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| Geschrieben am 31.08.2012 um 00:17 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Ostseepower 1 am 31.08.2012 um 00:21 Uhr ]
Moin
in You Tube ( oder Google) wird ein straßenzugelassenes Formel 3 gezeigt.
Alles schön und gut, nur drängt sich mir die Frage auf, wie er mit dem Heckflügel eine Zulassung bekommen hat.
Ich gehe mal davon aus, dass das Teil aus Metall besteht..und diese Flügel wurden verboten, rückwirkend auch bereits genehmigte und verbaute Teile
Hier geht es weiter:
http://www.youtube.com/watch?v=kfBtt5KVMiE
Gruß Johann | Antworten
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| Geschrieben am 03.09.2012 um 19:28 Uhr  
| Also wirklich erklären kann ich mir das auch nicht. Wie alt ist der Bericht? Habe dazu keinen Anhaltspunkt gefunden.
Fußgängerschutz (ob sinnvoll oder nicht) ist aber definitiv keiner geboten!
Gruß Markus
--
SLK Fahrer grüßt euch!
Andere schaffen das doch auch...
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| Geschrieben am 03.09.2012 um 20:45 Uhr  
| moin
keine Ahnung wie alt der Bericht ist und die Sache geht ja noch weiter...
In der Regel (oder auch nicht ?) wird für jedes Teil welches verbaut wird, ein Gutachten oder ähnliches fällig.
Das würde bedeuten, dass sämtliche Teile des Fahrzeugs im Rahmen einer Einzelabnahme eingetragen werden (hat er wohl auch)und wie steht es dann um die Materialbeschaffenheit im Falle eines Unfalles..??
Also das wundert mich doch sehr, dass sowas hierzulande frei umherfahren darf, kann ich mir in unserem reglementieren Land nicht mal ansatzweise vorstellen
Gruß Johann
---
http://www.werkstatt-treibholz.de
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| Geschrieben am 03.09.2012 um 21:41 Uhr  
| moin Frank
sehr interessant und der Nebel hat sich gelichtet.
Schön dass sowas bei uns wieder erwarten möglich ist.
Die Werkstatt scheint in Sachen Umbauten recht kompetent zu sein und mit dem nötigen Kleingeld geht doch eine ganze Menge..
Also das hätte ich jetzt nicht gedacht
Da müsste ich doch mal mit meinem SLK vorbei schauen und was machen lassen...
Gruß Johann | Antworten
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| Geschrieben am 26.05.2014 um 23:40 Uhr  
| Das wiederum würde ich niemals auf öffentlichen Straßen fahren. Habe bisher einmal so ein Kart auf der Straße gesehen und das war schon innerorts unglaublich schwer zu erkennen, sobald auch nur irgendein Auto vor einem war hat man absolut nichts mehr davon gesehn. Wäre mir bei den vielen unaufmerksamen Auto- und LKW-Fahrern zu gefährlich.
Beim Motorrad fliegt man über ein Auto "mit Glück" wenigstens noch drüber, das Kart wird einfach überfahren.
--
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| Geschrieben am 26.05.2014 um 23:46 Uhr  
| Ging mir bei der ersten mitfahrt in einem Mini so,gemeint ist der alte,den neuen gabs noch lange nicht.Stand an einer Ampel neben einem LKW und konnte locker drunter durch schaun.
Gruselig.
So ähnlich gings mir vor kurzen in einem Smart,Kopf fast an der Heckscheibe.
Was passiert wenn da einer auffährt?
Das Leben ist zu kurz für kleine Autos. | Antworten
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| Geschrieben am 27.05.2014 um 10:05 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von 4slk am 27.05.2014 um 10:13 Uhr ]
Hallo,
mit Formel-/Kartfahrzeugen habe ich zwar fast keine Erfahrung aber zu Sportwagen mit Straßenzulassung kann ich etwas sagen.
Mein Vater und mein Onkel waren seit den 60'zigern begeisterte Privatpiloten bei Langstrecken- und Tourenwagen Rennen. Mein Onkel hatte seit Mitte der 70'ziger (unter anderem) einen Porsche 917 Turbo und seit ?? Mitte-/Ende ?? der 80'ziger einen Porsche 956 - beide mit Straßenzulassung.
Leider durfte ich diese nie selbst fahren ( zu jung ) aber wurde sehr oft mitgenommen . Dass das Fahrgefühl unbeschreiblich war, muss ich wohl nicht betonen aber übersehen wurden wir damit nie Weder auf der Autobahn noch in der Stadt oder am Timmendorfer Strand
Die Alltagstauglichkeit war aber so gut wie nicht vorhanden wie auch Parkplatz war aber nie ein Problem. In eine normale Parkbucht passten die Autos ja eh' nicht, also hat mein Onkel die Autos werbewirksam immer 'mittenrein' gestellt. Das gab in der Regel nur nette Gespräche mit der Polizei, denn die Einzelhändler freuten sich über die erhöhte Aufmerksamkeit.
Die beiden alten Herren beendeten übrigens ihre Rennfahrerkariere mit dem Ende der Deutschen Produktionswagen Meisterschaft mit einem BMW 635 csi, gefolgt von einigen Gastauftritten bei BMW M3 Privatteams der ersten DTM.
Der 635'iger steht heute in meiner (kleinen) Halle und wird 4 bis 5 mal im Jahr mit dem Transporter auf den Hockenheim Ring gestellt. Das macht Laune, wenn der Sparstrumpf mitmacht
CU
Robert
(edit
Grrrr, die Bildschirmtastatur nert.
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