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Tipps und Technik R170 » » Thema: Kofferraumschloss entfernen
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 Geschrieben am 01.02.2012 um 11:45 Uhr   
hats schonmal einer am slk gemacht ? wenn das wech is, gibts probleme mit der variomatik oder is das unproblematisch da sich nach meiner begutachtung das ganze ja mit dem gestänge verwirklicht und somit eigentlich unabhängig von der kofferraumöffnung sein müsste ? lg. ps. jaaa ich hab mir die anderen freds durchgelesen, aber irgendwie hat keiner so nen spinner wie ich
dubstyler halt der name is programm

--
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 Geschrieben am 01.02.2012 um 14:37 Uhr   
Hallöle Michael,

schraub Dir doch einfach einen Deckel vom Fl drauf und gut is

Mit fröstelndem Gruß Egenolf

--
Es ist besser ein kleines (rotes) Licht anzuzünden als über die große Dunkelheit zu fluchen.

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 Geschrieben am 01.02.2012 um 22:45 Uhr   
na das kann ja jeder.... da kommt no a bissi mehr wird schick wie sau ! aber, gut ding braucht weile ! hehe lg aus m eisigen schwaben

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   Olli aus Mainhattan



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 Geschrieben am 01.02.2012 um 23:51 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Olli aus Mainhattan am 01.02.2012 um 23:52 Uhr ]

Hat der preFL überhaupt die Öffnungsmechanik vom FL über dem Nummernschild? Irgendwie hab ich in Erinnerung die Heckklappe des preFL geht durch drücken auf den runden Knopf auf.

Wenn du es richtig exclusiv machen willst, nimm eine US Heckklappe mit kurzen Kennzeichen!


Viel Erfolg, Olli.

--
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   kauba1
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 Geschrieben am 02.02.2012 um 02:35 Uhr   
Olli schrieb. '...die Heckklappe des preFL geht durch Drücken auf den runden Knopf auf.' So ist es. VG Dieter.

--
DKW jr., Ford 17M P3, BMW:2000, 2000tilux, 2500, 3.0CSi, 316, 316(E30), 318(E30), akt.: BMW 316i(E36) + SLK230A/98 180000km natürlich mit ÖSTK

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 Geschrieben am 02.02.2012 um 07:38 Uhr   
Hallo
Der Kofferraumdeckel beim Prfl
läßt sich leider nur auschließlich
per drücken des Heckdeckelschlosses
öffnen.

Gruss

Dak

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 Geschrieben am 02.02.2012 um 11:50 Uhr   
das macht nu mein stellmotor zukünftig US klappe wär stark ! aber a, bekommt man hier wirklich kein kleines kennzeichen mehr ( hab vorher amis gefahren und weiß von was ich sprech grrrrrrrr ein hoch auf bürokratie ) und zweitens is mir das vielleicht immernoch zu wenig..... das muss auffallen ! hehe hab da scho so ein zwei sachen im kopf....

--
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   tompike

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 Geschrieben am 02.02.2012 um 19:59 Uhr   
verstehe ich nicht; für Alfa bekommt man vorne kein kleines KZ im Italoformat, kleben schon gar nicht aber in Kassel fahren neue Ferraries mit einem schönen Mini-KZ nicht größer als Briefkastendeckel. Wie geht das? Schmieren mit Euro?
VG T

--
mit einem Dreirad fing alles an

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 Geschrieben am 02.02.2012 um 20:15 Uhr   
wohlweißlich ! hab gekämpft und war bis in der obersten etage bei der zulassungsstelle (wohlgemerkt schon bei der dritten) obwohl ich die kennzeichengröße eingetragen hatte da aufgrund der originalen platzverhältnisse nicht anders möglich an meinem chevy c1500 stellten sie sich quer von wegen das muss passen ! erst als ich ein normales genommen hab und vor wut und vor den augen deszulassungsobergurus einfach rechts und links umgeklappt hab damits in die stoßstange passte hies es ja moment mal, so geht das ned, das passt ja gar ned ! oh mann..........
aber jeder dorftrottel der sich an seinem krass dreier BMW oder golf die us mulde nachrüstet der bekommt eins zugewiesen....
ich sach ja, beziehungen sin alles ! es sei denn man hat genug geld oder schläft mit ner zulassungsbeamtin baaaa

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   Olli aus Mainhattan



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 Geschrieben am 02.02.2012 um 20:22 Uhr   
Das mit dem Kennzeichen ist einfach von der jeweiligen Zulassungsstelle abhängig. Erschwerend kommt noch der "Landfaktor" dazu. Je weiter man raus aufs Land kommt, desto länger wird das Kennzeichen. In Ffm bekomme ich 40cm Kennzeichen völlig problemlos. Kürzer geht dagegen nur wenn es bauartbedingt notwendig ist. Selbst Vitamin B hilft da nicht weiter...

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