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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Helleres Licht? |
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|  Geschrieben am 29.11.2012 um 17:02 Uhr
| Nun, es gibt zwei verschiedene Klarglasscheinis, Gen1 und Gen2. Gen1 hat offensichtlich nochmal schlechtere Lichtausbeute als die originalen. Gen2 hat um einiges besseres Licht. Wirklich legal ist nur Gen1. Es gibt Gen2 mit LWR bereits zu kaufen, das ist zwar immer noch nicht wirklich legal, aber alles funktioniert wie der Gesetzgeber es fordert.
Weitere legale Möglichkeit: Birnen mit mehr Ausbeute verwenden, z.B. Nightbreaker. Haben aber i.d.R. kürzere Lebensdauer.
Was bei mir überraschend viel gebracht hat, war die Gläser und die Reflektoren sauber zu machen. Es bildet sich doch über die Jahre ein Staubfilm, obwohl die Gehäuse ganz gut abgedichtet sind. Der Schmutz war nicht so stark, dass man gesagt hätte: Muss weg, bringt sicher was! Dennoch ist jetzt die Lichtgrenze mit dem Keil endlich wieder klar am Vordermann zu erkennen.
Die originalen Scheinis lassen sich leicht zerlegen (müssen dafür aber trotzdem raus), es kann sein das die Dichtung ersetzt werden muss (habe ich nicht gemacht, aber keine Probleme. Aber: Garagenfahrzeug).
--
Gruß Thomas
'01er 230er Automat |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 29.11.2012 um 17:28 Uhr
| Hi HW,
wir haben die Bosch +90 in die Orginalscheinwerfer rein gemacht, das Ergebnis kann sich sehen lassen! Wollten halt das Fahrzeug nicht durch andere Scheinwerfer verschlimmbessern 
Gruß Peter
--
Kein eigenes Auto, Dienstwagen Skoda Superb Combi... Auto der Golferin: SLK230FLAut., DAS Spaßmobil |
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| Geschrieben am 29.11.2012 um 17:48 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Olaf M am 29.11.2012 um 17:50 Uhr ]
tbr schrieb:
Nun, es gibt zwei verschiedene Klarglasscheinis, Gen1 und Gen2. Gen1 hat offensichtlich nochmal schlechtere Lichtausbeute als die originalen. Gen2 hat um einiges besseres Licht. Wirklich legal ist nur Gen1. Es gibt Gen2 mit LWR bereits zu kaufen, das ist zwar immer noch nicht wirklich legal, aber alles funktioniert wie der Gesetzgeber es fordert.
Weitere legale Möglichkeit: Birnen mit mehr Ausbeute verwenden, z.B. Nightbreaker. Haben aber i.d.R. kürzere Lebensdauer.
Was bei mir überraschend viel gebracht hat, war die Gläser und die Reflektoren sauber zu machen. Es bildet sich doch über die Jahre ein Staubfilm, obwohl die Gehäuse ganz gut abgedichtet sind. Der Schmutz war nicht so stark, dass man gesagt hätte: Muss weg, bringt sicher was! Dennoch ist jetzt die Lichtgrenze mit dem Keil endlich wieder klar am Vordermann zu erkennen.
Die originalen Scheinis lassen sich leicht zerlegen (müssen dafür aber trotzdem raus), es kann sein das die Dichtung ersetzt werden muss.
Moin!
Thomas seinen Ausführungen ist nicht viel hinzuzufügen!
Die GEN1 haben eine ziemlich schlechte Randausleuchtung, mit z.B. Nightbreakern ist es etwas erträglicher.
Die White Hammer vom Baumarkt kosten z.B. als H4 im Satz um die 14,-- Ocken, ergo weniger als eine NB.
Ich würde vorab mit besseren Leuchtmitteln an den Originallampen testen, es sein denn man steht auf die GEN2-Optik. Allerdings ist die Materialqualität der GEN2 wirklich unterirdisch.
Ich selbst hatte am SLK alle Varianten durch (Original, Original mit NB, GEN1, GEN1 mit NB, GEN2, Xenon...).
--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg >> Olaf
__________________________________________
Acht Jahre SLK, davon vier Jahre AMG!
Brauchbare Motoren drehen über 7000Rpm... |
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| Geschrieben am 29.11.2012 um 19:21 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von HW am 29.11.2012 um 19:21 Uhr ]
Ok,
vielen Dank für eure Antworten.
ich bin auch nicht wirklich begeistert davon andere Lampen einzubauen.
Ich werde es mit den von euch empfohlenen Birnen probieren.
Ich bin ein wenig Nachtblind und bei der aktuellen Wetterlage auf der Nachhausefahrt von der Arbeit habe ich echt keinen Spass.
Dunkel und Regen und überall wird gebaut und ist Stau..grässlich.
Die Ausleuchtung der Lampen ist aber auch wirklich nicht die Beste.
Da haben Mercedes an einigen Ecken echt geschlampt bei dem Auto.
--
Gruß,
Hans-Walter
SLK 170 230 Automatik, Pre Facelift, Baujahr 1997 |
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| Geschrieben am 29.11.2012 um 19:56 Uhr
| Hi Hans-Walter ,
ich hatte bei meinem PreL auch die günstigen NB, damals bei Penny ein Schnapper, eingebaut. Super Effekt und einwandfreie Ausleuchtung für 8,99€.
Bei ganz billigen Lampen z.B. NONAME Baumarktware/Supermarktware habe ich sehr schlechte Erfahrungen gemacht. Ggfs. sind bei Dir solche verbaut. Ich habe mehrfach hin und hergerüstet.
Prüfe auch mal ob die LWR funktioniert. Hatte ich auch erst nach einiger Zeit raus.
Motor laufen lassen und an der LWR Regulierung drehen.
Gude
mischa
--
Michael nicht der Engel
Du magst es mir verzeihen, aber ich lese in einem Autoforum lieber über Autos als über Leute, die gerne welche hätten.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
200 K FL
Niedersachsen
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