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Tipps und Technik R171 » » Thema: technische Hilfe bei Einbau GPS Tracker
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   200kompressor

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 Geschrieben am 02.03.2012 um 07:48 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von 200kompressor am 02.03.2012 um 08:03 Uhr ]

Hatte schon einmal kurz erwähnt das ich mir eine Can Bus Alarmanlage eingebaut habe weil mam mir schon mein Auto gestohlen hat und das soll beim Stern nicht passieren.
Nachdem ich am Stadtrand von Wien wohne und "dank" der Ostöffnung und freiem Grenzverkehr die Autos den Besitzer wechseln wie die Brötchen beim Bäcker, sind diese Maßnahmen leider nötig.
-----------------------------------------------------------
Habe mir jetzt einen GPS tracker zugelegt der mir mittels SMS meldet wenn der Wagen gestartet wird als auch seine Position, als bonus kann ich mittels SMS einen Befehl an den Tracker schicken der etwas bewirkt ( Strom aus ....)

Mir geht es jetzt darum Wo und Wie ich das Teil am besten verbaue und anschließe.
Ich habe drei Bilder, 1; elektrischen Bauteile bei meinem Tank, 2; Anschlüße Tracker, 3; die Größe des Teiles inkl der beiden Antennen.

1; http://i720.photobucket.com/albums/ww202/hasevils/auto1.jpg
2; http://i720.photobucket.com/albums/ww202/hasevils/auto2.jpg
3; http://i720.photobucket.com/albums/ww202/hasevils/auto3.jpg


Wäre toll wenn ihr Vorschläge habt.
Würde gerne mite "Strom-aus Funktion" die Bezinzufuhr und/oder die Zündung ausschalten können, Won und welches Kabel/Stecker überprücken ?

.

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   guenny171

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 Geschrieben am 02.03.2012 um 13:35 Uhr   
Ich kann dir leider nicht helfen.
Ist schon traurig, dass solche Massnahmen ergriffen werden müssen.
Viel Glück

--
Gruß Günny
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   200kompressor

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 Geschrieben am 02.03.2012 um 14:57 Uhr   
Danke, da hast du recht.

Das Gerät selbst werde ich hinten beim Tank einbauen, dort wo das Pumpemrelais sitz, da ist Platz genug
Mir würde schon helfen wenn man mir sagen kann welches Kabel für die Zündung zuständig ist, damit ich es unterbrechen kann. Vor ein paar Jahren hätte ich nicht fragen müssen aber bein diversen Canbus Leitungen will ich nicht irgenwie herumprobieren

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 Geschrieben am 02.03.2012 um 22:45 Uhr   
Mahlzeit,

leider habe ich auch keinen Schaltplan zur Hand.
Aber vielleicht solltest Du die Sache nochmal hinsichtlich evtl. Versicherungsfragen überdenken.

Es ist bestimmt nicht spassig, wenn einer dein Auto klaut. Aber es ist bestimmt auch nicht spassig, wenn der Dieb unvermittelt irgendwo stehenbleibt und ein anderer dieses Hindernis, na ja sagen wir mal, plattbügelt.
In dem Fall bin ich mir nicht sicher, wie die Versicherung den Schaden sieht.

Gruß

Horst


--
Gas ist rechts - Nicht nur beim Moped

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   MyFirstSLK

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 Geschrieben am 02.03.2012 um 23:28 Uhr   
Hallo,
wenn man einen Relais-Schalter in die Stromversorgung des Anlasser-Magnetschalters baut und mittels Alarmanlage die Versorgung unterbricht, kann der Dieb das Auto einmal starten, dabei bekommt der Besitzer eine SMS, unterbricht die Anlasserfunktion und beim nächsten Halt ist Endstation.
Nachteil: Wenn der Dieb nonstop in unsere, äh östlichen EU-Länder fährt, steht der Stern zu diesem Zeitpunkt berits dort, wo man so nutzlose Sachen wie GPS-Tracker ohnehin sucht und ausbaut.


--
Beste Grüsse

Hubert

Seit 06.08.2011 Besitzer eines SLK200K R171, in andraditgrün-metallic und orientbeiger Leder-Innenausstatung, Bj: 03/2004.

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   200kompressor

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 Geschrieben am 03.03.2012 um 02:53 Uhr   


SUL-15 schrieb:
Mahlzeit,

leider habe ich auch keinen Schaltplan zur Hand.
Aber vielleicht solltest Du die Sache nochmal hinsichtlich evtl. Versicherungsfragen überdenken.

Es ist bestimmt nicht spassig, wenn einer dein Auto klaut. Aber es ist bestimmt auch nicht spassig, wenn der Dieb unvermittelt irgendwo stehenbleibt und ein anderer dieses Hindernis, na ja sagen wir mal, plattbügelt.
In dem Fall bin ich mir nicht sicher, wie die Versicherung den Schaden sieht.

--
Gas ist rechts - Nicht nur beim Moped



Ja schon klar aber 1; hat man so zu fahren das man jederzeit vor einem Hinderniss stehen bleiben kann 2; ist es ja nicht so das der Stern im Fall der Stromunterbrechung von 150 auf 0 in 2 Metern steht bleibt 3; ein Defekt kann einem jeden Auto passieren 4; ich kann mir nicht vorstellen wenn mein SLK mit zwei XY aus dem Osten platt auf der Straße steht weil ein LKW darübergefahren ist, dass man anfängt mittels Stromlaufplan ein jedes Kabel zu verfolgen.

ganz unrecht hast du nicht aber das Risiko gehe ich gerne ein, von der Variante TNT zünden bin ich ja eh schon abgekommen

Hoffe das irgendjemand im Forum weis welches Kabel für die Zündung verantwortlich ist und wo ich es finde bzw welches Kabel für die Benzinpumpe lahmlegt (Nachteil eventuelle Kat Schaden)

.

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   guenny171

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 Geschrieben am 03.03.2012 um 08:59 Uhr   
Im letzten Jahr habe ich einen Bericht im Fernsehen dazu gesehen,hier wurde mittels eines solchen Gerät die Benzinzufuhr gestoppt und das Fahrzeug blieb nach ca. 100m stehen und konnte nicht mehr gestartet werden.
Die Bordspannung komplett zu sperren ist eine gefährliche Variante, unter Umständen bekommst Du dann Schrott zurück / wenns dumm läuft, hast Du auch noch ne Körperverletzung am Hals und und und.
Auf jeden fall würde ich es vorher mit der Versicherung abklären, welche spezifischen Massnahmen hiermit erlaubt sind.

--
Gruß Günny
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 Geschrieben am 03.03.2012 um 12:46 Uhr   
Warum möchtest du denn die Zündung unterbrechen?
Vor ein paar Wochen war meine Kraftstoffpumpe defekt und der SLK blieb stehen wie ein Esel.

Gruß Andi

--
http://www.mb-freunde-stuttgart.com

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   200kompressor

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Beiträge: 751
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 Geschrieben am 04.03.2012 um 15:42 Uhr   


An_dreas schrieb:
Warum möchtest du denn die Zündung unterbrechen?
Vor ein paar Wochen war meine Kraftstoffpumpe defekt und der SLK blieb stehen wie ein Esel.

Gruß Andi

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Bin ja schon zufrieden wenn man mir sagt wo und wie ich am Besten die Pumpe lahm lege

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 Geschrieben am 10.03.2012 um 14:41 Uhr   
Habe es schon selbst gefunden, Danke


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