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Tipps und Technik R170 » » Thema: ESP/BAS leuchtet trotz Tausch des ABS-Steuergerätes |
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... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forensextaner
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| Geschrieben am 26.03.2012 um 14:33 Uhr  
| Hallo Kollegen,
in der Zwischenzeit ist der Frühling eingekehrt und ich habe mir von einem Gebrauchtteilehändler das ABS-Steuergerät (für 280€) bestellt und eingebaut, da die ABS als auch die ESP/BAS-Leuchte brannten. (Im Winter stand der SLK in der Garage. Die ABS-Leuchte ist nun aus, die Kombileuchte ESP/BAS brennt fröhlich vor sich hin. Der Fehlerspeicher informiert mich darüber, dass der Lenkwinkelsensor nicht in Ordnung sei... Ich habe auch kalibriert und den Bremsschalter getestet, indem ich mit belasteter Bremse gestartet habe. Die Leuchte war währenddessen auch sofort an. Nun finde ich allerdings sonderbar, dass gleichzeitig ABS-Steuergerät und Lenkwinkelsensor kaputt seien sollen. Ein Kollege hatte das K40 nachgelötet (er kommt von MB). Ich habe das Teil auch mal inspiziert und keine Haarrisse mit einer Lupe entdecken können.
Weiß jemand, ob die Funktionen im ABS/ESP-Steuergerät getrennt funktionieren? Ich meine, ob es möglich sein kann, dass ABS geht, aber ESP im Steuergerät A1705450132 kaputt ist.
Über jede Info bin ich dankbar, zumal ich schon viel zu lange an diesem leidigen Thema herumschraube.
Die Forenbeiträge habe ich alle gelesen. Hinweise, abgesehen vom Bremsschaltertest, habe ich nicht gefunden.
LG Felix
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| Geschrieben am 27.03.2012 um 15:19 Uhr  
| Hey,
habe ein ähnliches Problem.
BAS/ESP Leuchte leuchtet hin und wieder auf. Ich hatte neulich einen Unfall, bei dem mir jemand mit seinem Pkw gegen meinen hinteren rechten Reifen geprallt ist. Ich habe mich bei mehreren KFZ-Mechanikern informiert. Die Sensoren sind wohl sehr empfindlich, sodass sogar Straßenschäden die Sensoren beschädigen können. In meinem Fall gehe ich stark davon aus, dass es durch den aufprall passiert ist und eine Bodenwelle das übrige getan hat.
Merkwürdig ist nur, dass es ebend mal funktioniert und mal nicht
Weiß jemand weshalb das so ist?
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User seit 21.07.2008
| Geschrieben am 27.03.2012 um 17:36 Uhr  
| Hallo Shizzel,
vielleicht macht es Sinn, den Sensor von dem betroffenen Rad zu tauschen, um zu schauen, ob das Problem dort liegt. Mein nächster Schritt wäre, den Lenkwinkelsensor auszumessen. Wenn ich meine Schaltpläne zusammen habe, werde ich versuchen, die Kabel, die zum Lenkwinkelsensor laufen, zu prüfen. Dort muss am Kabel mit der Nr. 4 Saft sein, wenn die Zündung aus ist. Bei der Nummer 2 sollte bei eingeschalteter Zündung Saft sein, also 11....14,5V. Bin mal gespannt, ob ich die entsprechenden Anschlüsse finde. Die laufen zum Teil zum K40 und können kalte Lötstellen haben... Oder der Lenkwinkelsensor ist einfach zufällig kaputt, zeitgleich mit dem ABS-ESP-Steuergerät. Ich liebe diese Elektrik. Zumindest bekomme ich einen interessanten Einblick in die wunderbare Welt der Kfz-Elektrik...
Bin gespannt, was sich bei Dir herausstellt. Ist schon mal ein Diagnosegerät dran gewesen?
LG Felix | Antworten
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