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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Nockenwellenversteller PreFL |
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Forenuntertertianer
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Forenprinz
Beiträge: 5210
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 |  Geschrieben am 15.05.2012 um 12:58 Uhr
|
blood schrieb:
Moin,ich habe einen 230K,Bj.1999 und der ölt am Nockenwellenversteller,Ölstopkabel ist schon drin.
Jetzt die Fragen:
Welche Teile brauch ich alles zum wechseln eventuell mit Teilenummern,
und hab gelesen das es nur noch den neuen gibt und da soll das Kabel nicht mehr passen,wie Abhilfe?
gruß
mario
Dann brauchste würde ich sagen den Nockenwellenversteller plus einen Stecker Facelift, um das Ölstoppkabel wieder einseitig zurück zu rüsten.
--
Supersprint-Doppeloval - Ist er zu laut, seid Ihr zu SCHWACH !
Das Leben ist eine durch Geschlechtsverkehr übertragene Krankheit, die immer tödlich endet.
Ich hab ihn gefahren, einen 190 SL BJ 1960.. jetzt noch den Flügeltürer und ich kann beruhigt |
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| Geschrieben am 06.06.2012 um 08:12 Uhr
|
TealC schrieb:
Dann brauchste würde ich sagen den Nockenwellenversteller plus einen Stecker Facelift, um das Ölstoppkabel wieder einseitig zurück zu rüsten.
Ich klink mich mal hier ein wenn's Recht ist.
Bei meinem 97er 230k habe ich direkt als erste Massnahme das Ölstopkabel nachgerüstet. Nun, da ich endlich etwas Zeit für umfangreichere Wartungsarbeiten habe will ich den Magneten tauschen, Teilenummer ist klar, MA111 051 01 77.
Da ich aber ein auf preFL umgebautes Ölstopkabel habe, bräuchte ich nun auch einen Stecker der auf den Facelift Magneten passt, sowie die 2 Hülsen zum Anlöten, bzw. Rückrüstung des Ölstopkabels auf Facelift.
In den T&T sind jedoch leider nirgends die Teilenummern für Stecker und die entsprechenden Hülsen zu finden. Hat die evtl. jemand an der Hand?
--
Gruß aus Hennef (bei Siegburg), Markus
PreFL SLK 230K, EZ 12/97, 192.000km, Originalzustand
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User seit 02.03.2006
| Geschrieben am 06.06.2012 um 18:04 Uhr
|
d-n-h schrieb:
TealC schrieb:
Dann brauchste würde ich sagen den Nockenwellenversteller plus einen Stecker Facelift, um das Ölstoppkabel wieder einseitig zurück zu rüsten.
Ich klink mich mal hier ein wenn's Recht ist.
Bei meinem 97er 230k habe ich direkt als erste Massnahme das Ölstopkabel nachgerüstet. Nun, da ich endlich etwas Zeit für umfangreichere Wartungsarbeiten habe will ich den Magneten tauschen, Teilenummer ist klar, MA111 051 01 77.
Da ich aber ein auf preFL umgebautes Ölstopkabel habe, bräuchte ich nun auch einen Stecker der auf den Facelift Magneten passt, sowie die 2 Hülsen zum Anlöten, bzw. Rückrüstung des Ölstopkabels auf Facelift.
In den T&T sind jedoch leider nirgends die Teilenummern für Stecker und die entsprechenden Hülsen zu finden. Hat die evtl. jemand an der Hand?
--
Gruß aus Hennef (bei Siegburg), Markus
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Nabends,
hier im Bild
http://www.mbslk.de/files/artikel/bilder/nwv4.JPG
sind die Teilenummern gut ersichtlich zu den Steckern, Stiften und Gehäusen, ggf. nur noch ein "A" voransetzen.
Ist alles vollständig, ich hatte vorletzte Woche noch gleiche Teile mit oben beschriebenen Teilenummern bestellt.
--
Viele Grüsse
Ralf
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| Geschrieben am 07.06.2012 um 11:55 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von d-n-h am 07.06.2012 um 11:57 Uhr ]
Danke, aber...die Anleitung kenne ich. Mir gehts nicht um den Umbau des Ölstopkabels auf PreFL. Ich habe bereits ein Ölstopkabel nachgerüstet und umgebaut auf preFL, allerdings angepasst an den Prefl NW-Steller.
Ich benötige jetzt die Teilenummer des Steckers für eine Rückrüstung des Steckers vom Ölstopkabel auf den Facelift NW-Steller da ich selbigen nun ersetzen möchte.
Dies ist ja ein anderer Stecker und der des PreFL passt dort nicht! Gesucht ist also der Stecker, der beim Kauf org. am Ölstopkabel verbaut ist zum Anschluss an den NW-Steller. 
--
Gruß aus Hennef (bei Siegburg), Markus
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| Geschrieben am 09.06.2012 um 12:02 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von d-n-h am 09.06.2012 um 12:05 Uhr ]
Teile sind bestellt und nächste Woche da. Werde dann die Teilenummer des benötigten Steckers hier noch posten für andere bei denen bereits das Ölstopkabel verbaut, aber noch der alte Magnet drin ist zwecks "Rückrüstung"
Die Pins gibt es einzeln laut Niederlassung nicht, Teilenummer wurde ersetzt durch einen "Leitungssatz" für 3,xx Euro. Der NW-Steller ist auch teurer geworden nachdem was ich hier von ~30 Euro gelesen habe, 68 Euro inkl..
--
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