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|  Geschrieben am 27.02.2012 um 08:49 Uhr
| Hallo zusammen,
beim Neukauf eines Mercedes, in meinem Fall eines SLK, bietet Mercedes ein Komplett Service Paket an.
Der ganze Spaß kostet um die 80€ im Monat und alle Inspektionen und Verschleißteile (außer Reifen) sind damit bezahlt.
Im Jahr kommt so eine stolze Summe von 960€ zusammen.
Lohnt sich diese Investition??
Sollte man sowas nur bei entsprechend hoher Laufleistung abschließen (wobei es dann auch wieder teurer wird).
Wie teuer sind die die Jährlichen Inspektionen für einen SLK 200??
Die erste wird die günstigste sein, was kostet die 2. und die 3.?? Was kostet eine sogenannte große Inspektion??
Mir kommt das ganze doch ziemlich teuer vor.
Mein 3 Jahre alter ML320 hat auch so einen Vertrag, nur mit dem kleinen Unterschied, dass dieser 30€ im Monat kostet - da rechnet sich die Sache meiner Meinung nach.
Bin gespannt auf Eure Meinung!!
Gruß
Time |
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 | Geschrieben am 27.02.2012 um 09:13 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von hal9000 am 27.02.2012 um 09:20 Uhr ]
Hal.lo Time,
ich habe einen 2007er 200er Nasenbären und habe für die C-Inspektion 2009 so um die 550 Euro bezahlt, als ich ihn noch zur MB-Niederlassung brachte. Die A-Inspektionen 2008 und 2010 lagen so bei 250 Euro. Nachdem der KV für die 2011 fällige D-Inspektion bei MB reichlich vierstellig war (ca. 1.100 Euro - man addiert offenbar bei MB zum Rechnungsbetrag immer noch das Datum hinzu...  ), habe ich ihn in eine freie Werkstatt gegeben und dort knapp 850 Euro bezahlt.
Theoretisch könnte sich das - wenn man die DB-Apothekenpreise als Basis nimmt - vielleicht schon knapp rechnen. Ich befürchte allerdings, dass, wer Inspektionen zum Pauschalpreis machen muss, an der Zeit und damit an der Gründlichkeit sparen wird...
Und wer weiß schom, was dann bei MB ggf. NICHT-Verschleißteile sind, die du dann trotzdem bezahlen musst...
Da du spätestens im 4. Jahr sowieso keine Kulanz mehr zu erwarten hast, fährst du vermutlich mit einer GUTEN freien Werkstatt besser und billiger!
--
Herzliche Grüße!
Hal
--------
"Man kann das ganze Volk eine Zeit lang täuschen;
man kann sogar einen Teil des Volkes die ganze Zeit täuschen;
aber man kann nicht das ganze Volk die ganze Zeit täuschen!"
Abraham Lincoln |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 27.02.2012 um 09:42 Uhr
| Hallo
Du stellt die Frage lohnt sich so ein Paket, ich würde sagen für Mercedes schon, für dich nicht.
Was tritt im ersten Jahr schon an Verschleiß auf, ich würde sagen so gut wie nichts (höchstens mal die Wischerblätter) Die Fahrleistung wir sicherlich auch einen Einfluß auf den Preis dieses Paketes haben, d.h. wer mehr fährt zahlt auch mehr.
Mercedes würde dieses Paket nicht anbieten, wenn das für sie ein Draufzahlergeschäft wäre.
Gruß Aljubo |
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| Geschrieben am 27.02.2012 um 11:37 Uhr
| Hallo,
also ich würde die Finger von sowas lassen - anfangs hast du Garantie später geht auch schon mal einiges über Kulanz, zumindest wenn die Inspektionen dort ausgeführt wurden und wie vor Aljubo schon sehr richtig schrieb würden die das nicht anbieten und solche Versicherungen helfen meistens denen die sie anbieten - hatte damals auch nach 2 Jahren um weitere 2 Jahre die Anschlußgarantie gemacht und dann erstaunt festgestellt was da so Alles nicht mit abgedeckt ist - würde diese auch nicht mehr machen
--
mfG
Franz-Josef
„Die Anzahl unserer Neider bestätigt unsere Fähigkeiten.“ (Oscar Wilde) |
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| Geschrieben am 27.02.2012 um 14:04 Uhr
| Ein eindeutiges Verlustgeschäft für dich.
Bei meinem CLC gab es auch mal ein ähnliches Angebit, da kostet dann die Wartung mit Verschleiss sage und schreibe 20! Euro im Monat.Das lohnte sich!Aber 80! sind deutlich zuviel und sprengt den Rahmen bei weitem.Bei Einzelkauf von Ersatzteilen bei MB selbst und bei Durchführung aller Inspektionen bei MB fährst du so ohne das Wartungspaket deutlich besser.
Auf keinen Fall abschliessen! |
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| Geschrieben am 29.02.2012 um 12:43 Uhr
| Hallo zusammen,
kann mich dem bisher geschriebenen nur anschließen: Lohnt sich nur für den Anbieter!!!
Letztlich haben all diese Service-Komplettangebote und Anschlußgarantien nur ein einziges Ziel: KUNDENBINDUNG!!!
Und wenn Du dann wirklich mal was Größeres hast, dann findet sich irgendwo im Kleingedruckten ein hübsches Ausschlußkriterium, was so verklausuliert wurde, dass Du es gar nicht bemerkt hast, rechtlich aber nicht dagegen ankommst.
Also auch meine Meinung: Finger weg!
L.G. Speedyslk
--
Über Geschmack kann man nicht streiten, man muss ihn nur haben!!! |
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| Geschrieben am 29.02.2012 um 14:40 Uhr
| | Nein ist Sie nicht!Das kommt immer aufs Fahrzeug, Glück und dein Sicherheitsbedürfniss an.Wennd er Wagen 2 Jahre super gelaufen ist ohne Probleme und auch sonst keien Anstalten macht, kann man sich diese meines erachtens nach sparen.Wer auf Nummer sicher gehen will kann sie natürlich abschließen.Wenn nix passiert wars verbranntes Geld, wenn doch freut man sich das man Sie gehabt hat.Beides ist nicht vergleichbar. |
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