MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren - spannendes Elektronikproblem? Kontrolllampen an und wieder aus

byebye

... ist OFFLINE

Schreiberlevel:
erste Gehversuche

Beiträge: 3
User seit 07.01.2009

Geschrieben am 18.07.2012 um 20:39 Uhr

Hallo allerseits,

mal sehen, ob einer von euch mir hierzu was sagen kann:

Während der Fahrt gehen auf einmal sämtliche Kontrolleuchten an (so wie bei Zündung ein), der Scheibenwischer wischt einmal, die Lampen gehen aus und alles ist wieder gut.
Das Ganze passiert unreproduzierbar immer wieder, auf der Autobahn, Landstrasse und in der Stadt. Bei Minusgraden, bei Null, und im sog. Sommer. Bei schneller Fahrt, und im Stau. Bei Sonne, Nebel und Regen (also derzeit eigentlich immer

)

Interessant: es gibt keinen Aussetzer im Motor !
Warum rege ich mich dann auf ? In der letzten Zeit passiert das Ganze in immer kürzeren Intervallen.

DB - Berlin Salzufer tippt auf Lima und würde mal einfach tauschen (gegen Bares), bietet aber keine schlüssige Erklärung.
Angeblich sind 1-2 sek-Fehler NICHT im Fehlerspeicher.

Mein Schrauber tippt auf Batterie (7 Jahre alt - die Batterie, nicht der Schrauber) - der Batterietester findet die Batterie allerdings prima.

Leider kann ich nicht genau sagen, seit wann das so geht - ich habe aber auch keine Umbauten vorgenommen.

R171 - SLK200 - 2006 - 65 TKM

Jetzt bin ich mal auf Ideen von euch neugierig.

Gruß aus Berlin
Uwe

Antworten

E-Mail an byebye

PELO

... ist OFFLINE

PELO

Schreiberlevel:
Diplomforenuser

Beiträge: 1452
User seit vor Apr. 03
geprüftes Mitglied

Geschrieben am 18.07.2012 um 20:58 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von PELO am 18.07.2012 um 21:05 Uhr ]

Hallo Uwe,
wenn das Radio bzw. andere Geräte anbleiben wird es nicht an der Batterie oder Lima liegen. Ich vermute KI selber, Steckverbindung oder Massefehler.
Du kannst am KI Display Dir die Spannung anzeigen lassen und beim Aussetzer schauen ob diese dann auch runter oder weg geht.
hier der link zum KI Menu
http://www.thocon.de/serviceanzeige.htm

--
Gruß

Peter

Antworten

E-Mail an PELO

Affiliate-Anzeigen:

An_dreas

... ist OFFLINE

Schreiberlevel:
Forenquartaner

Beiträge: 119
User seit 22.06.2009
geprüftes Mitglied

Geschrieben am 18.07.2012 um 21:48 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von An_dreas am 18.07.2012 um 22:02 Uhr ]

An das Ki habe ich auch gleich gedacht, aber warum wischt dann der Scheibenwischer einmal oder wird der auch vom KI gesteuert?

Edit

Also der Wischer wird vom SAM Fahrer N10/1 gesteuert.
Das Signal kommt vom Kombischalter - Mantelrohrmodul über CAN Bus zum SAM Fahrer N10/1.

Edit

Gruß An_dreas

--
http://www.mb-freunde-stuttgart.com

Antworten

E-Mail an An_dreas

byebye

... ist OFFLINE

Schreiberlevel:
erste Gehversuche

Beiträge: 3
User seit 07.01.2009

Geschrieben am 19.07.2012 um 21:15 Uhr

Hallo,

danke erstmal für den Tip mit der Serviceanzeige - habe ich heute morgen gleich umgesetzt.
Bei Zündung ein: 11,8 V
Beim Starten: fällt sehr kurz bis auf 9,8 V
Beim Fahren: 14,2 V
An der Ampel: 13,5 V
Und das finde ich alles zeimlich normal (so als Elektro-Laie).

Immerhin hat es seitdem ich in dem Test-Mode bin gar keine Aussetzer mehr gegeben - kann man das irgendwie fest einstellen ???

Nee, im Ernst: ich werde das jetzt mal ein paar Tage beobachten und sehen was passiert.
Danke + Gruß aus Berlin
uwe

Antworten

E-Mail an byebye

Affiliate-Anzeigen:

batman

... ist OFFLINE

batman

Schreiberlevel:
Forenobersekundaner

Beiträge: 359
User seit 25.07.2004

Geschrieben am 20.07.2012 um 10:18 Uhr

Hallo Uwe,

hast du ein Dachmodul verbaut?
Vergleichbare "Erscheinungen" hatte ich damit ...

Gruß
Rainer

Antworten

E-Mail an batman

byebye

... ist OFFLINE

Schreiberlevel:
erste Gehversuche

Beiträge: 3
User seit 07.01.2009

Geschrieben am 22.07.2012 um 09:53 Uhr

Update:

@ Peter: Jetzt hatte ich die Erscheinung mal bei eingeschalteter Bordspannungsanzeige - nix passiert. Die Spannung bleibt stur und starr bei 14,2 V.

@ Rainer: ich hatte zwar oben geschrieben "keine Umbauten", aber als ich deine Nachricht las, fiel's mir wie Schuppen aus den Augen: Im Jahr 2009 habe ich bei Kufatech (HH) ein Dachmodul einbauen lassen.

Ist also das Dachmodul der Schuldige ?
Und wie hast du das "Problem" gelöst ?

Danke + Gruß aus Berlin
Uwe

Antworten

E-Mail an byebye

Affiliate-Anzeigen:

batman

... ist OFFLINE

batman

Schreiberlevel:
Forenobersekundaner

Beiträge: 359
User seit 25.07.2004

Geschrieben am 22.07.2012 um 13:09 Uhr

byebye schrieb:
Update:

@ Rainer: ich hatte zwar oben geschrieben "keine Umbauten", aber als ich deine Nachricht las, fiel's mir wie Schuppen aus den Augen: Im Jahr 2009 habe ich bei Kufatech (HH) ein Dachmodul einbauen lassen.

Ist also das Dachmodul der Schuldige ?
Und wie hast du das "Problem" gelöst ?

Danke + Gruß aus Berlin
Uwe

Hallo Uwe,

Duplizität der Ereignisse ...

auch bei mir war ein Dachmodul von Kufatec verbaut ...
muss jetzt nicht am Hersteller liegen, weil grundsätzlich durch "eingeschleifte" Module Störungen auf dem CAN-Bus auftreten können.
Nachdem seinerzeit mit dem Modul die Fehlerquelle vermutet und vom "Netz" genommen wurde, waren die seltsamen Erscheinungen weg. Ich habe dann später das Modul wieder angeschlossen und hatte auch recht lange Ruhe. Als dann die "Störungen" wieder auftraten, reichte das entfernen des Moduls erneut aus. Ich habe mich dann dazu entschlossen, das Modul dauerhaft auszubauen, seit dem sind keine Fehler mehr aufgetreten.
Hier wäre also mein erster Ansatz, denn MB wird ohne Hinweis auf ein Dachmodul versucht sein, irgendwelche Steuergeräte austauschen zu wollen

Gruß aus der Bundesstadt
Rainer

Antworten

E-Mail an batman

katlinka

... ist OFFLINE

katlinka

Schreiberlevel:
Forenquintaner

Beiträge: 83
User seit 27.02.2008
geprüftes Mitglied

Geschrieben am 23.07.2012 um 14:47 Uhr

Hallo,
auch ich habe seit ein paar Tagen Probleme mit dem Dachsteuermodul von Kufatec (Einbau März 2009)
Es fing auch mit kurzeitigem Aufleuchten aller Kontrollleuchten im KI und einem kurzem Ruckeln im meinem Sitz an. Dieses Phänomen hatte ich auf einer Kurzfahrt (2km) dreimal. Seitdem aber noch nicht wieder.
Allerdings muckt jetzt mein Dachsteuermodul rum. Es fährt das Dach nur noch in Etappen ein und aus. Manchmal braucht das Dach nur 2 Stopps, ich hatte aber auch schon bis zu 6 Stopps sowohl beim Ein- als auch beim Ausfahren.
Zwischendurch gibt es immer wieder Fehlermeldungen. (Variodach verriegeln).
Ich werde mich am Wochenende um das Problem kümmern.
Habt ihr das Modul komplett ausgebaut oder nur über die Bedientasten "totgelegt"?

Bei Kufatec auf der Internetseite wird für Mercedes auch kein Dachsteuermodul mehr angeboten.
Wenn es wirklich das Modul ist, werde ich der Firma wohl mal einen Besuch abstatten, da ich in der Nähe wohne.

--
Grüsse aus Schleswig-Holsteins Süden

Katlinka
-------------------------
Dach auf, Sonne rein!

Antworten

E-Mail an katlinka

Affiliate-Anzeigen:

batman

... ist OFFLINE

batman

Schreiberlevel:
Forenobersekundaner

Beiträge: 359
User seit 25.07.2004

Geschrieben am 23.07.2012 um 20:11 Uhr

katlinka schrieb:
Hallo,
auch ich habe seit ein paar Tagen Probleme mit dem Dachsteuermodul von Kufatec (Einbau März 2009)
Es fing auch mit kurzeitigem Aufleuchten aller Kontrollleuchten im KI und einem kurzem Ruckeln im meinem Sitz an.
--

Hallo,
ich erinnere mich ...

genau wie bei mir.
Wie bereits geschrieben reicht zunächst das ABKLEMMEN aus.
Wie lange du dann Ruhe hast ???
Ich habe es schließlich ganz rausgeschmissen und dann war "Ruhe im Bus"

Gruß
Rainer

Antworten

E-Mail an batman

Oscar2007

... ist OFFLINE

Schreiberlevel:
frisch geschlüpft

Beiträge: 1
User seit 27.05.2008

Geschrieben am 03.09.2012 um 22:36 Uhr

Hatte das gleiche Problem, was sich nach dem deaktivieren des Dachmoduls glücklicherweise erledigt hatte. Ist jetzt zwar noch drin, aber weiterhin ausgeschaltet. Sollte es wieder auftreten, geht das Ding komplett über Bord. Hersteller des Moduls war aber ein Anderer, möchte hier aber niemanden verunglimpfen.....
Naja, wenns weiter nichts ist...................

Antworten

E-Mail an Oscar2007