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 |  Geschrieben am 12.04.2012 um 19:41 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Jan am 12.04.2012 um 19:46 Uhr ]
servus @ all:
so stellt man(n) es sich vor:
ein kompetenter prüfer mit viel sachverstand und liebe zum detail.
herr allermann ich ziehe den hut vor ihnen.
fachgerechte und faire prüfung des fahrzeuges.
aufnahme aller details, abklären aller fragen und eine perfekte beratung und abnahme.
klappt natürlich am besten, wenn man dank gerd perfekt vorbereitet ist,
--> die radhäuser entsprechend bearbeitet sind und sämtliche unterlagen vorliegen (gutachten felgen, federn, bügel, vermessungsprotokoll, traglastindex für die reifen etc.)
D A N K E !!!!!!!!!!!
..und zurück bei sonnenschein mit vau8 geblubber 
ist schon geil wenn man ´nen community tuner wie gerd hat !!
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| Geschrieben am 13.04.2012 um 08:53 Uhr
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Jan schrieb:
dieses downgraden auf 50 kb macht mich (und die bilder) unscharf 
Das geht auch ohne diese Unschärfe. Mal so grobe Richtung:
- längste Seite auf 450 Pixel stellen und runterskalieren
- beim Speichern als JPG auf ca. 85 oder 90% Qualität setzen
- beim Speichern alle EXIF Header Daten entfernen (das ist wichtig!)
So doof es klingt, aber die EXIF Header Daten (Belichtungszeit, Blende, Kamera etc) nehmen einen nicht unscheinbaren Teil der 50KB in Anspruch und durch Entfernung des Headers beim Abspeichern gewinnt man wieder einiges an KB für Bilddaten. Probiers mal aus! Geht mit IrfanView zB im "Speichern Unter" Dialog unter Extras bzw. weiter Optionen.
Zum Auto und zur Eintragung: Glückwunsch. Alles richtig gemacht und die weltbeste Farbe ausgesucht 
--
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| Geschrieben am 13.04.2012 um 09:07 Uhr
| Moin Jan,
sieht echt goil aus dein B1 hast alles richtig gemacht Daumen hoch 
Sag mal gestern hat es doch hier bei uns geregnet und da bist du mit deinem B1 unterwegs gewesen ?? Gehe mal davon aus das er danach in der Garage sicher Streicheleinheiten mit einem Leder bekommen hat. 
--
LG. Martin
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| Geschrieben am 13.04.2012 um 12:31 Uhr
| war leider tüvtermin, der richtet sich nicht nach dem wetterbericht.
kommt nie wieder vor  --> versprochen
--
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2000-2002 SLK 230 Pre FL, Handschalter
2002-2004 SLK 230 Pre FL, Automat
2004-2006 SLK 320, Automat
2006-2008 SLK 32 AMG
2008-2012 987 S
2012-201x SLK 55 AMG
1975-20xx 100 % F.C.B.
Servus
Jan |
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|  Geschrieben am 13.04.2012 um 18:30 Uhr
| Glückwunsch Jan,
ist toll geworden
Birker schrieb:
Glückwunsch Jan,
sehr gut gelungen !
PS : das Foto ist - im Gegensatz zum SLK - 'n bisschen unscharf.
Hast du das bei laufendem Motor gemacht ?
--
Schöne Grüße aus Birk
Christoph
http://birkslk.de.to/
OT: Mag man zunächst denken. Wie so oft im Leben, ist es manchmal ganz anders
Das Bild ist überschärft. Leider werden durch diese massive Schärfung Bilddetails zerstört – aber oft die Cam besser verkauft (weil ja so doll scharf) . Das fällt dann meist erst auf, wenn ein Bild kleiner gemacht wird. Viele Cams machen das leider von Haus aus Ein Blick in die Einstellungen kann hier lohnen. Wer nachträglich seine Bilder schärft, sollte dieses erst nach Bestimmung der Bildgröße machen. Hier mal ein paar Kanten im Bild nachträglich weichgezeichnet – der völlig falsche Weg – aber vielleicht kann der Interessierte es erkennen
--
Gruß
Chris
SLK 280: Bisherige Nachrüstungen: CupHolder; kleine Antenne, Reinhold Dachmodul, Sportluftfilter ... |
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