Das kann verschiedene Gründe haben.
Eingelaufene Kolben,verschlissene Kolbenringe,ovale Zylinderlauffläche,Einspritzbild der Düsen schlecht etc.!
Wenn es die Aussenseite der Kolben betrifft,hat sich meist Ölkohle in den kolbenringnuten gebildet und es kam zu Glühzündungen.
Genauso könnte es passiert sein,daß z.B. beim Zündkerzenwechsel etwas in den Brennraum fiel..!?
Gewissheit bekäme man nur bei einer Demontage mit anschließendem Vermessen.