---

Olli aus Mainhattan schrieb:
Hallo Micha,

bei vier gleichen Felgen (7x16) hast du von Daimler auch nur die Freigabe mit vier gleichen Reifen, in diesem Fall 205/55 R16. Wenn du hinten 225/50 R16 montieren willst, brauchst du Felgen in 8x16.


Gude, Olli.

--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891)

---

---

olip schrieb:
Mein Reifenhändler hat mir vorhin grundsätzlich empfohlen 4 x die selbe Reifengröße für den Winter zu nehmen.
Begründung:
damit man durchwechseln kann...
Für mich ist das aber nicht wirklich ne vernünftige Begründung.

Da ich aber null Ahnung hab auf was ich z.B. online beim Reifenkauf achten muss werd ich den wohl machen lassen (müssen).

Wie kann ich als absoluter Laie sicher stellen keinen Fehlgriff, vor allem was Reifengröße betrifft, zu machen?
Mein SLK280 Facelift ist im Moment auch mit Mischbereifung und ich hab mir folgende Varianten überlegt (zumal die hinteren Reifen ohnehin runter müssen):

a) Reifen kaufen die ich im Winter und Sommer fahren darf und diese auf die vorhandenen Originalfelgen montieren
b) neue billige Felgen kaufen. z.B. find ich für den Winter die ganz einfachen vom SLK 200 akzeptabel, gibts immer wieder bei ebay für ca. 80,-€ das Stück - da dann Winterreifen drauf machen lassen
c) ganz tolle neue Felgen im nächsten Frühjahr kaufen und die vorhandenen Vorderräder dort weiter benutzen.
Die Originalfelgen jetzt mit Winterreifen bestücken


Ich hab halt echt keinen Plan wie ich sicher stelle dass das alles nachher passt und ich keinen Fehlkauf mache...

---

---

SL47 schrieb:
Hallo,

ich an Deiner Stelle würde ganz klar auch auf der Hinterachse 205er fahren. Begründung: Schmalere Reifen haben bei Schnee und Matsch einen immens besseren Grip als breitere Reifen. Zwischen 205ern und 225ern liegen Welten was das Gripniveau bei Schnee und Matsch an einer Steigung angeht. Die Optik ist da doch zweitrangig. Lieber den Berg hoch kommen als tolle Breitreifen bzw. Mischbereifung zu fahren!

Kommt natürlich auch drauf an, wo Du wohnst und wie viele Berge/Schnee es dort normalerweise gibt. Ich selbst komme aus Süddeutschland und da sind die schmaleren Reifen Gold wert.

Außerdem sind die 205er Winterreifen einiges billiger als vergleichbare 225er.

Gruß

---

---

SL47 schrieb:
Hallo,

ich an Deiner Stelle würde ganz klar auch auf der Hinterachse 205er fahren. Begründung: Schmalere Reifen haben bei Schnee und Matsch einen immens besseren Grip als breitere Reifen. Zwischen 205ern und 225ern liegen Welten was das Gripniveau bei Schnee und Matsch an einer Steigung angeht. Die Optik ist da doch zweitrangig. Lieber den Berg hoch kommen als tolle Breitreifen bzw. Mischbereifung zu fahren!

Kommt natürlich auch drauf an, wo Du wohnst und wie viele Berge/Schnee es dort normalerweise gibt. Ich selbst komme aus Süddeutschland und da sind die schmaleren Reifen Gold wert.

Außerdem sind die 205er Winterreifen einiges billiger als vergleichbare 225er.

Gruß

---

---

mersch92 schrieb:

Hallo Micha,

schau mal hier:

http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars/home/servicesandaccessories/genuine_partsandaccessories/genuine_accessories/tires_and_rim.0001.html

Auf der Seite ganz unten findest du die zugelassenen Rad-Reifenkombis für den SLK als PDF.

Grüße, Dirk

--
"Wenn man weiss was man tut, kann man machen was man will."

---