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|  Geschrieben am 29.04.2012 um 14:57 Uhr
| Ok dann nochmal eine Frage von mir... Bei meinem (neuen) SLK 200 R171 hatte ich einen Ölverlust einer Kupeferdichtung am Öldruckmesser, und der Motor “schwitzte” Öl. Der defekt wurde gleich behoben, aber seit der Reparatur habe ich drehzahlabhängige Pfeifgeräusche  )
Im Forum wurde ja schon öfters im Zusammenhang mit defekten Spannrollen darüber geredet.
Ich denke mal, dass nach der Reparatur der Motor mit Hochdruck gewaschen wurde, und die Arbeit einem Lehrling überlassen wurde, der wahrscheinlich zu nahe ranging bzw die Spannrollen und Reimenscheiben nicht korrekt bedeckt hatte, und dabei Wasser in die Lagerungen kam.
Da das Auto nun mal nur 9000km hat, sind Abnutzungserschienungen ausgeschlossen.
Am meisten stört dabei dass ab 3200rpm im 6. gang (um die 135kmh) ein pfeifen/zwitschern aufkommt, das recht lästig wird.
Nun wollte ich die Spannrolle und Riemenscheiben selbst überprüfen um zu sehen, welche nun laut wird. Um den Riemen abzunehmen zieht man die Spannrolle, entspannt den Riemen, nimmt ihn ab und testet dann die Rollen.
Frage: Welche von den ganzen Rollen ist die Spannrolle an der man ziehen muss?? Es klingt vielleicht doof, aber bisher hat mir noch keiner eine Antwort gegeben...  Foto?
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| Geschrieben am 02.12.2013 um 18:13 Uhr
| Hi,
ich weiss nicht, wie das beim V6 aussieht - für mich sieht die Verlegung nach dem 200K aus, da ich nur diese kenne.
Genau so habe ich jedenfalls meinen neuen Riemen aufgelegt, nachdem ich Umlenk- und Spannrolle getauscht hatte.
--
Beste Grüsse
Hubert
via est vita
Seit 06.08.2011 Besitzer eines SLK 200K R171, in andraditgrün-metallic und orientbeiger Leder-Innenausstattung, Bj: 03/2004. |
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| Geschrieben am 04.12.2013 um 13:15 Uhr
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Lobo 52 schrieb:
Hallo
um das Thema mal aufzugreifen ich suche die Riemenführung vom SLK 171 200er, die bei Thocon beschriebene ist die Riemenführung vom SLK 171 350er also von dem 272er Motor (V6).
Frage, ist die Riemenführung vom Typ 170 und 171 200er gleich?
Danke
Leo
meine Frage zur Riemenführung 170 und 171 ist hinfällig da der 170er ja zwei Keilrippenriemen hat, sorry. |
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Geschrieben am 01.05.2012 um 00:15 Uhr 
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