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| Tipps und Technik R171 » » Thema: Probefahrt SLK 200 R171 |
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User seit vor Apr. 03
|  Geschrieben am 19.04.2004 um 15:09 Uhr
| Ich hatte am Wochenende einen SLK zur Probefahrt und bin echt begeistert. Die 163 PS reichen vollkommen aus, schließlich will ich das fahren geniessen und nicht rasen. Ich investiere das Geld lieber in eine gute Ausstattung, statt in eine große Maschine. Aber das ist ja Gott sei Dank Ansichtssache - sonst würden wir alle im 200er SLK rumfahren ...  )
Allerdings hat in der Beiführertür etwas geklappert und bei geschlossenem Dach hat das Dach doch ganz schön geklappert/geknistert. Ich will hoffen, daß das nicht serienmäßig so ist und dies eine Ausnahme darstellt.
Wie sind da Euro Erfahrungen bei geschlossenem Dach?
Display vom Radio MB20 ist etwas schlecht abzulesen, wenn man offen fährt. Aber ansonsten alles einwandfrei, Durchschnittsverbrauch 8,5l/100km nach der Verbrauchsanzeige Bordcomputer mit einem SLK 200 und Automatic-Getriebe ist absolut in Ordnung.
Gruss
Perlico |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 19.04.2004 um 21:28 Uhr
| Auch nach häufigen Probefahrten darf nichts klappern!
Wenn Dir das erschien, als ob es an/in der Beifahrertür klappert:
weisst Du wo der Sicherheitsgurt des Beifahrersitzes war?
Wenn der nämlich unbenutzt einfach außen am Sitz "runterhängt", verursacht der Gurtschlüssel Klappergeräusche dadurch, dass er gegen den Magnesiumrahmen des Sitzes schlägt. Dafür gibt es eine ganz einfache Abhilfe: immer darauf achten, dass die Beifahrerin nach dem aussteigen den Gurt an der Innenseite des Sitzes (Seitenbacken) anlegt. Dann klappert garantiert nichts mehr.
Gruß
Artur
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Beiträge: 57
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 23.04.2004 um 13:01 Uhr
| auch noch ein Probefahrt Eindruck:
Wollte heute eigentlich meinen 230er/170 Neuwagen abholen... War aber noch nicht auslieferungsfertig wg. Nachrüstung CD Wechsler. Aber da gerade der 171er Vorführwagen da rumstand, habe ich die Gelegenheit nutzen dürfen ihn mal auszuprobieren.
War ein Automatik mit tlw. brauner Innenausstattung, braune Ledereinsätze in der an sich dunkelgrauen Tür.. Soweit ganz nett, allzu schlecht finde ich den Qualtätseindruck der Kunststoffteile in Alu-Look nicht, wenn man allerdings sehr pingelig ist findet man schon die "Nähte" von den Trennebenen der Kunststoffspritzwerkzeuge. Mich würde es nicht stören, die Passungen aller Teile waren zumindest hervorragend. Das sehr weiche Leder der Sitze ist Geschmackssache, bei dem Vorführauto mit immerhin schon 1500km auf dem Zähler sah es schon ziemlich benutzt und faltig aus. Die Sitze meines zwei Jahre alten 170er sehen noch aus wie unbenutzt.
Geklappert hat auf den teils recht schlechten Straßen rund um Darmstadt nichts, da hat mein derezitiger 170er mehr unschöne Nebengeräusche. Die Fahrleistungen ca. auf dem Level des alten 200k, wie nicht anders zu erwarten.
So, und jetzt zu meinen zwei Kritikpunkten: Das Geräusch des Motors (innen) finde ich etwas kleinwagenmäßig und gewöhnungsbedürftig. So ganz abwegig ist der Staubsauger-Vergleich nicht. Jedenfalls finde ich den Klang des alten 2-Liter K angenehmer, der klingt deutlich anders.
Die Lenkung des Autos war um die Mittelstellung herum erheblich zu schwergängig, das Loslassen des Lenkrades nach engen Kurven führte nicht zur 100%igen Geradestellung des Autos. O.K., es ist und bleibt eine Mercedes-typische Lenkung, aber so eine Auslegung nimmt dem Auto doch einiges an möglicher Agilität im Fahrverhalten, hier würde ich mir mehr eine Lenkung à la Audi wünschen.
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