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Tipps und Technik R170 » » Thema: Warum krieg ich meinen Bock hinten nicht tiefer?
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   Neo

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 Geschrieben am 06.04.2004 um 20:57 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Neo am 06.04.2004 um 21:18 Uhr ]

Heute habe ich meine 2er Gummis hinten gegen 1er getauscht.
Ok ok, das sind nur 4mm, aber wenn ich mir Eure Kisten mit Eibach Federn und 1er Gummis rundum so anschaue, dann finde ich, sehen die aus, als wären die vorne und hinten gleich.
Bestes Beispiel STURZI.
Hab schon mehrere Bilder von seinem SLK gesehen und das sieht gut aus, obwohl er hinten 2er hat.
Bei MAZIE ist es nicht anders. Er hat hinten auch 1er Gummis drin und der sieht aber recht tief aus.

Hab jetzt mal nachgemessen (Felgenmitte bis Kotflügelkante)
vorne 32 cm
hinten 33,4 cm

Wie sieht das bei Euch mit den Eibachs aus....?

Hier noch ein Bild mit 2er Gummis, jetzt sieht er auch nicht anders aus.
http://www.worldpix.de/slk/2er_hinten.jpg
http://www.worldpix.de/slk/2er_hinten2.jpg

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   Olli aus Mainhattan



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 Geschrieben am 06.04.2004 um 21:37 Uhr   
Naja, der SLK200 preFl ist auch ein ganzes Stück leichter als der 230er. Hast du die richtigen Federn? Für den 200er preFl gibt´s spezielle Federn hab ich in Erinnerung.



Gude, Olli.

--
V8 - Jage nie, was Du nicht töten kannst.

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   Techniker

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 Geschrieben am 06.04.2004 um 22:29 Uhr   
Hallo,

richtig Olli, Eibach verwendet 2 verschiedene Tieferlegungsfedern !

Einmal für den 200 Sauger und dann noch für alle anderen Modelle 200K, 230K, V6 usw.

Schau mal auf der Hompage von Eibach da sind die 2 ver. Typen aufgelistet,
und auf den 2 ver. Gutachten (auf der Homepage anschauen, herunterladen) sind die Abmessungen der Federn, "Länge, Durchmesser Feder/Draht" Windungszahlen, Achslasten usw. beschrieben. Vergleich mal die Typennummern mit den Federn die Du verbaut hast.

Grüßle

Steffen

--
Wer später bremst, ist länger schnell !

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   Frankman01



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 Geschrieben am 06.04.2004 um 23:10 Uhr   
echt seltsam, wir haben auch einen 200er PreFL. Der ist mit den H&R und vorne 1er hinten 2er genau richtig gekommen. So wollte ich den haben.

   

--
der jeden morgen um 10:00 zur Hausfrau mutiert !


Früher haben die Menschen ihren Müll im Wald vergraben, heute gibt es Ebay !

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   Jan

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 Geschrieben am 07.04.2004 um 07:38 Uhr   
Servus Neo!!

Mein Baby ist im Vergleich zu vorn ...... hinten auch ein wenig höher wenn er normal steht!

Schon ein voller Tank ändert hinten die Höhe enorm (ca. 0,5 - 1 cm)!
Wenn Du dann noch das Dach öffnest und es hinten im Kofferaum liegt wird er nochmal tiefer!
Und wenn Du dann noch einsteigst und losfährst geht er hinten nochmal runter.......ich bleibe bei 2er Gummis hinten sonst ist offen mit vollem Tank die Keilform weg!!....und ich hab noch ne´n Sub im Kofferaum!

LG
Jan


   

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   Neo

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 Geschrieben am 07.04.2004 um 07:44 Uhr   
Die richtigen Federn sind eingebaut. Mein Händler hat damals extra die für den 200er PreFL bestellt.

@Sturzi
Hab mich damals von Deinen Bildern überzeugen lassen, deshalb habe ich auch Deine Kombination gewählt.
Aber so im Laufe der Zeit, habe ich festgestellt, das die Keilform überhaupt nicht mein Ding ist. Ich möchte ihn am liebsten ganz gerade haben.
Vielleicht sollte ich ab sofort öfter mal offen fahren....

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   Jan

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 Geschrieben am 07.04.2004 um 08:20 Uhr   


Neo schrieb:

<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Neo am 06.04.2004 um 21:18 Uhr ]</font>

Heute habe ich meine 2er Gummis hinten gegen 1er getauscht.
Ok ok, das sind nur 4mm, aber wenn ich mir Eure Kisten mit Eibach Federn und 1er Gummis rundum so anschaue, dann finde ich, sehen die aus, als wären die vorne und hinten gleich.
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Hab schon mehrere Bilder von seinem SLK gesehen und das sieht gut aus, obwohl er hinten 2er hat.
Bei MAZIE ist es nicht anders. Er hat hinten auch 1er Gummis drin und der sieht aber recht tief aus.

Hab jetzt mal nachgemessen (Felgenmitte bis Kotflügelkante)
vorne 32 cm
hinten 33,4 cm

Wie sieht das bei Euch mit den Eibachs aus....?

Hier noch ein Bild mit 2er Gummis, jetzt sieht er auch nicht anders aus.
http://www.worldpix.de/slk/2er_hinten.jpg
http://www.worldpix.de/slk/2er_hinten2.jpg

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...sieht bei mir genauso aus wie bei Dir......

Schönes Auto...fehlt nur noch der SS

LG
Jan





   

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   Neo

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 Geschrieben am 07.04.2004 um 09:12 Uhr   
he he, den SS werd ich vielleicht auch noch drauf schrauben.
aber erstmal kommen die INXX-Bügel dran.

beim auspuff hab ich allerdings noch etwas bedenken, denn ich fahre jeden
tag 90km, überwiegend überland und autobahn, da hab ich nicht so lust auf ein ständiges brummen im ohr. wie ist das denn bei dir so?

außerdem hätte ich gerne zwei ausgänge, 2x70 oder so.... gibts das denn beim ss?


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   Jan

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 Geschrieben am 07.04.2004 um 09:46 Uhr   


Neo schrieb:

he he, den SS werd ich vielleicht auch noch drauf schrauben.
aber erstmal kommen die INXX-Bügel dran.

beim auspuff hab ich allerdings noch etwas bedenken, denn ich fahre jeden
tag 90km, überwiegend überland und autobahn, da hab ich nicht so lust auf ein ständiges brummen im ohr. wie ist das denn bei dir so?

außerdem hätte ich gerne zwei ausgänge, 2x70 oder so.... gibts das denn beim ss?


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...das Brummen wird Dich süchtig machen ...vor allem wenn Du offen fährst....glaube und vertrau mir...den SS gibt es auch mit Doppelendrohr (schau mal bei xtc auf die Homepage)....aber dann musst Du die Schürze hinten ausschneiden......irreversible Sachen an meinem Baby kommen nicht in Frage.....und der SS schaut auch in original oval Optik ganz gut aus!!!

Inxx Bügel hab ich ja zum Glück schon
LG
Jan

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   Neo

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 Geschrieben am 07.04.2004 um 10:33 Uhr   
Schürze ausschneiden kommt bei mir auch nicht in Frage.
Aber eine Oval-Optik hab ich mit meiner Blende ja auch schon. Und nach längerer Autobahnfahrt röhrt der eigentlich auch schon recht gut, obwohl das der Serienauspuff ist.



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