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Tipps und Technik R171 » » Thema: Knacken bei Lenkradeinschlag
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Beiträge: 66
User seit 01.01.2009
 Geschrieben am 06.11.2012 um 14:54 Uhr   
Hallo,

vielleicht habt Ihr einen Tip. Der 200er BJ 04/07 meiner Frau hat ein merkwürdiges Knacken bei Lenkradeinschlag. Ich selber habe es noch nicht gehört, jedoch vermute ich, es kommt von einer der Fahrwerksfedern. Es soll schon gut hörbar sein, wenn meine Frau z.B. bei Ausparken bis zum Anschlag einlenken muss.
Ist das ein bekanntes Problem?

Gruß

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   convertible

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Beiträge: 9246
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 Geschrieben am 06.11.2012 um 17:04 Uhr   
Hallo,

zunächst mal die vorderen Radlager auf Spiel prüfen.
An sonsten vermute ich, dass die Kugelgelenke der unteren Querlenker hinüber sind, also untere Querlenker auswechseln.

Gruß

--
Convertible
............................................................
230 Powerdome
///AGM-NonEco 1-5-4-2-6-3-7-8

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Beiträge: 54
User seit 20.03.2012
 Geschrieben am 06.11.2012 um 21:27 Uhr   
Bei mir waren es die Lagerungen del vorderen Federung. Rechte Federung kaputt, Feder ausgetauscht aber der Experte vergass auch die (ebenso kaputten) Lagerungen asuzutauschen. Fazit: bei vollem Einschlag ein lautes Knacken bzw Knallen.

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 Geschrieben am 14.11.2012 um 23:00 Uhr   
Da melde ich mich auch direkt mal zu Wort: hab das gleiche Problem. Beim Lenkradeinschlag kommt ein Knacken / Knarzen auf. MB-Meister meinte, dass die Eibach-Federn nicht optimal zu den Seriendämpfern passen und das es schon mal bei einem Schlagloch zu einer Beschädigung des Kugellagers, etc. kommen kann. Junge Sterne Garantie greift leider auf Grund der Fahrwerksmodifikation (Eibach-Federn) nicht

Wie teuer waren denn eure Reparaturen?

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   Madmax

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 Geschrieben am 15.11.2012 um 09:37 Uhr   
Hallo zusammen

bei meinem war für das knacken das Domlager verantwortlich, getauscht bei 38.000 und 90000 KM - danach herrliche Ruhe

--
Herzliche Grüße,

Matthias

Anders sein möchte jeder wohl einmal, aber wehe ihm, er wird dabei anders anders, als es den anderen gefällt

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 Geschrieben am 15.11.2012 um 10:28 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Widlarizer am 15.11.2012 um 10:28 Uhr ]

Genau, das Stichwort "Domlager" fiel auch bei der Begutachtung durch den MB-Meister.
Matthias, wurde bei dir das Domlager auf Kulanz getauscht, bzw. sind bei dir im Fahrwerk die Serienfedern verbaut?

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   Madmax

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 Geschrieben am 15.11.2012 um 11:46 Uhr   


Widlarizer schrieb:

Genau, das Stichwort "Domlager" fiel auch bei der Begutachtung durch den MB-Meister.
Matthias, wurde bei dir das Domlager auf Kulanz getauscht, bzw. sind bei dir im Fahrwerk die Serienfedern verbaut?



Hallo Wildlarizer,

bei (extrem) tiefergelegten 171ern soll dieses Phänomen schon mal auftreten, dass die Domlager sich verabschieden.

Meiner war beim ersten Tausch mit den Inden Federn versehen, der zweite Tausch erfolgte mehr oder weniger prophylaktisch mit Einbau des Gewindefahrwerks .

Garantie wurde abgelehnt, aber mit rund 120 Euro waren die Teile auch nicht so teuer. Ruck zuck selbst gewechselt- fertsch.

--
Herzliche Grüße,

Matthias

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