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|  Geschrieben am 19.04.2004 um 15:40 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Sniper am 19.04.2004 um 15:56 Uhr ]
Tach zusammen,
ich habe jetzt meinen Termin für den Einbau der Eibachs.
Mein Dealer will die Achsvermessung auch gleich im Anschluss machen und eigentlich habe ich da nix gegen, da ich so schon einen Tag Urlaub nehmen muss, um auch gleich den TÜV mit abzufackeln.
Ich habe hier mehrfach gelesen, dass man die Vermessung erst nach mehreren hundert Kilometern machen soll, bis sich die Federn richtig gesetzt haben. Auch habe ich Auskünfte erhalten, dass es so dramatisch nicht ist, wenn man es sofort machen lässt.
Nun zu meiner Frage: Kann man dieses "Setzen" der Federn irgendwie beschleunigen ? Bspw. durch Fahrten über Kopfsteinpflaster oder ähnlich holprige Straßen ?
Dann würde ich nämlich morgens die Federn einbauen lassen, dann zum TÜV, danach die einschlägigen "Geländepassagen" in Frankfurt ein wenig auf und ab fahren und erst nachmittags die Achsvermessung durchführen lassen.
Was meint Ihr dazu ?
Gruß
Sniper
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| Geschrieben am 19.04.2004 um 15:50 Uhr
| Moin,
gutes Thema 
Also: Federn setzen sich - das ist korrekt. Nur: Längst nicht so dramatisch, wie das oftmals behauptet wird. Je 'stabiler' eine Feder ist, desto weniger wird sie sich setzen. Und bei Eibach oder H&R kannst Du davon ausgehen, dass sich da etwas im Rahmen von vielleicht 2 bis 3mm tun wird - dies allerdings i.d.R. erst nach ca. 1.000km.
Für empfehlenswert halte ich schon, dass Du direkt nach dem Tieferlegen kurze Holper- und Belastungsstrecken aufsuchst, weil Du dann die Federn erst richtig 'setzen' wirst. Also: Nicht verrückt machen.
Übrigens: 'Günstige' Federn (also vom Preis und der Materialanmutung) sollen sich laut diversen Foren bis zu 10mm setzen!
Gruss |
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