MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren - An die H&R Cup Kit fahrer wieviel ist Euer fahrzeug runter gekommen und mit welchen Gummis

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Geschrieben am 06.04.2004 um 08:10 Uhr

Hallo Leute

Postet hier doch mal Eure maße von Achsmitte zur Kotflügelkante dazu am
besten mit welchen Gummis und welche Rad Reifen kombi mit oder ohne karosseriearbeiten.
Ich denk das wär mal ganz intressant.

Gruß Marc

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Foxi

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Foxi

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Geschrieben am 06.04.2004 um 14:32 Uhr

Hi,

ich habe einen 230er mit Automatik von 97.

Vorne habe ich 32 cm mit 1er Gummis und hinten habe ich 32,5 cm mit 2er Gummis.
Ich habe nur die H&R Federn verbaut.

Gruß Michael

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Viele Grüße aus dem schönen Badnerländle von Tanja und Michael !!

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Geschrieben am 06.04.2004 um 16:07 Uhr

Was für maße hast Du mit den Serien Federn gehabt ?

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Foxi

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Foxi

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Geschrieben am 06.04.2004 um 16:23 Uhr

Hi,

vorne waren es 40mm und hinten 60 mm mehr.
Ich hatte vorne 4er und hinten 5er Gummi verbaut.

Gruß Michael

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Viele Grüße aus dem schönen Badnerländle von Tanja und Michael !!

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Geschrieben am 07.04.2004 um 10:20 Uhr

Hab jetzt dank Werner auch mein H&R Cup Kit Fahrwerk drin Vorne habe ich jetzt 32,5 cm und Hinten 34 cm jeweils mit 3er Gummis das macht bei mir jetzt vorne und hinter 3 cm tiefer wie Serie bin aber erst 3 KM gefahren.

Gruß Marc

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Chris27

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Chris27

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Geschrieben am 07.04.2004 um 12:03 Uhr

hi maha,

das freut mich

dann biste ja gott sei dank nach der unglücklichen KAW misere tiefer gekommen,
obwohls jetzt bestimmt knackig hart iss, kenne da nicht nur 1, der nach ner weile vom knüppelharten h&r Cup Kit auf das noch tiefere und komfortablere B&G-Bilstein Paket umgstiegen ist

zum vergleich meine werte 1er gummis vorne 29,8 und hinten 30,7cm

und seid gestern trotz der extremen tieferlegung und 10x18 et30 felge mit einem breiten Pirelli p zero rosso ABSOLUT freigängig hinten selbst bei vollem einfedern...dank eines neu entdeckten reifenhänlder und auf benz spezialisierten tuners hier direkt um die ecke

das nenn ich extrem tuning

.... ebis noch tiefere flunder ist am donnerstag mit den hinterachsradlauf-modifikationen an der reihe

grüsse

chris

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Ist er zu laut, bist Du zu weich

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Geschrieben am 07.04.2004 um 12:07 Uhr

Was wurde denn genau gemacht bei Dir ?

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Chris27

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Chris27

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Geschrieben am 07.04.2004 um 12:14 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Chris27 am 07.04.2004 um 12:16 Uhr ]

kleine entscheidende modifikationen an den radläufen-übergängen in super qualität, die aber nur bei kombination von extremer felge, bereifung und tieferlegung nötig sind und den einsatz von pumpstick federwegsbegrenzern erübrigen....diese pumps sticks sind in punkto fahrverhalten und komfort ja das allerletzte und nur ne notlösung

(((

maha hast du pics von deinem slk-schätzchen?

grüsse

chris

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Geschrieben am 07.04.2004 um 12:19 Uhr

Leider noch nicht aber ich denke morgen kommen noch die 18 Zoll drauf
und dann gibts auch pics

Gruß Marc

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Geschrieben am 07.04.2004 um 12:32 Uhr

Mit den Dämpfern vom Cup Kit Fahrwerk hab ich noch ein Problem und kann Werner schon den ganzen morgen nicht erreichen. Und zwar sind meine Stoßdämpfer mit den Nummern D32- 1011-01 und D32 1012-01 gekennzeichnet und in der ABE sind es D32 1012-01 und D32 1013-01 jetzt
weiß ich auch nicht ob das so ok ist oder ob ich falsche Dämpfer habe ??

Gruß Marc

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