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Tipps und Technik R170 » » Thema: Automatikproblem
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Schreiberlevel:
Forenuntertertianer
Forenuntertertianer
Beiträge: 163
User seit 07.01.2012
 Geschrieben am 29.01.2012 um 22:22 Uhr   
habe egal ob im warmen oder kalten zustand das problem daß beim anhalten zb. an ner ampel die automatik sehr ruppig in den ersten zurückschaltet bzw. der wagen einen schlag mitbekommt wenn er auf stillstand gebracht wird ! deswweiteren fällt beim kickdown die automatik ab und an durch und gibt nach ner kleinen pause schleifend den kraftschluss weiter ! ansonsten fährt sie sich butterweich und schaltet einwandfrei....
hatte vor 2 monaten bei mb mal nach m öl guggn lassen und promt hat er 1/2 liter nachgekippt. ölverlust ist keiner sichtbar ! getriebe ist von aussen dicht....
besteht die möglichkeit sich einen wartungsfreundlichen getriebeölpeilstab selbst zu bauen ? kenn das nur von meinen amis, da war das eben einmal im monat fällig und gleich passiert. da beruhigt sich das gewissen ungemein wenn man weiß daß noch genug saft drin is... lg.

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Beitrag von:
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Schreiberlevel:
Forenobersekundaner
Forenobersekundaner
Beiträge: 339
User seit 18.06.2008
 Geschrieben am 30.01.2012 um 01:02 Uhr   
Moin

http://www.baumtools.com/pdf/mb_dipsticks_dash_fan.pdf

Gibt's bei Auto Kramer,ATU, etc.

Gruß Ingwer

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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)

 Geschrieben am 30.01.2012 um 07:20 Uhr   
Hallo das Werkstück Ölpeilstab gibt,

es bei Mercedes als Werkzeug für ~24 €

Hier für das Getriebe 722.6.

Bei den alten Fahrzeugen wurde ATF auch verbraucht.
Dies war bei meinem alten Ford und z.B. VW normal. Die Unterdruckdose
ging gern mal kaputt.
Bei den MB Getrieben des SLK könnte ein undichter Getriebestecker schuld sein.
Einfach hier mal im Forum unter Getriebestecker googeln.

Schöne Grüße
mischa

--
Michael
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
SLK 200 PreL Autom
Niedersachsen
Ford, Opel,VW,Audi,Datsun
MB /8, W123,W124,W201,R170

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