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kauba1 schrieb:
Hallo!
Vielleicht hilft ein RESET? Hier mal zwei Anleitungen aus dem Forum (Urheber ist angegeben):
das 5-Gang Automatikgetriebe läßt sich einfach resetten, dazu
- Zündung auf Pos. 2
- Gaspedal auf Kickdown und >5 Sek. halten
- Zündung auf Pos. 0
- jetzt Gaspedal loslassen
- >2 Minuten warten (by jw61/Jürgen)

Der Motor muß Betriebstemp. haben (Motor aus)
- Zündung Stellung 2
- Hebel auf ´´N´´ (ganz wichtig, da nur dort adaptiert wird)
- Pedal mehrmal langsam durchtreten (nicht immer mit KD)
- Pedal auf Vollgas halten
- Zündschlüssel auf ´´0´´ das Pedal 5 Sek. halten. (by Convertible)
Viel Erfolg! Dieter.

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sansibar schrieb:

Moin goldige Fee

Laufleistung Deines 320er wäre interessant...

Vorgehensweise:

1. Getriebeölstand prüfen lassen
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oder selbst prüfen dazu kann man eine Lehre bei MB kaufen.
Wärest Du aus Niedersachsen, ich habe eine und könnte weiterhelfen.
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2. Wechsel Getriebeöl (Spülung des Getriebes) durchführen lassen. wäre nach über 10 Jahren auch ohne Probleme fällig.....
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Ein Ölwechsel nach TE wäre sinnvoll und auch gleich den Getriebeölstecker auf Undichtigkeit prüfen. Grund der FL hat keine Ablassschraube am Wandler. Es verbleibt zuviel Rest-ÖL im Wandler & Ölkühler.
Ein Spülevent habe ich in Vorbereitung. Betriebe z.B. unter Automatikölwechselsystem.
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3. ggf. Fehlerspeicher nach 1. auslesen lassen.
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Ok gibt weitere Hinweise bei Defekten, auch am Automat.
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Viel Erfolg

Gude mischa





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Michael nicht der Engel

Du magst es mir verzeihen, aber ich lese in einem Autoforum lieber über Autos als über Leute, die gerne welche hätten.
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200 K FL
Niedersachsen