09:59 Uhr
| Hallo SLK Fans
Gestern Abend hat es mich erwischt.
Beim Herausbeschleunigen aus einem Kreisverkehr spürte ich einen
kurzen Schlag und dann war nur noch ein Gang vorhanden.
Am KI gab es keine Störmeldung.
Ich stellte jedoch fest, daß die Fahrstufe D nicht mehr hinterlegt war
und der Modus ( C ) auch nicht mehr angezeigt wurde.
Also angehalten und rumprobiert. Beim umschalten von D nach R gab es
richtig starke Schläge über die Kardanwelle zur Hinterachse.
Umschalten des Modus C,S,M nicht möglich.Bin dann die 5 km
im (vermutlich 2.Gang) mit 30 kmh heimgefahren.
Auto abgestellt und abgeschlossen um den Can Bus runterzufahren.
Nach 10 min nochmals den Schlüssel rein und alle Anzeigen wieder ok.
Das FZ hat jetzt 46000 km drauf. Ich tippe mal auf Getriebesteuergerät.
Hat vielleicht jemand ähnliche Vorfälle gehabt ???
Kann trotzdem ein Fehler gespeichert sein obwohl wieder alles normal
aussieht ?
Werde über den Ausgang berichten.
FZ wird gerade über MB Mobilio abgeschleppt und am Montag erfolgt
das Auslesen.
Gruß Andi
--
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| Geschrieben am 16.01.2013 um 04:40 Uhr
| Hallo SLKler
Wie schon erwartet war im Speicher nichts hinterlegt.
Steuergeräte SW für Getriebe von Version 0074489110 auf 0084489210 geflasht.
Motorelektronik 9.7 SW von
alt: 0054481240 , 0034477140 auf neu: 2729020000 , 2729030400
geflasht.
Das Getriebe schaltet gegenüber vorher eindeutig weicher.
Aber ob das der Fehler war ??? Der Wagen ist ja 5 Jahre mit der alten SW gelaufen.
Aber das ist halt das Vorgehen bei MB. Updaten und der Kunde kann dann
weiter testen bis zum nächsten abschleppen. 
Gruß Andi
--
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User seit 03.06.2010
| Geschrieben am 18.04.2013 um 04:47 Uhr
| Hallo SLK-ler
Wie befürchtet haben die SW-Updates nichts gebracht 
Hab immer ein ungutes Gefühl gehabt, wenn ich mit dem Wagen unterwegs war.
Gestern das gleiche Drama wieder mit Notprogramm usw.Bin sofort beim 
vorgefahren und hab auslesen lassen. Der Fehler ist ein nichterkennen
der EHS Steuereinheit. Die Steuereinheit wird nun getauscht.
Wenigstens hat man jetzt was auslesen können.
Aber so was bei gerade mal 46100Km.
Gruß Andi
--
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| Geschrieben am 19.04.2013 um 01:20 Uhr
| Hallo Gerd
Mein momentaner Stand ist daß die EHS nicht repariert weden kann.
Es können auch nur Neuteile mit Stardiag angelernt werden.
Ich meine auch ,daß auch der Hydraulik - Teil mit getauscht wird.
Aber das werde ich erst sehen wenn sich der meldet das die Teile da sind.
Werde dann weiter berichten.
Andi
--
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| Geschrieben am 20.04.2013 um 18:08 Uhr
| Hallo Gemeinde
Zum neusten Stand
EHS kostet 1150 €
Jetzt noch was in Sachen Getriebeöl. Für die Reparatur wurden für 8 Liter für die
Ölfüllung und 6 Liter für eine Spülung veranschlagt. Also insgesamt 14 Liter und ein Getriebeölfilter.Da ich schon öfters gelesen habe,daß MB keine Spülung macht hab ich den
Meister darauf angesprochen. In diesem Fall wird die Rücklaufleitung abgeschraubt und mit der internen Getriebeölpumpe so lange gespült bis sauberes Öl rauskommt. Auf Tim Eckart
Methode angesprochen antwortete er das sie auch so ein Spülgerät haben ,noch original
verpackt weil MB keine Benutzungsfreigabe erteilt.
Jetzt meine Frage: Ist jetzt das Wandleröl gewechselt oder nicht?????
Gruß Andi
--
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