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tiffi123

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tiffi123

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Geschrieben am 17.12.2012 um 03:32 Uhr

Hallo Forum

meine Frage geht an die Spezialisten an der SD und bezieht sich auf einen W 211 BJ 2006 mit SBC Bremse. Wie ist hier die Vorgehensweise bzw wie komme ich mit der Stardiagnose zum Auslesen des Bremsenzählers der SBC Einheit.

Grüße Tiffi

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Geschrieben am 17.12.2012 um 14:06 Uhr

Kann Dir leider ned in Sachen SD weiterhelfen, aber da ich selbst nen 211 mit SBC habe, interessiert mich, was es mit diesem Bremsenzähler auf sich hat. Danke für mehr Info.

--
R171 280 PreFL 'Silberpfeil', iridium/schwarz, 7G+Paddle
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Geschrieben am 17.12.2012 um 18:53 Uhr

Hi

Ganz einfach gesagt geht Deine SBC Bremse nach 300000 Bremsungen (also Pedalbenutzungen) offline und DU MUSST den SBC Block austauschen lassen.
Über die Kosten reden wir mal nicht aber sind 4 Stellig!!!!
Somit tendiert der Wert eines solchen Wagens als Gebrauchter gegen Null wenn dieser Umstand ansteht.
Alles zur SBC hier:
http://www.hanshehl.de/sl55amg-sbc.htm

Tschüss

--
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Geschrieben am 17.12.2012 um 20:07 Uhr

Danke für die Info! Nun versteh ich auch den Sinn im Satz "Wer bremst verliert"

In dem Sinne, mal schauen, wie oft ich das Pedal noch drücken darf, bevor der Block zur Erneuerung ansteht...

Und nochmal Sorry fürs OT in dem Thread hier. Vielleicht kann ja noch jemand mitteilen, wie man den Zähler auslesen kann. Würde mich jetzt ja auch interessieren

--
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Geschrieben am 17.12.2012 um 22:39 Uhr

Doc4matic schrieb:
Ganz einfach gesagt geht Deine SBC Bremse nach 300000 Bremsungen (also Pedalbenutzungen) offline und DU MUSST den SBC Block austauschen lassen.

Das sind aber schon einige Bremsungen...

Wenn ich Täglich im durchschnitt ca 80 mal Bremse, wären das pro Jahr 29200 Bremsungen. Bedeutet es würde also gut nach 10 Jahren offline gehen.

Gruß
Schraubi

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Geschrieben am 19.12.2012 um 19:22 Uhr

Nabend

Nun, den Wagen nach 10 Jahren für ein heiden Geld einen neuen Block einbauen zu lassen dürfte knapp am Wirtschaftlichen Totalschaden vorbei gehen und nach 20 Jahren ist der Wagen was für die Pressen egal ob er noch gut ist oder nicht. Aus dem Grund gibt es die SBC wohl nur noch im SL (momentan) weil die der Wagenwert höher ist und man doch gerne etwas mehr für seinen SL ausgibt.

Tschüss

--
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Geschrieben am 20.12.2012 um 10:21 Uhr

Hi,

Allg,

Der Block muss nicht immer Ausgetausch werden,nur wenn der Zaehler voll ist,aber Mercedes kommt auch meist entgegen.

Die neueren haben höheren zaehlınterwall sogar wie gesagt mit SD geht einiges und Bosch-Center sind auch gut.

Mehr kann und will ich nicht sagen zu dem Thema da es um Bremsen geht und das wichtigste keine Bremse ist wert sein leben auf spielt zu setzen genau genommen im Falle des Falles.(was Mb auf die beine gestellt hat ist ein andere mist und das Teil flog zu Facelift/new-Motors wieder raus)

GRÜSSSSSSSSS

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tiffi123

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Geschrieben am 20.12.2012 um 21:04 Uhr

Hallo Leute

um noch mal auf meine Grundfrage zurückzukommen. Ich hätte Zugriff auf eine Star Diagnose und da ich keine Erfahrung im Umgang damit habe suche ich eine Anleitung um den Zähler des SBC Blocks auszulesen, damit ich weiß wann eventuell der Austausch ansteht.

Mfg

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Geschrieben am 20.12.2012 um 21:58 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-CLK am 20.12.2012 um 22:00 Uhr ]

Hallo,

der neue R231 hat kein SBC mehr, das neue System nennt sich "Adaptive Brake"

http://www.mb-portal.net/v/index-news-mb/3/1323958624.html

Um den Zähler anzuzeigen oder/und zu verändern braucht mann das "Entwickler-Kit".
Unter dem "SBC-Steuergerät" gibt es den Punkt "Betriebsdauer des Bauteils A7/3 prüfen".

Der SBC-Block kostet ca. nen Tausender beim MB-Tresen, sollte also kein Beinbruch sein.

Viele Grüße

--
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tiffi123

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Geschrieben am 27.12.2012 um 10:02 Uhr

Hallo Leute

habe über die Feiertage mal die Star Dignose geqält. Schon viel was das alles geht. Habe mir mal die Restliteranzeige freigeschaltet, ganz ohne Probleme.

Grüße Tiffi

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