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tp20krg

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Geschrieben am 28.06.2012 um 10:01 Uhr

Hallo,
in Kürze muss ich meinen SLK 280 abgeben und und werde ihn wohl durch einen SLK 350 (weil einziger 6-Zylinder) ablösen.
Die Ausstatung ist eigentlich klar (Leder, Thermotronic, Panoramadach, Spiegel el./kl./autom abbl. )
offen ist noch:
ILS - ist es den Mehrpreis wirklich wert?
- ich fahre das Auto meist nur im Sommer (ca. März bis November).
Comand Online- reicht der Becker MapPilot nicht aus?
Hab zwar jetzt das Comand drin, bei den Mehrkosten rechnet sich das aber m.E. nicht.
Wie ist die Meinung?

Grüße tp20krg

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Geschrieben am 28.06.2012 um 12:27 Uhr

Hallo,

meine Meinung dazu: Becker Map Pilot reicht (siehe dazu auch meine Gegenüberstellung und einen Vergleichsthread im Hifi-Forum), vor allem, wenn man im R171 mit dem Comand schon reichlich zufrieden war.

Das ILS würde ich jederzeit wieder nehmen, da man nachts deutlich besser sieht. Es geht dabei ja nicht nur um das Xenon, sondern auch um die Funktionen Kurvenlicht, Autobahnlich und seit neuestem Fernlichtassistent.

Gruß

Guido

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Sven_Kamm

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Sven_Kamm

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Geschrieben am 28.06.2012 um 13:08 Uhr

Auch Hallo,

ja, ich würde das ILS nehmen.

Ich dachte auch "zu was braucht man das?" aber es war dann ein meiner E-Klasse drin, als ich sie gekauft habe (NL-Geschäftswagen).

Seither denke ich, wenn ich mit dem R170 unterwegs bin, dass vorne zwei Kerzen brennen.
Auch mit Tines Xenon Teilen (ebenfalls R170) ist es nicht viel besser.

Also, ganz klar "ja", z.B. das Kurvenlicht ist was, was Dir echt auffällt, wenn Du dann in einem "ohne" fährst.
Ich denke immer "Birne kaputt?" wenn wir mit einem R170 unterwegs sind und bei Nacht abbiegen.

Viele Grüße

--
Sven Kamm
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tp20krg

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Geschrieben am 28.06.2012 um 14:52 Uhr

Hallo,

danke erstmal für die Hinweise.
Aber wie gesagt, ich fahre den Wagen eigentlich nur im Sommer und damit auch relative wenig im Dunkeln. Xenon habe ich bei meinem bisher nicht vermisst, aber das Kurvenlicht ist schon eine super Sache (hatte ich in dem Vorführer drin). Deshalb überlege ich auch.
Aber Comand werde ich mir wohl schenken (oder ist das besser mit Harman Kardon?)

Grüße
Karsten

--
Gruß
Karsten

==> jetzt SLK280 <==

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Geschrieben am 28.06.2012 um 14:55 Uhr

tp20krg schrieb:
Aber Comand werde ich mir wohl schenken (oder ist das besser mit Harman Kardon?)

Hallo Karsten,

ja, etwas besser. Nur mit Comand steht 5.1 zur Verfügung. Ich habe trotzdem nur das Audio 20 mit H/K bestellt.

Gruß

Guido

--
ECO8 + EQP (2012)

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BlackBenz

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BlackBenz

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Geschrieben am 02.07.2012 um 12:55 Uhr

Moin Karsten,

kurz und knapp - ILS würde ich nicht mehr missen wollen. Ich hatte vorher im 171er die BiXenon, somit war ILS quasi ein MustHave.

Denn vergleich Map zu Comand kann ich nicht ziehen, hatte im 172er lediglich den Becker Map (zuvor im 171er kein Navi werksseitig). Meines Erachtens reichen die Features des Map vollkommen, um sein Ziel zu finden.

Gruß - BB

--
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ticky99

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Geschrieben am 03.07.2012 um 07:28 Uhr

Schließe mich insgesamt an:
ILS ist einfach mehr Sicherheit und Komfort, ich möchte Xenon seit über 12 Jahren nicht mehr missen, alles andere sind Funzeln, speziell bei MB.
Als Navi genügt mir der Map Pilot.
Aber die Qual der Wahl ist immer schwierig ...

--
------------------
Schöne Grüße von ticky99

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Tim55

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Tim55

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Geschrieben am 03.07.2012 um 10:39 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Tim55 am 03.07.2012 um 10:56 Uhr ]

Mein 55er hat ILS und auch Comand mit H & K. Vor zwei Monaten fuhr ich noch einen 200er R172 mit einfachen Halogen Scheinwerfern und MAP mit Audio 20. Fazit: Bei diesen zwei Komponenten würde ich um nichts in der Welt wieder tauschen, aber das kleinere Übel (etwas übertrieben

) war das MAP mit Audio 20. Die Standart H4 Scheinwerfer waren zwar von der Ausleuchtung noch akzeptabel, aber haben mich zur Verzweiflung gebracht, alle paar Wochen war mindestens eine Birne durchgebrannt

--
SLK 55 AMG Edition 1 obsidianschwarz

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PeterG

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PeterG

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Geschrieben am 03.07.2012 um 15:34 Uhr

Tim55 schrieb:

Die Standart H4 Scheinwerfer waren zwar von der Ausleuchtung noch akzeptabel, aber haben mich zur Verzweiflung gebracht, alle paar Wochen war mindestens eine Birne durchgebrannt

Ernsthaft H4? Ich habe ja im R170 schon H7; mit meinen Reserve H4-Leuchtmitteln kann ich daher nicht mehr anfangen, seit wir in der Familienkutsche Xenon haben. Unabhängig davon, ob H4 oder H7: Defekte Birnen alle paar Wochen sind überhaupt nicht normal; da war dann irgendwas nicht in Ordnung. Selbst die leuchtstarken Leuchtmittelvarianten von Philips oder Osram, die eine deutlich geringere Lebensdauer als die "normalen" haben, halten erheblich länger als ein paar Wochen...
Ansonsten stimme ich aber zu; das Licht kann gar nicht gut genug sein... leider gibt es ja kein NightVision für den SLK, das würde die Sicht nochmal erheblich gegenüber sonst fast unsichtbaren Hindernissen etc. verbessern.

Gruß
Peter

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Es geht auch ohne SLK. Macht aber keinen Spaß...

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tp20krg

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Geschrieben am 03.07.2012 um 17:20 Uhr

meiner Meinung nach wird das Thema Xenon überbewertet. Mein erster R171 hatte auch Xenon, weil ich das Auto so wie es war aus dem Schauraum gekauft hatte. Beim zweiten hatte ich aus Kostengründen darauf verzichtet und es bis heute auch nicht vermisst. Das Licht ist m.E. ausreichend und ich habe in vier Jahren auch nur eine Glühlampe wechseln müssen. Interessant ist für mich mehr das Kurvenlicht.
Wie bereits erwähnt, fahre ich das Auto aber auch nur über die Sommermonate und damit weniger im Dunkeln.
Ohne Frage ist das Xenonlicht besser, aber was die Hersteller dafür abverlangen ist schon dreist. Das will ich eigentlich nicht unterstützen.

Kennt ihr eigentlich noch den Käfer mit 6 Volt Anlage (nix Halogen oder Xenon), wo sich die Lichtstärke mit der Drehzahl des Motors regeln läßt?

--
Gruß
Karsten

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