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Tipps und Technik R170 » » Thema: Fehlerspeicher: MEEVO (Sim4), was heisst das?
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User seit 11.11.2007
 Geschrieben am 14.02.2012 um 18:43 Uhr   
Hallo Gemeinde

Bei meinem SLK 230K, Bj. 2002 leuchtet seit Sonntag die Motordiagnose-Warnleuchte. Meine Werkstatt (freie) hat den Fehlerspeicher ausgelesen, er zeigt: MEEVO (Sim4)
11 Heißfilmluftmassenmesser Unterbrechung/Masseschluß
54 Sekundärluftsystem Luftmasse zu gering

Ist das ein bekannter SLK-Fehler?
Was ist da wohl kaputt??

Vielleicht weiss ja einer weiter!

Schöne Grüsse
moirr

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   kauba1
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 Geschrieben am 14.02.2012 um 19:06 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von kauba1 am 14.02.2012 um 19:45 Uhr ]

Hallo!
Da ist Dein LMM verschmutzt und das wirkt sich natürlich auch auf das System der Sekundärluft-einblasung aus, da die Arbeit der Umluftklappe von den Signalen des LMMs gesteuert wird. Bei letzterem lass' ich mich aber gerne von Fachleuten korrigieren, da ich eben vom PreFL ausgehe (da werden die ersten 90 sec, in welchen der Kompi für die SLE sorgt, vom LMM gesteuert).
Abhilfe: Putzen - Austauschen (teuer). VG Dieter.
NS: Wenn ich Dir mehr Details dazu schreiben soll, mußt Du mehr zum Fahrzeug, Fahrgewohn-heiten, eigene Schrauberfähigkeiten oder -gelüsten rauslassen.

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   accpralle

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 Geschrieben am 14.02.2012 um 19:37 Uhr   
Ich sage auch Macke am LMM, der Sekundärluftfehler ist dann die Folge davon !
Gerd

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 Geschrieben am 14.02.2012 um 19:46 Uhr   
Danke für eure Hilfe.
Dann werd´ich am WE das Teil mal ausbauen und reinigen.
Geht die Motordiagnose-Lampe automatisch aus, wenn der Fehler weg ist, oder muss man die in der Werkstatt zurückstellen lassen?

Gruß
moirr

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   kauba1
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 Geschrieben am 14.02.2012 um 19:54 Uhr   
Ob die MKL von selbst ausgeht, kann ich Dir nicht sagen - einfach ausprobieren. Im übrigen, wenn Du etwas mehr technisches Interesse hast, ist Dir so ein sehr preisgünstiges handheld OBD II Gerät zu empfehlen. Damit kannst Du auch löschen und viele Zustände abfragen. Die Dinger kosten ja kaum 50€. Viel Erfolg! Dieter.

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 Geschrieben am 15.02.2012 um 09:01 Uhr   
Ich hab mal gehört, man soll, wenn der Fehler nicht mehr da ist den Wagen 3x mal hintereinander starten, dann würde die MKL von alleine ausgehen, aber ich habs nie probiert...
Das ist jetzt übrigens kein Scherz von mir

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 Geschrieben am 15.02.2012 um 22:02 Uhr   
Hi
Neuigkeit: Der Fehler ist jetzt weg. Vielleicht hat dem LMM die große Kälte nicht gefallen. Aber wie sagen wir bei uns in der Firma bei Problemen mit der Messtechnik: Ein guter Fehler kommt wieder!

Gruß aus Bayern
moirr

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User seit 11.11.2007
 Geschrieben am 23.02.2012 um 20:27 Uhr   
Ich hab´s ja gesagt: Ein guter Fehler kommt wieder!
Jetzt ist er wieder da
Ich dachte mir, ich tausch jetzt einfach mal den LMM aus, gereinigt habe ich den alten schon, ohne Erfolg.
Frage: Gibt es für den 230Kompressor, Bj. 2002 keine günstigen Pierburgs?
Habe nirgends einen gefunden?
Gruss
moirr

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   kauba1
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 23.02.2012 um 23:55 Uhr   
Leider nein, nix mit Pierburg. Wenn Reinigung nichts mehr bringt, wirst Du wohl oder übel in den sauren Apfel Siemens/VDO beißen müssen. VG Dieter.

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