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Tipps und Technik R170 » » Thema: Hosenträgergurte?
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   hobi

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 Geschrieben am 22.06.2012 um 00:06 Uhr   
Hi SLKaner,
kann es denn wirklich sein, dass jeder poblige Golf mit Hosenträgern ausgerüstet werden kann und unser Prachtbaby das nicht darf???
Hat jemand eine Idee oder Lösung? Schroth bietet ja null an und wer baut noch solche Dinger?
Müssen allen Ernstes auch alle AMG-Piloten auf dieses Sicherheitsplus verzichten, bloß weil es keine ABE gibt? Ich will ja nichts riskantes verbauen, sondern nur ein wesentlich besseres Gurtsystem. Das muss doch möglich sein!?

Danke im Voraus für eure Antworten.

Gruß, der SLK-Begeisterte
Hobi

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   hausrocker

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User seit 08.12.2010
 Geschrieben am 22.06.2012 um 09:39 Uhr   
Und mit was gibt es diese Hosenträgergurte für den SLK nicht? Mit Recht!
Schon mal überlegt, was passiert, wenn du dich schnell abschnallen mußt, weil das Auto brennt oder du im Bach langsam ertrinkst?
Diese "Rennfahrergurte" sind nur was für Leute, die wen mit Feuerlöscher in der Nähe stehen haben meiner Ansicht nach.

Und an sich: Selbst ohne ABE, dann fährst du halt nach Einbau zum TÜV und lässt ne Einzelabnahme machen und die Gurte eintragen? Um die 100 Euro kann man für den TÜV dann einplanen. Regional und von Anbieter zu Anbieter unterschiedlich. Eingebaut professionell kriegst du die wohl bei einer freien Werkstatt deines Vertrauens, wenn du das nicht selbst machen willst.

Mir persönlich würde es ja zu denken geben, warum es so etwas nur Golfs gibt...

Ich hab mit google nen R171 als Spezialversion gefunden, der hat Schalensitze und auch so 5 Punkt Gurte - mal nach dem Wort anstelle von "Hosenträgergurte" gesucht? Ich weiß, ist nicht 100% das selbe.

   

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   smileykp

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Beiträge: 136
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 Geschrieben am 22.06.2012 um 09:44 Uhr   
schonmal die Forensuchen genutzt ?

--
Gruß
smileykp

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   slkanfänger

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 Geschrieben am 22.06.2012 um 10:50 Uhr   
Hi,
es gab mal einen R170, ich glaube ein 320er, welcher beim 24h Rennen auf der Nordschleife eingesetzt wurde. Einer der Fahrer war übrigens Tim Schrick und der Wagen ist mit Getriebeschaden ausgefallen...
Irgendwie werden die da auch einen rennmäßigen Gurt eingebaut bekommen haben, leider habe ich nicht viele Informationen dazu gefunden.
Ich hatte mal das Thema R170 und Ringtool angedacht...
Gruß, Holger

--
- Eine Kurve ist die lieblichste Entfernung zwischen zwei Punkten. - Mae West

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   hobi

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User seit 19.06.2012
 Geschrieben am 22.06.2012 um 15:29 Uhr   
Danke schon mal für die Antworten und Tips.
Ich hatte in einem anderen Fahrzeug, nicht schlagen, es war ein R5 Turbo, Hostenträger verbaut. Ich bin der Meinung du kommst da genauso schnell raus wie aus einem 3 Punkt Gurt.
Auserdem verklemmt der auch recht schnell. Dafür hat man dann einen Gurtschneider dabei
Ist jedenfalls komisch, da im 2Sitzer ja keine hinteren Fahrgäste durch den Hostenträgergurt gestört würden. Da bietet sich sowas doch an und es gibt keine?
Gruß
Hobi

--

R170 Pre Fl: Mit dem kleinen Schwarzen ist man eben immer gut angezogen

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   tbr

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 Geschrieben am 22.06.2012 um 15:44 Uhr   
Nun, für einen 4-Punkter der so dicht hinter dem Sitz angeschlagen werden muss, bräuchte man einen zentralen Befestigungspunkt im Bereich der Ü-Bügel. (Ich denke die Struiktur dort kann Kräfte von oben aufnehmen, aber nicht unbedingt punktuell in Längsrichtung. Ohne massive Verstärkung wird da nix gehen, oder die Schultergurte sind nur zu Dekorationszwecken montiert...


--
Gruß Thomas

'01er 230er Automat

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   hobi

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 Geschrieben am 22.06.2012 um 16:01 Uhr   
Da hast du wahrscheinlich leider Recht. Schade auch.
Oder vieleich doch durch die Rückwand zum Kofferraum bohren und im Kofferraum ein großzügiges Flacheisen als Gurtaufnahme/Befestigungspunkt quer montieren
Gruß
Hobi

--

R170 Pre Fl: Mit dem kleinen Schwarzen ist man eben immer gut angezogen

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   das Sülzkotlett

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User seit 01.01.2008
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 Geschrieben am 22.06.2012 um 16:11 Uhr   
Paule hatte seinen Hosenträgergurt am Ü-Bügel befestigt, nutze ihn aber nur auf der Nordschleife. Aussedem hatte er eine Reacro-Rennschale mit Gurtdurchführungen als Fahrersitz montiert.

Der serienmäßige Dreipunktgurt blieb montiert und tat im normalen Straßenverkehr seinen Dienst.

Legal wirst Du die Dinger im R170 kaum eingebaut bekommen.

Gruß
Michael


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   hobi

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Beiträge: 716
User seit 19.06.2012
 Geschrieben am 22.06.2012 um 16:18 Uhr   
Danke Paule, das hab ich schon befürchtet.
Gruß
Hobi

--

R170 Pre Fl: Mit dem kleinen Schwarzen ist man eben immer gut angezogen

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   slkanfänger

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Beiträge: 721
User seit 21.02.2010
 Geschrieben am 22.06.2012 um 16:58 Uhr   


hobi schrieb:
Da hast du wahrscheinlich leider Recht. Schade auch.
Oder vieleich doch durch die Rückwand zum Kofferraum bohren und im Kofferraum ein großzügiges Flacheisen als Gurtaufnahme/Befestigungspunkt quer montieren
Gruß
Hobi

--

R170 Pre Fl: Mit dem kleinen Schwarzen ist man eben immer gut angezogen




Hi,
hinterm Fahrersitz ist ja nicht mehr viel Auto. Wenn man den Gurt da irgendwo auf Höhe der HA am Bodenblech montiert, hätte ich bedenken, daß wenn jemand hinten reinrauscht und den SLK verkürzt, der Gurt locker wird.
Sozusagen ein automatischer Gurtentspanner
Gruß, Holger

--
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