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|  Geschrieben am 04.03.2012 um 20:27 Uhr
| Hallo,
so kurz vor dem Saison Beginn stehe ich vor einer Entscheidung ob ich meinem Flitzer in diesem Jahr was gutes tun soll oder lieber noch etwas warte.
Ich habe einen SLK 200 aus 03/2007. Das Fahrzeug wird nur im Sommer gefahren und steht noch im Winterquartier. Ich lasse den Wagen in einer sehr trockenen Garage abgedeckt überwintern.
Nun habe ich überlegt einen Korrosionsschutz nach Mike Sander´s dem Flitzer zu verpassen.
Was haltet ihr davon? Der Wagen ist jetzt 5 Jahre und sollte noch einige Zeit in die „Rost“ Kulanz von DC fallen. Ich habe halt Bedenken das DC mögliche Kulanzanfragen nach der Behandlung ablehnen wird.
Sollte ich lieber warten oder dem Mike Sander´s Rostschutz vertrauen?
--
Viele Grüße aus Oberhausen
Andreas |
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| Geschrieben am 04.03.2012 um 20:40 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von shootingstar am 04.03.2012 um 20:45 Uhr ]
Hi Vice,
da sich für alle R170 die Frage auf Grund des Alters nicht mehr stellt und es für die neuen R172 er noch zu früh ist, find ich das Thema im R171 Bereich schon passend aufgehoben.
P.S. Die Frage ist auch nicht welchen Schutz. Ich habe mich in den vergangenen Monaten mit dem Time Max Schutz und dem Mike Sander´s Fett befasst. Das TimeMax Verfahren ist leider extrem teuer.
Die Kernfrage ist, warten bis nach der DC Kulanz oder nicht?
--
Viele Grüße aus Oberhausen
Andreas |
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| Geschrieben am 04.03.2012 um 20:49 Uhr
| Hallo Andreas,
nichts desto trotz ist es ein Baureihenübergreifendes Thema, wie du auch in meinem
Link siehst und warum sollte ein 170er Fahrer kein Mike Sanders "benützen" 
dass mußt du schon den 170er Fahrern entscheiden lassen!
--
Grüße von Vice(nte) alias speedy63,
dem Spanischen Schwaben aus der Schwabenmetropole!
***Rems-Murr Stammtisch***
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| Geschrieben am 07.03.2012 um 19:46 Uhr
| Hallo,
Kulanz ist bei meinem wohl abgelaufen ?!? (Baujahr 2001). Bei meinem früheren C Klasse Kombi gabs 8 Jahre Kulanz.
Wer kennt denn eine Werkstatt, die sich speziell mit der Hohlraumversiegelung des SLK auskennt? Das scheint ja auch sehr wichtig zu sein.
Für den SL z. B. ist classic cars in Peine wohl eine "der" Werkstätten. Und für den SLK?
Danke und viele Grüße
Stefanie |
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| Geschrieben am 13.03.2012 um 12:28 Uhr
| Hallo,
ich habe meinen 230er von `99 letztes Frühjahr zur Hohlraumversiegelung zu Classic Cars Peine gebracht und war echt zufrieden. Umfangreiche Fotodokumentation und ausführliche Erläuterung der ausgeführten Arbeit. Und teuer war es auch nicht. Wenn es bei dir in der Nähe ist, ist das auf jeden Fall die richtige Adresse.
Gruß Micha |
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| Geschrieben am 14.03.2012 um 05:38 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von moregrayling am 14.03.2012 um 05:39 Uhr ]
Danke, das hört sich gut an. Darf ich fragen, wie teuer das ist? Dann werde ich da wohl mal meinen SLK vorstellen. Wie lange dauert denn die Behandlung? Kann man dabei bleiben und warten?
Können die auch 2 Wagen gleichzeitig behandeln?
Vielen Dank im voraus.
Gruss
Stefanie |
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