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Tipps und Technik R170 » » Thema: Supersprint zum XXXXXX-ten
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   slk-maus

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 Geschrieben am 15.04.2004 um 22:15 Uhr   
Ich will Euch wirklich nicht nerven, aber ich hab vor meinen kleinen Blauen mit einem Supersprint auszustatten (SLK 200 K, BJ. 5/2000, FL). Welchen der zwei Supersprint's brauch ich denn jetzt denn???

Hab bei Werner (XTC) auf der Homepage geschaut und die zwei Supersprints zu zwei unterschiedlichen Preisen gesehen.

Bitte helft mir, ich weiß wirklich nicht welchen der beiden ich bestellen muß. Den für € 360,00 oder den für über € 600,00???

In der Forensuche bin ich auch nicht richtig fündig geworden, welcher jetzt auf mein Modell paßt. Ich danke Euch sehr sehr

LG Marina

--
Die mit dem blauen SLK tanzt!!!

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   mercy

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 Geschrieben am 15.04.2004 um 22:19 Uhr   
Für den Facelift brauchst Du leider den teuren !
Es sei denn Du legst kein Wert auf eine ABE!

--
Gruß,

Marcel


"Lieber eine Stunde über Geld nachdenken,als eine Stunde für Geld arbeiten."
(John D.Rockefeller)

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   slk-maus

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User seit 25.03.2004
 Geschrieben am 15.04.2004 um 22:25 Uhr   


mercy schrieb:

Für den Facelift brauchst Du leider den teuren !
Es sei denn Du legst kein Wert auf eine ABE!



Aber bei Werner steht bei beiden drinnen, daß ein ABE vorhanden ist (auch bei den billigeren)??? Sorry, ich versteh's wirklich immer noch nicht.

--
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   mercy

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User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 15.04.2004 um 22:29 Uhr   
Ja der günstige mit ABE für pre Facelift und der andere für Facelift.
Ruf doch Werner morgen einfach mal an!
Ist immer Superernett und wird Dir einiges über Supersprint erzählen können!




--
Gruß,

Marcel


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   slk-maus

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User seit 25.03.2004
 Geschrieben am 15.04.2004 um 22:32 Uhr   


mercy schrieb:

Für den Facelift brauchst Du leider den teuren !
Es sei denn Du legst kein Wert auf eine ABE!

--
Gruß,

Marcel


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(John D.Rockefeller)





Sorry,

ich habs jetzt bei Werner auf der Homepage gesehen. Ich nehm alles zurück. Jetzt habs sogar ich verstanden. Du hast Recht. ABE ist nur für die Pre-FL-Modelle und nicht für die FL. D.h. daß ich jetzt noch ein wenig sparen muß um mir den Supersprint kaufen zu können. Vielen Dank nochmals für Deine Info.

Grüße aus Dachau

Marina


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   mercy

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User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 15.04.2004 um 22:36 Uhr   


slk-maus schrieb:



mercy schrieb:

Für den Facelift brauchst Du leider den teuren !
Es sei denn Du legst kein Wert auf eine ABE!

--
Gruß,

Marcel


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Sorry,

ich habs jetzt bei Werner auf der Homepage gesehen. Ich nehm alles zurück. Jetzt habs sogar ich verstanden. Du hast Recht. ABE ist nur für die Pre-FL-Modelle und nicht für die FL. D.h. daß ich jetzt noch ein wenig sparen muß um mir den Supersprint kaufen zu können. Vielen Dank nochmals für Deine Info.

Grüße aus Dachau

Marina


--
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Die Frage die sich mir in diesem Zusammenhang stellt ist nur:

Ist der teure Supersprint klanglich genauso "geil" wie der günstige?!
Gibt es dazu schon Erfahrungen?

--
Gruß,

Marcel


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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 15.04.2004 um 22:48 Uhr   
Also der teurere, der für´s Facelift, ist nicht so laut, wie der alte für´s preFacelift. Ich habe einen der alten Generation, also den für´s preFacelift und der hört sich mit jedem Kilometer besser an (habe jetzt ca 800km gefahren!). Die neueren Modelle sind leiser... (also nachbarfreundlicher!!).


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!!! Nur Die Harten Kommen In Den Garten Und Die Härtesten Werden Steine !!!

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   lennon



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User fördert mbslk.de
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 Geschrieben am 16.04.2004 um 01:02 Uhr   
Hi Marina,

auf meinem 200k FL steckt auch der Supersprint für den PreFL und ich finde ihn seeehr gut (übrigens: Vibrationen auch im Sitz - ganz ohne Blinkererinnerung )
Die fehlende ABE kann ich bisher locker verschmerzen,weil das Superspint-Naturell auch eine polizeiohrenschonende Fahrweise zulässt und die ABE doch sehr kundenfreundlich abgefasst ist.

=> ich würde mir das Sparen sparen und zum günstigen Tarif zuschlagen solange es noch die Restposten gibt ...

p.s.: Probehören ist jederzeit möglich


ciao

Andy



--

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They that can give up essential liberty to obtain a little temporary safety deserve neither liberty nor safety. - Benjamin Franklin
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   slk-maus

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Beiträge: 444
User seit 25.03.2004
 Geschrieben am 16.04.2004 um 07:41 Uhr   
Hey Lennon,

hab ich mir auch schon überlegt, aber was mach, ich wenn ich meine nächste HU beim TÜV habe. Machst Du Dir dann die Arbeit und baust wieder den Org. Auspuff drauf. Kann doch auch nicht sein. Wie kann ich denn das TÜV-Problem lösen, ohne daß ich alle 2 Jahre rumbauen muß.

Bei meinem Motorrad hatte ich nämlich auch das Problem. Ging aber wesentlich schneller, den Orig.-Auspuff wieder drannzumachen. Nach dem TÜV hab ich natürlich gleich wieder meinen lauten A-puff montiert.

Schöne Grüße

Marina

--
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   X-T-C

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User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 16.04.2004 um 07:50 Uhr   
Hier nochmals eine kurze Zusammenfassung:

Grundsätzlich können alle SUPERSPRINT-Schalldämpfer auf allen SLK-Modellen (ausgenommen ist der AMG 32!) verbaut werden. Wenn man einen Schalldämpfer mit einem Endrohr haben will, kommen der 842405 oder der 844005 in Frage. Bei diesen beiden Schalldämpferausführungen muss am Fahrzeug nichts abgeändert werden (kein Ausschnitt in der Heckschürze erforderlich), und die Montage ist relativ problemlos durchführbar. Es ist jedoch sinnvoll, die Verbindungsschrauben und die Dichtung zum Katalysator sowie die Aufhängungsgummis gegen Neuteile auszutauschen. Bei den Doppelrohr-Schalldämpfern ist die Montage ähnlich, jedoch muss hier die Heckschürze ausgeschnitten werden. Bei den AMG-Schürzen passen die Doppelrohrversionen ohne Zuschnitt.

Nun zum Unterschied der beiden SUPERSPRINT-Anlagen:

Der 842405 (842427 Doppelrohr) ist die günstigere Alternative. Diese Anlage ist ein Einkammersystem, und hierdurch sehr dumpf und laut klingend. Eine EU-Bescheinigung liegt nur für die Pre-FL Modelle (sprich SLK 200 / 100 KW, SLK 200 Kompressor / 141 KW, und SLK 230 Kompressor / 142 KW) vor. Diese Anlage wird jedoch auch sehr oft auf den unterschiedlichen FL-Modellen gefahren (auch ich habe diese Anlage auf meinem 320er montiert). Bislang ist kein Problemfall mit TÜV oder mit den "grünen Männchen" bekannt geworden...

Bei der teuren Ausführung 844005 (844027 Doppelrohr) handelt es sich um ein Mehrkammersystem. Dieser Schalldämpfer ist dadurch etwas leiser. Durch den Mehraufwand in der Herstellung, und die neuen ABE´s (auch für die Facelift-Modelle) ist dann wohl auch der Mehrpreis zu begründen.

Fazit: Für Vielfahrer, oder Leute die den SLK täglich bewegen, und regelmässig lange Strecken (200 Kilometer und mehr) fahren, ist die teuere 844005 (844027) Version die bessere Lösung.

Falls der SLK überwiegend als Spassmobil verwendet wird, sollte man sich für den 842405 (842427) entscheiden. Einen besseren Klang kann man wohl aus einem SLK nicht herausholen...

Auf der 100 Prozent sicheren Seite (Betriebserlaubnis) ist man bei den Facelift Modellen nur mit den neuen Versionen 844005 und 844027.

Im Einzelfall haben sich diverse Facelift-SLK fahrer die günstigen SUPERSPRINT-Anlagen schon per Einzelabnahme vom TÜV eintragen lassen. Jedoch ist dies nicht immer und überall möglich, da der SUPERSPRINT sehr laut ist, und die TÜV-Prüfer sehr unterschiedliche Ansichten haben...

Gruss, Werner

--
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mbslk@x-t-c.com
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