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Tipps und Technik R170 » » Thema: Rostherd Stoßstange
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User seit 31.05.2006
 Geschrieben am 10.11.2012 um 14:29 Uhr   
Hallo zusammen,
da mein SLK am Kotflügel hinten links und vorne links etwas rostet, bring ich ihn demnächst
zum Lackierer. Heute habe ich die Stoßstangen vorne und hinten demontiert, damit der Lackierer das nicht machen muß.
Der SLK ist ein 320, BJ 2000, 150tkm.

Dabei ist mir aufgefallen, daß der Rostherd vermutlich die Stoßstange selbst ist.
An beiden "Endspitzen" ist die Stoßstange mit dem Blech verschraubt.
Da die Stoßstange aus Kunststoff ist, und da keine Schraube gescheit hält, ist in der
Stoßstange ein ca. 15cm langes Metall-Teil. Da sind entweder Gewinde drin, oder solche
Blech-Gewind-Konstruktionen.
Alle 4 Seiten total verrostet. Die Schrauben dazu extrem verrostet.
Und zwar so, daß ich vorne die Schraube unter den Blinkern nicht mehr lösen konnte.
Mußte ich aufbohren.

Einerseits wollte ich Euch das mitteilen.

Andrerseits wollte ich fragen, ob jemand weiß, obs diese Metallteile auch einzeln gibt.
Oder ob ich gleich eine ganze Stoßstange kaufen muß.
Klar, werd ich einfach zum Teiledealer marschieren, aber heut nimmer.
Ich möchte ja auch in Zukunft an der Stelle Rost vermeiden, wenn ich die Stoßstangen
wieder montiere.

Viele Grüße
Tobi F.

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   Belly

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 Geschrieben am 10.11.2012 um 15:20 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Belly am 10.11.2012 um 15:22 Uhr ]

Hallo Tobi,

- für die Frontstoßstange : links A1708850111 und rechts A1708850211
- für die hintere : links A1708800311 und rechts A1708800411

Grüß Belly

Edit : falls Du nochmals Teilenummern brauchst, hier wirds Du fündig : http://tinyurl.com/3xkoaqr
--
ALK 200 preFl Bj.98 Schwarz

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 Geschrieben am 10.11.2012 um 20:47 Uhr   
Cool Danke !!!!!

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   BI-SL 170

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 Geschrieben am 11.11.2012 um 13:08 Uhr   
Ja, ist ein generelles Problem. Habe meine gerade gesandstrahlt und sind jetzt beim Gelbverzinken.
Für die Rostbeseitigung beim Lackierer würde ich Dir raten, beide vorderen Kotflügel ganz von der Karosse zu demontieren (sind ja nur 10 Schrauben), dann kann 1. der Halter vorne mit entrostet und lackiert werden und der Kotflügel auch von innen entrostet, lackiert und gewachst werden. Ein weiteres Rostnest ist meist zwischen Kotflügel und dem Halter.

Gruß

Stephan

--
Wer später bremst ist länger schnell!

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 Geschrieben am 14.11.2012 um 18:40 Uhr   
War heute beim freundlichen Teiledealer.
Er hatte alle (!) Teile da. Fand ich klasse.
Die "Platten", so heißt das, scheinen eine neue Teilenummer zu haben.
Und irgendwie sehen die jetzt verzinkt aus...

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   SLK-63

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 Geschrieben am 14.11.2012 um 20:53 Uhr   
Hallo Tobi,

wo lässt du die Arbeiten durchführen?!


Viele Grüsse

--
Mercedes-Benz SL 500
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Mercedes-Benz A140

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   Kompressor

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 Geschrieben am 15.11.2012 um 16:14 Uhr   
Hallo

ich bin auch gerade dabei diese rostherde zu beseitigen, die bilder sprechen für eine
geile blechqualität..........



   

--
gruß
Ralf

ihr seid nur neidisch weil die leisen stimmen nur zu mir sprechen...


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   Kompressor

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 Geschrieben am 15.11.2012 um 16:15 Uhr   
bild 2



   

--
gruß
Ralf

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   bitti

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 Geschrieben am 15.11.2012 um 17:47 Uhr   
Mach mal den Unterboden oder die Front ab. Da gammeln Stellen die man sonst nicht sieht. Und die Stelle an der Fronthaube schaut auch selten an.

Grüße
Claus



   

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   bitti

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 Geschrieben am 15.11.2012 um 17:48 Uhr   
B2


   

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