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LuMic

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Geschrieben am 11.04.2012 um 06:34 Uhr

Moin zusammen,
Nach einem slk 230 K soll es nun ein 32er werden.

Habe gestern Abend einen zur Probe gefahren, 2001er 1Hd. 48tkm . Scheckheft gepflegt - allerdings der letzte service liegt 4 Jahre zurück, in der Zeit ist er nur 4500 km gefahren worden.
Neue Reifen vorne, hinten 70%.
So weit alles sauber, Nach ca. 45 min Fahrt über Landstr. und BAB gab es keine Auffälligkeiten. NUR: im Standgas war ein leises klickern zu hören.
Kennt das jemand?

Ich denke es sollte auf jeden Fall alle Öle gewechselt werden und ggf Zündkerzen ?
Was meint ihr?
danke für eueren Input
...ach ja Preis| 19.000

vg

LuMic

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Alex32

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Alex32

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Geschrieben am 11.04.2012 um 08:24 Uhr

Hallo,

das "leise klickern" ist sicherlich das Sekundärluftventil. Ist ganz normal!
Du kannst ja mal die Suchfunktion mit dem Begriff Sekundärluftventli füttern.

Grüße Alex

--
---------

:"Ich habe in meinem Leben schon viel von meinem Geld für Alkohol, Weiber und schnelle Autos ausgegeben. Den Rest habe ich einfach verprasst."

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MW32

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Geschrieben am 11.04.2012 um 21:29 Uhr

LuMic schrieb:
Moin zusammen,
Nach einem slk 230 K soll es nun ein 32er werden.

Habe gestern Abend einen zur Probe gefahren, 2001er 1Hd. 48tkm . Scheckheft gepflegt - allerdings der letzte service liegt 4 Jahre zurück, in der Zeit ist er nur 4500 km gefahren worden.
Neue Reifen vorne, hinten 70%.
So weit alles sauber, Nach ca. 45 min Fahrt über Landstr. und BAB gab es keine Auffälligkeiten. NUR: im Standgas war ein leises klickern zu hören.
Kennt das jemand?

Ich denke es sollte auf jeden Fall alle Öle gewechselt werden und ggf Zündkerzen ?
Was meint ihr?
danke für eueren Input
...ach ja Preis| 19.000

vg

LuMic

Hi

Scheckheft ist dann wohl passé!!!

Meine Empfehlung: auf jeden Fall Inspektion nachholen - ist ja überfällig und kann evtl. Überraschungen zu Tage fördern, die halt kosten!
Mindestens aber Check in Fachwerkstatt oder TÜV/Dekra.
Ölwechsel ist Pflicht, auch Getriebeölwechsel, wenn noch nicht gemacht, ist anzuraten, sowie sämtliche Filter, auch Klima und nicht zu vergessen Bremsflüssigkeit!!!

Reifen sind neuwertig oder nur viel Profil? Sind sie evtl. auch über 4 Jahre alt, Standplatten/Unwucht? Produktionjahr auf Reifen überprüfen.
Nach spätestens 6 Jahren kannst du die dann eigentlich in die Tonne treten, beim AMG lieber früher.
Schließlich ist der Wagen schnell und sollte auch sicher sein.

19.000,-€ sind dann zu viel, fürs erste MJ ohne besondere Mehrausstattung, wie Felgen, Hifi etc.
Nur mit Händlergarantie !!! Ca. 17.500,-€ inclusive komplette neue grosse Inspektion!

Gruß aus Berlin
Matthias

" leichest tickern ist normal " - aber am besten sowieso Inspektion beim MB Händler deines Vertrauens

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Olaf M

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Olaf M

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Geschrieben am 11.04.2012 um 22:23 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Olaf M am 11.04.2012 um 22:25 Uhr ]

Moin LuMic!

Du meinst sicherlich den aus Krefeld...!

Kann mich den Ausführungen von Matthias Nahtlos anschliessen. Sitzheizung gescheckt? Hast Du Dir den Wagen auch von unten angesehen? Querlenkergummis, Hardyscheibe, Differenzial trocken?

Bei vier Jahren "Wartungsstau" ist der 32er - auch wegen des Baujahres - m.E. erheblich zu teuer.

Kosten für einen kompletten Satz Socken, großer Inspektion, einer Tankfüllung und ein lecker Essen mit der Perle abziehen - dann könnte es u.U. passen!

--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg >> Olaf
__________________________________________
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen - außer durch Doppelaufladung...

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Geschrieben am 11.04.2012 um 23:00 Uhr

moin

so wenig Kilometer nach den Jahren..? nicht schlecht !
Nun gut, soll es geben.

- Zustand der Sitze (Heizung müsste dann noch funktionieren), Sitzflächen sollten neuwertig aussehen (nach der Kilometerleistung)
- Bremsscheiben müssten die Ersten..? und noch gut sein.
- Zündkerzen dürften noch ein gutes Bild abgeben..?
- klar dass alle Flüssigkeiten raus müssen, ebenso alle Filter und die Batterie falls es sich um die Erste handelt.
- alle Reifen neu

nach so einer Laufleistung könnte das Fahrzeug ja noch fast als neuwertig zu bezeichnen sein, wenn ich nicht bereits einen hätte, ....es wäre durchaus interessant sich näher damit zu beschäftigen.

Beim Preis sollte noch was gemacht werden, einfach die Kosten abziehen die für notwendige Arbeiten und Material entstehen.

Gute 32er werden immer weniger, da macht es Freude einen zu fahren..

Gruß Johann

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LuMic

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Geschrieben am 12.04.2012 um 08:22 Uhr

DANKE!
für die schnellen Rückmeldungen.

wie geschrieben: die Reifen vorne sind neu (im März aufgezogen), hinten von 48/09.
Die Batterie ist auch neu und von März 2012.
Der Riemen für Lichtmaschinen etc ist auch neu, wurde mit einer Riemenscheibe getauscht die angeblich unrund lief.
Das die KM Leistung stimmt habe ich keine Zweifel, der Wagen ist sehr sauber und das Leder fast wie neu, Sitzheizung funzt auch.
Alle Dokumente und Rechnungen sind vorhanden.
Bremsscheiben sehen auch gut aus.

Vollausstattung hat er nicht, die Farbkombi Silber - Schwarz ist o.k. Bicolor leder wäre natürlich noch schöner, aber alles in einem Fahrzeug mit niedrigem KM Stand unter 20t EUR geht wohl nicht.
Und was nutzt mir ein Fahrzeug in Vollausstattung das 150tKM runter hat
und aus 3. Hand noch 13.500 kosten soll?!

Nächsten Mittwoch habe ich einen Termin in meiner MB Werkstatt zur Durchsicht gemacht.
Der Verkäufer ist noch stur was den Preis angeht.
Bin gespannt.

Grüße

LuMic

--
LuMic

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Olaf M

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Geschrieben am 12.04.2012 um 11:02 Uhr

LuMic schrieb:
Nächsten Mittwoch habe ich einen Termin in meiner MB Werkstatt zur Durchsicht gemacht.
Der Verkäufer ist noch stur was den Preis angeht.

Moin LuMic!

Die Durchsicht kann auf jedem Fall nicht schaden!

Zu den Kursen: Der 32er wurde zwar relativ (!) wenig gebaut, in den Verkaufsportalen sind aber immer noch genug Fahrzeuge im Angebot. Oki, Bastelbuden oder 32er über 150tkm sind nicht unbedingt die Zielgruppe - aber die Preise sind m.E. einfach überteuert bzw. zu optimistisch von den Anbietern angesetzt.

Ich habe bei einigen Besichtigungen von 32ern festgestellt, dass die Verkäufer ohne viel Tamtam den Wunschkurs sofort um mindestens einen Tausender fallen lassen - sollte bei einem VB-Preis auch normal sein.

Wenn er Dir aber so zusagt wie er ist und der "Habenwollen-Faktor" die Logik besiegt - dann ist der Preis eben so!

Ich wünsche Dir jedenfalls viel Erfolg!

--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg >> Olaf
__________________________________________
Acht Jahre SLK, davon vier Jahre AMG!
Z.Zt. mit Doppelaufladung unterwegs...!

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hausrocker

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hausrocker

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Geschrieben am 12.04.2012 um 11:58 Uhr

Hier ist noch einer mit Bicolor Leder, quasi selber Preis: http://tinyurl.com/7bobzzy
1 Jahr jünger, aber schwarz. Nicht so weit weg von Krefeld.

Und hier der aus Krefeld: http://tinyurl.com/7joghsb

Das mit dem Service kann richtig teuer werden, vorallem wenn die was zu reparieren finden. Das machen zu lassen ist also ne sehr gute Idee. Vorallem die AMG Ersatzteile, die sich vom 320 unterscheiden sind richtig teuer.

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Geschrieben am 12.04.2012 um 12:02 Uhr

moin

zumindest liegen die frühen AMG- Modelle (90er Jahre) deutlich über dem allgemeinen Preislevel der Benzfahrzeuge.
Da ein 32er auch noch ein Offenfahrzeug darstellt wird`s hier noch mehr im Preis nach oben gehen.

Sicherlich ist es für eine Preisexplosion noch zu früh, denke dennoch dass die Preise bald anziehen werden, wenn die Interessenten für SLK-AMG Modelle merken, dass es die Autos nicht in Massen gibt.
Klar, der Zustand macht dann letztendlich den Preis, aber hochmotorisiert und offen ist fast schon sowas wie eine Garantie für künftige Hochpreise.

Hoffen wir also

Gruß Johann

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MW32

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Geschrieben am 12.04.2012 um 18:12 Uhr

hausrocker schrieb:
Hier ist noch einer mit Bicolor Leder, quasi selber Preis: http://tinyurl.com/7bobzzy
1 Jahr jünger, aber schwarz. Nicht so weit weg von Krefeld.

Und hier der aus Krefeld: http://tinyurl.com/7joghsb

Das mit dem Service kann richtig teuer werden, vorallem wenn die was zu reparieren finden. Das machen zu lassen ist also ne sehr gute Idee. Vorallem die AMG Ersatzteile, die sich vom 320 unterscheiden sind richtig teuer.

Hi

Lackierung sieht eher nach "mystic blau metallic" aus - sehr, sehr teuer (ich glaube damals so um die 9 - 10.000,- DM, also ca. 5.000,-€ oder???) - geht ins schwarze, mal tief blau, auch violett je nach Lichteinfall - geile Lackierung
Im Falle einer Nachlackierung bei selbstverschuldeten Unfall oder Parkrempler aber natürlich auch entsprechend teuer.
Weiß es aber nicht sicher, genau wie die Holzausstattung
(Wählhebel und Lenkrad nicht AMG) auch extra ist!
Sieht insgesamt optisch interessanter aus, auch die bicolor Lederausstattung (Überrollbügel auch beledert!!!) passt super zu dem blauem Lack!
Somit relativiert sich der Preis dochschon
Wäre meine Wahl

Viel Erfolg und Glück - und dann jede Menge Spaß

und allen eine schöne Saison

Gruß aus Berlin
Matthias

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