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Tipps und Technik R170 » » Thema: Wagen zieht nicht richtig, brauche Hilfe / Tipps
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Beiträge: 85
User seit 13.04.2011
 Geschrieben am 07.01.2012 um 11:22 Uhr   
Hi,

hatte das Problem hier schon mal beschrieben, mein Wagen zieht nicht mehr richtig, ich habe einen 230K FL Bj.2004 nachdem hier vor kurzem die Umfrage gemacht wurde, ob es am K40 liegen kann kam ja raus, das es damit anscheinend beim FL keine Probleme gibt. Woran kann es denn sonst liegen? Es fühlt sich beim beschleunigen einfach so an, als ob er nicht mehr soviel Power hat, schleppt sich langsam auf die Drehzahl hoch.

LG

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   kauba1
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 Geschrieben am 07.01.2012 um 11:29 Uhr   
Hallo!
K40 würde ich nach neuester Erkenntnis natürlich auch ausschließen. Dann käme sowieso vorher der LMM in Frage. Bau den mal aus und schau ihn Dir an und beschreibe dann. Oder gleich fachgerecht (mit LMM-Reiniger einsprühen) reinigen. Viel Erfolg! Dieter.

   

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Beiträge: 85
User seit 13.04.2011
 Geschrieben am 07.01.2012 um 11:47 Uhr   
Danke für die schnelle Antwort. Ist es schwierig den LMM auszubauen? habe mir die Anleitung hier im Forum schon angeschaut. Ich bin auf dem Gebiet aber wirklich neu habe nicht viel Erfahrung mit sowas. Kann man da viel Kaputt machen? Danke

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   kauba1
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 07.01.2012 um 12:01 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von kauba1 am 07.01.2012 um 12:20 Uhr ]

Kaputt machen kannst Du eigentlich nichts. Am einfachsten (vom dreieralex erprobt) ist es, den Tubus (das Ding mit den Einmachglasklammern dran) rauszunehmen und an dem Gitter kräftig reinsprühen, damit das Öl/Wassergemisch vom Sensor abgespült wird. Dann eben gut trocknen lassen. Das erspart Dir den oft mühseligen Ausbau des Sensors, den man oft nur schwierig an den beiden Torxen loskriegt. Viel Erfolg! Dieter.
NS: Der FL hat eben den - sündhaft teuren - Siemens LMM drin (im günstigsten Fall 200€, bei MB vermutlich 350€). Man kann jedoch mit der beschriebenen Reinigung eine ganze Weile zurecht kommen.
NS: Hast Du auch schon unter der Sternhaube vorne oben am Motor mal geschaut, wie's da mit der berühmten Verölung aussieht?

--
DKW jr., Ford 17M P3, BMW:2000, 2000tilux, 2500, 3.0CSi, 316, 316(E30), 318(E30), akt.: BMW 316i(E36) + SLK230A/98 180000km natürlich mit ÖSTK

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Beiträge: 218
User seit 08.05.2011
 Geschrieben am 07.01.2012 um 12:32 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Alex-k84 am 07.01.2012 um 12:33 Uhr ]

Oder einfch mal testen, was der LMM für Werte rausgibt. Es gab hier mal eine super Beschreibung, damit konnte ich auch testen, dass meiner kaputt war.
Habe jetzt einen neuen und der Wagen läuft wie eine 1.
Im Übrigen ist der Pierburg grad im Angebot. Ich habe 79 € bezahlt in der Bucht ohne weitere Kosten!!Neu! Das konnte ich anhand der Produktionsnummer sehen.
Wenn man mal überlegt, dass MB 300 € haben will...

Hier mal die super Beschreibung:

http://www.ms-motor-service.de/ximages/pg_si_0079_de_web.pdf

--
Mercedes W210 E430T BJ 2000
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 Geschrieben am 07.01.2012 um 12:36 Uhr   
Hi,
der Pierburg passt nur beim preFL, nicht beim FL. Für den FL-LMM gibt es meines Wissens nach keinen brauchbaren preiswerten Ersatz. Zum Reinigen des FL-LMM emppfiehlt es sich, das schwarze Kunstoff-Gitter mit einem kleinen Schraubendreher auszuklipsen, es ist nur hineingesteckt. Dann kommt man besser an das Sensor-Element.

--
Viele Grüße,
Cruiser
SLK230K FL, BJ04, 100Tkm

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Beiträge: 218
User seit 08.05.2011
 Geschrieben am 07.01.2012 um 12:43 Uhr   
DAs wusste ich nicht.

Aber er kann ja auf jeden FAll mal prüfen, ob er fehlerhafte Werte rausgibt...

Warum gibt es das von Pierburg noch nicht???

--
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   kauba1
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 08.01.2012 um 05:52 Uhr   
Hm, Alex. So einfach mit Prüfen geht's ja wohl auch nicht gerade. Im Prinzip brauchst Du ein Oszilloskop, behelfsmäßig geht's mit Multimeter. Aber da brauchst Du auf jeden Fall Referenzwerte.
Zweitens hast Du zuviel Geld, denn was sagst Du zu diesem Angebot:
http://www.ebay.de/itm/360404924829?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
Da kommen keine Versandkosten hinzu. Das ist bis jetzt meines Wissens der günstigste Preis.
Drittens stellst Du Fragen, die Du an Pierburg stellen solltest. Sicher wären die FL-Freunde sehr dankbar, wenn es für sie eine vergleichbare Lösung gäbe. Das Zeug aus Fernost kannst Du nämlich alles vergessen. VG Dieter.

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   Fengur

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Beiträge: 155
User seit 14.03.2010
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 Geschrieben am 08.01.2012 um 10:17 Uhr   
Hallo!

Ja, wir Fl - Fahrer wären wirklich froh, so einen günstigen LMM verbauen zu können.
Das momentan günstigste Angebot für uns ist, so glaube ich der hier:

http://www.ebay.de/itm/Luftmassenmesser-VDO-5WK9613Z-1110940148-Mercedes-W203-/310338256697?pt=DE_Autoteile&hash=item484199ff39

Dabei fehlt ja nur der aufgedruckte Stern, ist aber vom original Hersteller VDO - Siemens.

Gruß
Peter

--
Ich hatte mal einen Traum......!

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 Geschrieben am 08.01.2012 um 14:06 Uhr   


Alex-k84 schrieb:

Oder einfch mal testen, was der LMM für Werte rausgibt. Es gab hier mal eine super Beschreibung, damit konnte ich auch testen, dass meiner kaputt war.
Habe jetzt einen neuen und der Wagen läuft wie eine 1.
Im Übrigen ist der Pierburg grad im Angebot. Ich habe 79 € bezahlt in der Bucht ohne weitere Kosten!!Neu! Das konnte ich anhand der Produktionsnummer sehen.
Wenn man mal überlegt, dass MB 300 € haben will...

Hier mal die super Beschreibung:

http://www.ms-motor-service.de/ximages/pg_si_0079_de_web.pdf

--
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Mercedes W170 SLk 230 K BJ 99 Prefl
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Hi Alex stammt doch aus meinem T&T dann bitte Quelle nennen.

@ Dieter ein einfaches DMM genügt, um die TTL Spannung 5V, 12V+ Masse zu messen.
Werde mal ein Adapter bauen dann ist es einfacher den LMM zu checken.
Schönen Basteltag.

mika


--
Michael
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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Niedersachsen
Ford, Opel,VW,Audi,Datsun
MB /8, W123,W124,W201,R170

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