Schreiberlevel: Forenobertertianer Beiträge: 245
User seit 13.07.2011
Geschrieben am 24.08.2012 um 16:15 Uhr
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von De-Ouh am 24.08.2012 um 16:16 Uhr ]
Naja, wenn du es schaffst einen Turbo in den 230 k einzubauen oder ihn zu nem V4 umbaust kannst du was mit einer Downpipe anfangen..bei unseren 200er + 230er Kompi-Motoren (und den Saugern natürlich auch) geht der Krümmer aber direkt an den KAT
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Slk 230 Kompressor Final Edition
LPG Prins VSI 2.0
Schreiberlevel: Forenkaiser Beiträge: 10867
User seit 04.11.2004
Geschrieben am 24.08.2012 um 19:27 Uhr
Moin!
So sieht es aus! Der Gegendruck des Abgasstroms wird durch eine größere Downpipe verringert, bedeutet, die Abgase können leichter von Turbolader weg richtung KAT/Schalldämpfer. Macht immer Sinn bei leistungstärkeren Turbos - aber nicht bei Kompressoren!
Selbst wenn es - aus technischer Sicht - eine geben würde für einen SLK, es wäre völlig Sinnfrei.
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Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg >> Olaf
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Acht Jahre SLK, davon vier Jahre AMG!
Jetzt mit Allrad-Kurvensau unterwegs...
Geschrieben am 24.08.2012 um 15:16 Uhr 
. 
!? 
??? 
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Geschrieben am 24.08.2012 um 16:15 Uhr 
!!! 
Anonym :1100
