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|  Geschrieben am 23.06.2012 um 10:09 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von reifenkiller am 23.06.2012 um 10:09 Uhr ]
Hallo Community,
hat jemand Erfahrungen mit nicht Originalen Mercedes Lenkungsdämpfer gemacht? Meiner Mercedes Original ist nun nach 70.000km fertig.
Hab schon viel hier gelesen das die nicht besonders lange halten, daher die Frage.
Mich würde mal Interessieren was Ihr so für einen einbaut?
Habe gesehen das es noch welche von:
SACHS Artikelnummer: 280 999 zu 30 Euro und
BILSTEIN Bestell-Nr.: 12200159 zu 21,98 Euro gibt.
beide günstiger als der Originale...
Gibts da eventuell auch einen "Longlife" Lenkungsdämpfer??? 
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| Geschrieben am 23.06.2012 um 12:26 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von dave hd am 23.06.2012 um 12:31 Uhr ]
Mich würde mal Interessieren was Ihr so für einen einbaut?
Habe gesehen das es noch welche von:
SACHS Artikelnummer: 280 999 zu 30 Euro und
BILSTEIN Bestell-Nr.: 12200159 zu 21,98 Euro gibt.
beide günstiger als der Originale...
Hi...
der originale war in meinem 95er W124 QP bei ~155tkm fertig
der originale war in meinem 92er SL 500 bei ~153tkm noch richtig stramm
Demnach kann es schon Qualitätsunterschiede geben... 
Da das Teil rel. schnell getauscht werden kann, würde ich den günstigen von Bilstein nehmen. Der ist auch jetzt in meinem QP verbaut.
Schau mal bei TE Taxiteile.de! Da kostet der Bildstein nur 17€ oder so... 
upps: der ist wohl teurer geworden... 
http://www.te-taxiteile.com/Mercedes-Teile/W124-Bj.-85-95/Fahrwerk/Lenkungsdaempfer-W124/W201/W202-Bilstein
--
CU, Dave
...unterwegs im SLK 200 K... |
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| Geschrieben am 24.06.2012 um 13:03 Uhr
| Ich glaube das ist schwer zu sagen.
Das Nachlassen des Dämpfers geht halt auch nicht von heut auf morgen, und man gewöhnt sich daran.
Ich habe meinen vor 2 Wochen erneuert (bei KM-Stand 120.000 KM). Ich entschied mich für den Originalen vom Händler.
Erst als ich das alte Teil in der Hand hielt, merkte ich erst, dass da NULL, nullnull Dämpfung war. Ahja und dann mit dem neuen ....
Der Wagen lief komplett anders. Als wenn ein guter Geist sämtliche Schrauben der Vorderachse angezogen hätte. Das Auto hat wahnsinnig an Stabilität gewonnen, besonders spürbar bei schlechten Straßen.
Ich habe hier einfach die Suchfunktion benutzt, etwas geschmökert und rausgelesen, dass ich mit meinen 120.000 KM längst überfällig war. Wenn ich weitere 50.000 KM drauf habe, werde ich mal eine Schraube vom Dämpfer lösen und schauen. Ich weiß ja jetzt wie hart er als Neuteil sein muss. |
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| Geschrieben am 26.06.2012 um 19:23 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von reifenkiller am 26.06.2012 um 22:56 Uhr ]
Die Preise oben im meinem Anfangsvergleich, waren aus andern Quellen, die aber als ich bestellen wollte, nicht liefern können.
Das ist natürlich klar, das da andere Preise bei dir heraus kommen.
Den Preis für Lenkungsd. und Traggel. habe ich dort im Warenkorb zusammengestellt und telefonisch nachverhandelt.
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| Geschrieben am 03.07.2012 um 08:08 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von reifenkiller am 03.07.2012 um 08:09 Uhr ]
Nach dem ich nun den Lenkungsdämpfer ausgetauscht habe war ich Positiv überrascht. Vor allem über folgende Dinge...
Obwohl der "alte" Mercedes Original Dämpfer nach 70.000km sich noch nicht wie eine Luftpumpe verhielt, ist nun nach Einbau des neuen trotz dem eine deutliche Verbesserung beim Fahren spürbar.
Kein Nachlaufen mehr in Spurrillen.
Würde also mal festhalten: Auch wenn ein Lenkungsdämpfer noch einen "Widerstand" beim Ziehen und Drücken hat, kann die Leistung des Dämpfers bereits stark eingeschränkt sein.
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| Geschrieben am 03.07.2012 um 09:59 Uhr
| Hallo,
ging mir die Tage genau so. Nach Einbau des neuen Lenkungsdämpfers war das Fahrverhalten subjektiv besser als vor dem Einbau. Meine Referenzstrecke zeigte dies eindeutig auf.
Der alte Dämpfer (ca. 60000 km) zeigt keinen Ölverlust, lässt sich schwer ineinander schieben und trotzdem war er nicht mehr in Ordnung.
Die 25.- Euro (Marke: Stabilus) rentieren sich alle mal.
Schönen Gruß, Tom. |
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