Schreiberlevel: Forensextaner Beiträge: 57
User seit 08.02.2009
Geschrieben am 24.11.2012 um 11:57 Uhr
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von rennradjoe am 24.11.2012 um 12:40 Uhr ]
Hallo zusammen,
habe an meinem SLK200 das Problem, dass beide Vorderreifen im Radkasten oben vorne beim einfedern leicht streifen.
Hat er eigentlich schon länger, sowohl mit Sommer- als auch den Winterreifen 205/55R16, natürlich mit den Winterreifen mit neuem Profil jetzt mehr. Er hat jetzt 130Tkm drauf, fahre das Auto seit 40Tkm. Stoßdämpfer habe ich noch nicht gewechselt. Federn sind nicht gebrochen.
Würde mit der Laufleistung ja mal die Dämpfer wechseln (Vorne gekennzeichnet mit V1 und Federkennzeichnung rot, hinten H2 ohne Federkennzeichnung), aber eigentlich sind die Dämpfer ja nicht für die Fahrzeughöhe und so mit für das Streifen verantwortlich. Da sollte ich dann besser die Federn wechseln.
Wer hat dazu Tipps??
Danke Euch im voraus.
Kleiner Nachtrag:
Habe in verschiedenen Beiträgen etwas über Gummis in verschiedener Stärke gelesen. Wenn ich das richtig verstanden ahbe ist das aber nur für die HA, korrekt? Da ist bei mir übrigens gar nichts drin...
Schreiberlevel: Forensextaner Beiträge: 57
User seit 08.02.2009
Geschrieben am 24.11.2012 um 13:46 Uhr
Danke für den Link, aber das geht es ja um 18-Zoll Felgen.
Ich habe die originale Felgengröße...
Da sollte doch kein Problem auftreten, sonst hat MB was falsch gemacht....
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User seit 14.05.2012
Geschrieben am 24.11.2012 um 15:58 Uhr
Nabend
Auch mit der Serienbereifung kann es vorkommen das es vorne an einer Stelle schleift.
Gibt von Mercedes sogar eine Werkstatt Anweisung dazu. Da halt im Radhaus alles recht knapp
ist kann es je nach Fahrwerkseinstellung und Toleranzen dazu kommen das es eben an einer Stelle "schleift".
Tschüss
--
Ein "A" (160), ein "C" (240T) ein "E"(280T) und ein "SLK" 230 R170!
Schreiberlevel: Forensextaner Beiträge: 57
User seit 08.02.2009
Geschrieben am 24.11.2012 um 17:32 Uhr
Danke für den Hinweis.
Habe mich gewundert, dass beide Räder an einer Stelle schleifen.
Aber wenn das bei ungünstigen Toleranzen möglich ist, dann beule ich halt etwas aus.
Ist leichter und definitiv günstiger als die Federn und Stossdämpfer zu wechseln...
Danke für die Hinweise und ein schönes Wochenende an alle..
Geschrieben am 24.11.2012 um 11:57 Uhr 
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