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Tipps und Technik R171 » » Thema: Kickdownschalter beim man. Getriebe feststellen?
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User seit 12.03.2009
 Geschrieben am 30.05.2012 um 13:11 Uhr   
Hallo zusammen,

hat schonmal jemand den o.g. Schalter arretiert?

Dies würde ich gerne tun, da der Schalter ja beim manuellen Getriebe funktionslos ist, aber der subjektive Eindruck von "mehr Gas" entsteht.

Ich hätte also gerne bei voller Beschleunigung die Endstellung des Pedals....

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   Icebear

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User seit 01.06.2010
 Geschrieben am 30.05.2012 um 13:28 Uhr   

HC schrieb:
Dies würde ich gerne tun, da der Schalter ja beim manuellen Getriebe funktionslos ist, ...
Hallo,
bist du dir da sicher, dass er funktionslos ist? Ich kenne es von anderen Fahrzeugen, dass damit auch bei Schaltwagen die Nebenverbraucher (z.B. Klima) leistungslos geschaltet werden, um noch ein wenig mehr "PS" zu haben.

Gruss Icebear

--
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User seit 12.03.2009
 Geschrieben am 30.05.2012 um 14:35 Uhr   


Icebear schrieb:
bist du dir da sicher?

ja


Icebear schrieb:
Ich kenne es von anderen Fahrzeugen, dass damit auch bei Schaltwagen die Nebenverbraucher (z.B. Klima) leistungslos geschaltet werden, um noch ein wenig mehr "PS" zu haben.

Von welchen FahrzeugeN kennst du DAS?

Oder meinst du eine Art "Overboost"-Funktion, die manche Turbomotoren haben, also eine kurzzeitige Ladedruckerhöhung zur Leistungssteigerung für Überholmanöver, idR so max. 25s.

Der Kickdown-Schalter hat ja nur die Funktion, Gangwechsel zu steuern,
und wegen Gleichteilen haben wir ihn eben auch

Im Klartext: 100% Gas ist bei 90% Pedalstellung.....

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   Icebear

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User seit 01.06.2010
 Geschrieben am 30.05.2012 um 15:20 Uhr   

HC schrieb:
Von welchen FahrzeugeN kennst du DAS?

Oder meinst du eine Art "Overboost"-Funktion, die manche Turbomotoren...
Ich erinnere mich, sowas bei VW/Audi gelesen zu haben, dort war diese Funktion drinnen, um auch bei Saugmotoren (ohne Turbo) in kritischen Momenten die volle Motorleistung auf die Räder zu bringen. Bei Vollgas war dann die Klimaanlage vom Motor abgekoppelt (Magnetkupplung).

Ob sowas ähnliches auch im SLK verbaut ist, kann ich nicht sicher sagen. Mich stört der kleine "Absatz" am Ende des Pedalwegs nicht wirklich. Du könntest natürlich einfach den Pedalweg auf 90% begrenzen, dann hast du keinen Kickdown-Widerstand mehr. Oder willst du die 0-100% verteilt über den ganzen Pedalweg? Das stell ich mir schwieriger vor.

Gruss Icebear

--
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   QT

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 Geschrieben am 30.05.2012 um 15:36 Uhr   
Bitte dran denken, dass der "Kickdown" auch beim Schaltwagen eine Funktion hat, nämlich dass er das gesetzte LIMIT der variablen Speedtronic aufhebt. In Gefahrensituationen vielleicht mal hilfreich....

--
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   Icebear

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User seit 01.06.2010
 Geschrieben am 30.05.2012 um 19:14 Uhr   
Hallo QT,

QT schrieb:
Bitte dran denken, dass der "Kickdown" auch beim Schaltwagen eine Funktion hat, nämlich dass er das gesetzte LIMIT der variablen Speedtronic aufhebt. ...
Danke für die Info, das kannte ich noch nicht. Dann werde ich es bei meiner nächsten Fahrt mal kurz testen.

Gruss Icebear

--
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