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Tipps und Technik R170 » » Thema: Lüfter läuft ohne Grund
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User seit 31.01.2011
 Geschrieben am 29.05.2012 um 12:44 Uhr   
Hallo,
jetzt kommt nächstes Problem:
Auf Zündung(Stufe2) Justiert er irgendwas, solang läuft auck Lüfter. Danach geht der Lüfter aus.
Wenn ich den Zündschlüssel dann zurückdehe und aus dem Zündschloss rausnehme macht es in dem Kästchen wo K40 drin ist einen Klack(nach ca 3-4sec) und dann läuft der Lüfter an(so ca 50U/min). Vermutlich bis Batterie alle!!! (Motor was über nacht gestanden und sicher kalt!!!)
Im motorraum auf dem linken Radkasten ist ein kleines Alukästchen(A027 545 81 32). Dageht das Stromkabel vom Lüfter hin. Defekt?
Was ist das? Nur für Lüfternachlauf zuständig?
komisch!
Danke schonmal für die Antworten!!!
rainer

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User seit 31.12.2008
 Geschrieben am 29.05.2012 um 13:07 Uhr   
Der Alukasten auf dem Kotflügel ist die Drehzahlsteuerung für den Lüfter. Bedingung für den Lüfter ist Kühlwassertemperatur und/oder Klimaanlage. Aber siehe dazu hier:

http://mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=75339&forum=5&start=10

Gruss

kotti

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User seit 31.01.2011
 Geschrieben am 29.05.2012 um 15:47 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von rainer123 am 29.05.2012 um 17:15 Uhr ]

Toll,
jetzt weis ich was zu tun ist wenn der Lüfter nicht läuft! Aber bei mir läuft er 3sec nach abgezogenem Zündschlüssel bis er keinen stom mehr hat!!! laut obd ist wassertem. 22°. klima kann ich nicht ausmachen. läuft immer mit, glaub ich. irgendwas hat bei mir nen schuss!!! blos was????
evtl weis jemand noch was!!!
danke schonmal
rainer

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User seit 31.12.2008
 Geschrieben am 31.05.2012 um 19:43 Uhr   
Ich habe mir die Lüftersteuerung jetzt noch einmal genauer angesehen.

Wir haben 6 Klemmen:

PWR = Spannungsversorgung Steuerung (Dauerplus)
15 = mE CAN BUS
31 = Dauerplus Last
30 = Dauermasse Last
M+ = Motorausgang Plus
M- = Motorausgang Masse

Da wir an den Klemmen 30 & 31 Dauerspannung haben, sollte meiner Meinung nach der Lüfter permanent oder nie laufen, wenn das Problem im Lüftersteuergerät liegt. Testweise würde ich mal Klemme 15 auspinnen. Damit könnte man ggf. das Motorsteuergerät ausschliesen.

Einen nachlaufenden Lüfter habe ich an meinem noch nicht festgestellt. Ich habe gerade (testweise) bei 104°C abgeschaltet und der Lüfter war mit aus.

An Klemme 15 habe ich bei Zündung aus auch +12V. Bei Zündung an, mit Bedingungen für Lüfter aus, liegt die Spannung bei 0.1V. Bei Zündung an, mit Bedingung für Lüfter an, liegt die Spannung bei 0.15V.

Gruss

kotti


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User seit 31.01.2011
 Geschrieben am 15.06.2012 um 17:40 Uhr   
Also,
die Werkstatt meinte: Mein Marderschreck war nicht richtig verkabelt! Dadurch wurde der Lüfternachlauf ausgelöst! Ich weiß es nicht! Hab das Auto so gekauft und mich darum nie gekümmert! Jetzt passt es aber und scheint alles noch zu funken!
Danke für die hilfe von allen!!
gruß
rainer

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