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 |  Geschrieben am 11.01.2013 um 15:53 Uhr
| Hallo SLK Gemeinde bin nach Jahren des Fremdgehens MX5 nun zurück, plane wieder einen SLK Kauf in diesem Jahr.
Da ich mich mit dem SLK lange Zeit nicht beschäftigt habe, wollte ich euch mal um Hilfe bitten.
Welches Modell kann man bedenkenlos kaufen? Möchte keinen Neuen nur gebraucht kaufen, worauf ist zu achten welche Mängel oder Probleme gibt es. Kannte mich nur mit dem R170 gut aus, alles was dann kam ist an mir vorbei gegangen.
Was ich mir vorstelle: Auf alle Fälle 6Zylinder, Automatik, Leder und Airskarf ich glaube der Nackenfön nennt sich so  Sitzheizung und ein Soundsystem was den Namen auch verdient.
Ich wollte so 35.000Euro Maximal anlegen, denke dafür sollte was zu finden sein mit möglichst wenig Km. Ich fahre ihn nur im Sommer und nur bei schönem Wetter, also reines Spaßfahrzeug.
Ich hoffe ihr könnt mir wertvolle Tipps geben wonach ich suchen soll und worauf beim Kauf zu achten ist.
LG Carsten |
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|  Geschrieben am 11.01.2013 um 16:10 Uhr
| Hey Lulu,
welcome back here! 
Schön, dass Du wieder dabei bist.
Meinen 230er PreFL habe ich immer noch, mittlerweile ist noch ein 171er dazu gekommen.
Beides sind solide und tolle Autos.
Als 6-Zylinder würde ich den 350er empfehlen, für das angegebene Budget bekommst Du auf jeden Fall einen top SLK.
Für das Geld bekommst Du allerdings auch schon einen vernünftigen 55er....,
ist aber leider kein 6-Zylinder...... 
Gruß
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SLK 230 PreFL, Das Original
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| Geschrieben am 11.01.2013 um 16:39 Uhr
| Hey dann bist dem SLK treu geblieben ich hatte mir ja einen nagelneuen MX5 gekauft, ein tolles Auto und im Unterhalt nicht zu toppen. Aber eben kein SLK und mir fehlen die Zylinder die Leistung der Klang und und und.
Mit dem SLK war eben doch eine schöne Zeit.
Einen 55er meinst du wirklich? Dachte da wären deutlich mehr Euros fällig um was brauchbares zu bekommen. Müßte mir das mal durch rechnen mit Steuern Versicherung und Verbrauch, wobei ich im Jahr nur so um die 5000Km fahre. Mit dem MX5 im letzten nur 4000Km, mit dem SLK könnte das wieder etwas mehr werden, da hier auch längere Touren Richtung Schweiz und Italien wieder Spaß machen würden.
Wollte aber nur Saisonkennzeichen 04/10 das reicht mir, der 55er soll ja durch Zylinderabschaltung relativ sparsam sein. Aber ich denke für den werden 35.000Euro nicht reichen 
Gruß Carsten
--
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| Geschrieben am 11.01.2013 um 16:54 Uhr
| Hallo Carsten,
meinen 55er habe ich auch von 04 - 10 angemeldet. Der Gesamtunterschied zum 350er ist eher gering.
Der Verbrauch liegt bei mir im Jahresschnitt bei 12,0 L/100
Für 35.000 EUR bekommst Du momentan wirklich gute 55er, der Markt gibt einiges her. Das AMG Triebwerk ist eher wartungsarm und standfest!
Der Sound ist bislang unübertroffen, dies war einer der Hauptgründe für meine Entscheidung den 8-Zylinder zu nehmen.
Beste Grüße
--
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| Geschrieben am 11.01.2013 um 17:07 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von lulu011 am 11.01.2013 um 17:10 Uhr ]
Ja der Aktuelle davon habe ich in der Presse gelesen, war mir klar das da meine Kohle nicht für reicht.
@Convertible 8Zylinder reizen mich natürlich extrem, und der Sound muß lecker sein erst Recht mit optimierter Abgasanlage stelle ich mir mal so vor.
12L im Schnitt wäre noch ok da ich ja nicht ständig damit fahren würde. Muß dann mal mit Versicherung rechnen was zahlst du Steuern?
Hoffe das ich was finde 1.Hand und nicht verheizt meine Frau meint auch vielleicht noch ein Jahr warten und dann den R172 nehmen.
Aber ich bin jetzt heiß auf einen neuen der MX5 ist mir zu langweilig geworden.
Gruß Carsten
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| Geschrieben am 11.01.2013 um 17:48 Uhr
| Hallo Carsten,
für den 55er zahlt man in der Saison 217 EUR Steuern.
Zylinderabschaltung benötige ich persönlich nicht, der Wagen ist für mich pures Hobby, dafür brauche ich den Sound. Wenn ich mit 4-Zylindertechnik fahren will, nehme ich gerne den 230er
Gruß
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